科目三不同于科目二五项,考试的项目和需要注意的细节很多,稍微不注意就可能“挂”科。其中,直线行驶是科目三当中最基础也是易扣分的一项。有经验的教练都会要求学员首要把车开“直”了。直线行驶看似简单,实则暗藏了很多扣分点。对车感稍差、动手能力稍弱的学员实在是一大难点,在操作时经常会发生方向偏移或换挡不顺的情况。那么直线行驶应该如何正确操作呢?
视线一定要看远顾近
1、看远顾近。意思是既要望的远一点,也要同时兼顾近处和车辆后方的情况。科三行驶速度快,看的远可以提早发现前方情况,预先做出反应。同时车辆更容易走直线。
技巧:速度越快,看的越远,速度稍慢,可以把视线往回拉,同时通过后视镜观察左右两边的情况。
2、选好参照物。是为了使车辆保持直线行驶,没有合适的参照物,车辆特别容易跑偏甚至压线。
技巧:可以选取马路牙子或路边一整排的行道树,使车子与之保持平行。不用一直盯着看那么麻烦,用眼角的余光去对。
驾驶车辆,视线一定要看得远一点,一则为了安全,二则可以根据前方情况,做出预判;同时要学着用余光去观察周边,“死”盯眼前是很难将车子开直线的。
操作方向盘坚持两大原则
1、左手为主右手为辅。操控方向盘主要为左手,右手在方向盘和变速杆之间切换,起到一个辅助作用。
技巧:方向盘要扶稳扶正,行驶时不要轻易变动方向。双手分别放在3点和9点的位置,与肩同宽。
2、修正原则。根据车速的变化调整,不要猛的一下子用力打,而是用适中的力量微调,做到早打、打多少回多少。
科目三操作方向盘也有技巧,一般我们的右手要做加速减档的动作等,左手扶稳扶正方向盘就显得尤其重要。其次方向盘在行驶的过程中,可以做适量微调,切不可以猛打猛回。
车速
1、换挡要稳。能够根据车速高低和路况自如切换挡位,整个行驶过程中要做到勤换挡,但速度保持在匀速就好。
2、及时制动。要求起步和停车都要平稳,对需要紧急制动的情况能够提前减速减挡并做到及时刹车。
以上就是小榄学车小编给大家整理的小榄学车:直线行驶操作技巧解析的全部内容,希望对广大学员有所帮助。
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科目二右直角转弯技巧
一、打死
1、转弯准备:提前靠近道路的外侧边线行驶。
2、转弯时机:保险杠与内直角平行对齐时。
3、打法:
(1)打死方向:一次性完成,打到底,至极限位置,感觉到“咚”的声音,打3圈多一点。
(2)手不离把、连搓3圈,同步倒手连拉3次:先“搓”一把方向(往哪转就往哪边搓),另一只手倒手拉(往哪边转就往哪边拉),“搓”的手继续“搓”并始终不离方向盘,转3圈;此时,再搓、拉一点就要听到“咚”声音,便可随即稳住方向盘,并调整好手势。
感觉能使上劲、用上力的地方,都在手触方向盘的上升期和上半区。在4点至8点的位置时,“搓”是用不上力的,此时应以拉为主、以“搓”为辅。
二、回正
1、时机:车身即将摆正时。
2、回法:单手搓轮,连搓三圈。
左直角转弯:
上车,先安全带系好,转向灯打出,再调整座位前后,调整靠背,调整左右后视镜,踩离合器,踩刹车,松手制动,挂一档,离合器适当抬一点,初联动点到了,松刹车,离合器再抬一点,车辆缓慢起步。
1、挂一档,做左直角转弯时,车辆尽可能靠右进入。
2、引擎盖中心点与右筋之间的中间去对准直角转弯的右边线一直行进,像做侧方停车前进时一样前进,直行到车头盖住横向路边线。
3、左侧车门小三角窗的小花与立柱底角之间的点去对准直角左边线垂直线,立即左打二圈方向。
4、当车辆转过45度弯车身斜了,方向立即左打到底,车身与直角路平行或左筋对准前方记号,立即回平方向2圈。
5、直行到通过控制线,电脑报:考试合格。
右直角转弯 :
上车,先安全带系好,转向灯打出,再调整座位前后,调整靠背,调整左右后视镜,踩离合器,踩刹车,松手制动,挂一档,离合器适当抬一点,初联动点到了,松刹车,离合器再抬一点,车辆缓慢起步。
1、挂一档,做右直角转弯时,车辆尽可能靠左进入。
2、左引擎盖左筋对准记号直行到车头盖住横向路边线。
2、用头左前角去对准直角转弯左边线,直行到车头盖住横向路边线。
3、方法1、肩膀对准左侧记号,稳住离合器边走边右打方向2圈或打足。
方法2、右侧车门小三角窗上的商标花去对准直角右边垂直线,立即右打二圈方向。
(车速过快,用商标花去对准直角右边垂直线;车速慢,用商标花靠后一点去对准直角右边垂直线;车速过慢,用商标花后一点的立柱去对准直角右边垂直线)
4、当车辆转过45度弯车身斜了,方向立即右打到底,车身与直角路平行或左筋对准前方记号,立即回平方向2圈。
5、直行到通过控制线,电脑报:考试合格。