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金稳驾校:开车进出地下车库详解

开车技巧2018-06-27 03:18

这年头的地下车库,出入口大多有一道倾斜度不小的斜坡。

“下库时,车速一定要慢。速度保持在5-10公里/小时为宜,手动挡车挂一挡。脚稳住的同时,注意留意看车库的各种标志标线。”下坡后进入车库的转弯 角,一般有一面凸面镜,“它很有用,可以查看有无来车。”现场练习时,大家普遍存在的一个问题:根本不看这些标志标线,一脸茫然。

出库时,手动挡车子上坡道,同样最好挂一挡,离合器处于半联动状态,再加点小油门。动力足够,也不易熄火。

如果刷卡点设在坡道顶端,那么条件允许时,新手最好能等前车完全通过后,再将车驶上斜坡,一气呵成。

万一在坡道上熄了火、需重新起步时,建议:先挂一挡,拉手刹,离合器踩到底;然后,慢抬离合器至半联动状态;稳住离合器的同时,轻踩油门,等车头翘得较厉害时松手刹;最后,完全抬起离合器。

自动挡车问题通常不大。在上坡时如果溜坡,那基本是因为脚刹换到油门时,动作不够快。

  坡道刷卡

踩刹车挂空挡拉手刹

刷卡时伸出手臂,才发现车子离机器不够近。这是本场活动中,多数“女魔头”都遇到的问题。

这个,没有技巧可言,唯手熟尔。

一般来说,车停在距离机器30-50厘米的地方,可以方便地刷卡。

刷卡时,“最安全的做法是,踩脚刹、挂空挡、拉手刹,再伸出手”。此时,即便车辆离机器较远、手够不着,也可以等车停稳后开门下车刷卡。

车辆再次启动前,别忘了看看方向盘有没有回正——之前为了靠近机器,可能会有修正方向盘的操作。

如果没有回正便再次起步,就会有发生意外的可能。

  停车入位

开灯示意车头朝外停

进入地下车库后,最好能开启近光灯。一为照明,二为提醒其他车辆。转弯时,别忘了打转向灯,这点跟路面行车的规矩一样。

地下车库里,各种柱子特别多,小心留意柱子后头突然窜出的车辆和行人。

停放时,车头得朝外。即慢慢倒进车位,而不是开进车位。

车头朝内直接驶入车位,等到取车时,你会发现这完全是给自己找事做——将车倒出来而不碰擦到两边其他车辆可是个技术活。

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学车驾考科目二倒车入库怎么操作

一、左倒库

1、 轻抬离合使车后移,看左后视镜,当左起点感应线稍微过左后视镜,到位置时把转向盘左打死。

2、 把转向盘左打死,继续后移,中间不能停车,同时观察左后视镜,至最左边线露出后,保持车身与库角距离750px(小于750px回半圈方向盘调整,大于750px继续左打死方向盘,车身正还是大于750px,可能是看1点时方向盘打的慢,下次提前或加快打方向的速度)。继续后移,当左后视镜库边线与车身平行时,方向盘回正,调正车身,倒车入库

3、 方向盘回正,倒库入底。看左后视镜,当库前边线出在左后视镜位置时,停车,倒库完成。

4、 出库,挂一档前行,当车前头盖看不到路边时,把转向盘右打死,当车身正时,回正方向,前车轮过右起点感应线,停车。

二、右倒库

1、 轻抬离合使车后移,控制好车速,看左后视镜,当右起点感应线出现在左后视镜位置时把转向盘右打死。

2、 把转向盘右打死,继续后移,中间不能停车,同时观察右后视镜,至最右边线露出后,保持车身与库角距离750px(小于750px回半圈方向盘调整,大于750px继续右打死方向盘,车身正还是大于30 cm,可能是看1点时方向盘打得慢,下次提前或加快打方向的速度)。继续后移,当右后视镜库边线与车身平行时,方向盘回正,调整车身,倒入车库。

3、 倒库入底时看左后视镜,当库前边线在左后视镜位置时,停车,倒库完成。

4、 出库,挂一档前行,当车前头盖刚看不到路边线时,把转向盘左打死,当车身正时,回正方向,前车轮做起点感应线,停车。

下面一起来看看科目二倒车入库注意事项。

1,学会调整座椅,因为各人身高、胖瘦各异,开车时座椅前后位置差异很大,如果调整不好,会影响看点的准确,而且影响很大;座椅的调整方法:上车后,双手轻握转向盘,左脚可以轻松的将离合踏板踩到底,不感觉吃力为好,双手可以轻松的转动转向盘;调整好后用拳来检验下小腹与转向盘的距离,一般瘦的人两拳距离,胖的一拳;将这个距离记住,这样每次上车调整座椅就标准了。

2,学会看后视镜,学员开始接触车辆,在车上看后视镜往往没有感觉,这要通过平时的训练才能改善;学习观察后视镜,最好是在车静止状态时在车上观察,从镜子中察看车身与标线的距离、是否平行,多看几次就有感觉了。

3,调整好车身与边线的距离,在入库前车身与路边线的距离以1.5米至2米为宜,距离过小,在打死方向入库时容易导致车头出线;距离过大,则会出现入库困难,甚至不能入库的情况出现。

4,会调整后视镜,调整时要将镜子压低,便于观察地面的标线,调整的方法必须要学会,因为训练和考试时大家可以看到,学员们的身高胖瘦差异很大,调整好镜子才能更好的观察。

5,入库后修整方向,车在入库时往往会出现车身与库线不平行,也就是车身歪斜,这就需要修整方向,学员在修整时容易出现修整方向过大,有时甚至不知道转向盘和车轮是不是正了,也就是方向乱了,出现这一现象的原因就是修整方向过大了;在修整方向时,双手要始终在转向盘上,不要大角度的抡方向,手随转向盘动,两者之间不要有滑动,打了多少再回来多少,就不会乱了方向。

6,压好车速,学会用压离合踏板的方法来控制车速,车速快了就加压离合踏板来减低车速,车快停了就要放松下踏板,通过反复的练习能感觉出车速的快慢是完全可以通过离合踏板来决定的;压离合的理想状态 车速极慢,但是又不会停车。

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