学驾心得：科三模拟灯光说简单也不简单，失败的原因都在这里了

启用电子路考以后，“灯光操作”项目除了在行车过程中需要操作之外，还会在起步前单独进行夜间模拟灯光操作考试。要求考生听到语音系统提示后，必须在5秒内做出相应的灯光操作。模拟灯光对大部分学员来说是比较简单的，但是也有很多学员就是因为灯光操作错误导致挂科的。

一、失败的原因有

1、上车后没有检查灯光是否复位，导致考试电脑语音程序和平时训练操作顺序有稍微不同。

2、由于太熟练，电脑语音没说完，就完成操作。俗称抢语音。

3、远光变近光时，灯光旋柄回位，用力过大，导致闪光远灯亮。（电脑评判，使用远光灯）。

这一点特说明，训练时要用一个大拇指和食指捏着灯光旋柄，从远光位置轻轻扳回近光状态。个别力气大的学员一定要注意这点。

4、从无数次科目三灯光模拟考试规律显示，学员在考试时由于心理紧张，听到xxxx情况下与机动车会车指令。总爱使用闪光（远近光交替）。平时训练并没有出现这种低级错误。考试就会犯这种低级错误。

其实，大家是没有理解灯光含义，死记硬背导致。你想想，会车为什么要近光。很简单呀，夜间和对方交会，关闭远光灯，使用近光灯，否则会把对方驾驶人眼睛照的看不见眩目，发生危险嘛！

5，跟车为什么使用近光灯。也会简单，夜间跟进前车时，如果使用远光灯，强烈的灯光灯会照射前方车辆的后视镜，前方机动车驾驶人通过后视镜也会照成眩目，发生危险。

六，什么时候使用远近光交替。凡是”通过”什么路段，只有听到通过，就要使用远近光交替。目的是提醒过路的人，处于盲区的车辆和行人。 总之，可以这样理解，使用近光灯，都是关系照顾别人。使用远近光交替，就是提醒别人。

二、如何考灯光？

所有上车准备操作完毕之后，报告考官可以开始考试。考官将打开电脑系统，语音开始播报“请启动发动机，下面将进行模拟夜间行驶灯光的考试，请在5秒内做出相应的灯光操作”。注意：必须在五秒内进行相应的灯光操作，超过五秒或操作失误直接扣100分，模拟灯光考试成绩不合格。

模拟夜间灯光操作指令

1、请开启前照灯：开大灯

2、夜间在有路灯的道路上行驶：开近光

3、夜间通过急弯坡路：远近灯光闪三次

4、夜间直行通过路：开近光

5、夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶：开远光

6、夜间同方向近距离跟车行驶：开近光

7、夜间会车：开近光

8、夜间发生故障难移动：开警示灯+小灯

9、夜间通过没有信号灯的路口：远近灯闪两次

10、雾天行驶：警示灯+雾灯

11、超车：远近灯闪两次

播报“模拟夜间考试完成，请关闭所有灯光”，在5秒钟内关闭所有车灯开关

模拟夜间灯光操作部分示例

1、旋钮式车灯开关

2、拨杆式车灯开关

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“三字经”攻克科目二考试三大难点

科目二考试五门必考项目中，三大难点是倒车入库、上坡起步及侧方位停车。其实，科目二考试的三大难点主要考验学员操控与心理能力。

科目二考试最关键的、难度最大的就是倒车入库。以前科目二考试中途可以停车、打方向，可以对准了再走，很简单，基本上3天可以教会一个学生；现在中间不能停车，没有对杆，对车的速度和方向的操控能力要求非常严格，培训快的要7天，一般要10天以上。通过了这样考试的学员，一般都能独自上路，也有自信上路。

科目二考试第二大难点是上坡起步。以前上坡起步没有规定时间，而现在限制在30秒之内完成。即30秒内，要完成从定点停车结束，到车辆的顺利起动、上坡三个动作。对新学员来说，要在30秒内完成打灯、抬离合、稳离合，然后轻松动起来，还要保证不能往后溜车，任何一步做错都会导致扣分甚至不合格，这在心理方面要求学员要相当沉着、冷静。

科目二考试第三大难点是侧方位停车。这个项目把原来的4个杆子都撤了，只有线，同样规定中途不能停车。这样，很显然对学员的车速控制和方向操控能力有了更高要求。

以上三大难点，主要是考验学员的考试心理调节能力、方向操控能力和车速控制能力，这些也是实际驾驶最需要的能力。

要想解决这三大难点，顺利通过科目二考试，就要记住“三字经”--“看”、“感”、“听”。“看”，即车子启动后，要注意看车头跟路面的视交点有没有发生变化；“感”，即感觉车子有点微微抖动；“听”，即听发动机的声音是否由“轻松”逐渐变“沉闷”了，然后刹车。

要完成这三项考试，技术要求和心理素质要求同等重要。学员最容易犯的毛病是心理紧张，造成细节衔接不连贯而考不过。不少平时练得很好的考生，考试时因为心理紧张、对自己不够自信，而导致动作出错、出现不合格的情况。因此，学员平时练习中在提升自己车辆驾驭能力的同时，也需要增强自己的自信心。只要技术和心理方面都重视了，要完成这些考试项目，并没有想象中那么难。