和顺驾校：科目三如何做好加减挡操作及注意事项

科目三百米加减挡考察的是学员对于挡位操作的熟练度和对速度的感知度，它是一项综合考验学员油门、刹车和换挡之间配合的项目。

　　A：操作分解

根据考试内容，语音提示前，应把档位至于一档，听到语音提示后，

①踩油门[转速1500转(15迈)时]→踩离合、松油门→换二档→松离合、踩油门[当转速1500或25迈时]→踩离合、松油门→换三档→快松离合(不踩油门)→[无需加油]踩离合→换四档→快松离合、踩离合→换三档→松离合→[把速度降到20迈]踩离合→换2档→慢松离合。

要求150米内，加档是从1-2-3-4，减档是4-3-2。考试时的要求是转速不能超过2000转，过程中要尽量保持车辆平稳，最好不能有较大震动感。

换挡时，要在空挡停留一下(手不要抓住档位杆不放，要适当抬起--因为有感应器);松完离合后，脚要完全脱离离合，踩离合时要快速踩到底再挂档(有感应器)

　　B:注意事项

1、踩离合(器)，松油门;

注：踩离合和松油门应同时(或几乎同时)进行。

就算要排个先后次序，也应是踩离合在先，松油门在后。

现象：踩离合、松油门后，发动机转速很自然地随之下降，其变化通过发动机转速表就可一目了然

2.换挡;(注：怠速换档，操作时切忌用力过猛，仔细分清档位方向，避免挂错档位)

3.抬离合、加油。(注：确保发动机转速和离合片转速同步时)

　　C:操作训练

1、换档操作：

踩下离合踏板——迅速松开油门——将档换到所需的档位——根据档速配合适当的油门(或不配油门)、同时迅速将离合抬到接触点半接触状态——完全平稳后轻轻放开离合踏板。

2、离合一次性接触点到位操作训练：

先将离合踩到底——慢慢抬到接触点并稳住，记忆此位置——将离合踩到底并迅速回抬到原来的位置——反复练习以上动作，以能一次性抬到位并感觉车有稍动感为准。

3、油离配合操作训练：

搓压油门同时抬离合——车有稍动感油门有沉闷声时，两脚同时稳住。练习到能轻松、准确操作为宜。

　　D：日常练习

在家里可以坐在沙发上，右手持扫把，左手模拟拿方向盘状。手与脚配合练习加减档操作过程。对于没开过车的同学们这个练习方法很重要。

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学车最不该犯的错误

由于大多数学员在来到驾校之前都没摸过车，所以学车过程中教练允许学员犯错，但并不是说一而再再而三犯错，尤其是这两个错误，千万别在学车的时候犯！

　　1、拒绝教练的严格要求，什么都按自己的意愿来

　　2、不注重调节心态，抱怨练车，担心考试

"我交了钱，教练就应该负责在规定的时间内让我拿证"就是抱着这样的思想，很多人以为拿驾照是水到渠成的事。然而一个巴掌拍不响，拿到驾照的人很多，中途放弃的也不少。就算教练拼尽全力，学员不努力又能怎么样呢？

所以，别在约好时间后让教练空等，就算临时有事也请提前告知；别在考试挂科之后才对细节问题引起重视；别再排斥教练的严厉；别让教练在一旁干着急，而你却对自己的错误浑然不觉。

有些学员一开始练车就养成了抱怨的习惯，不能考试抱怨教练刻意针对，考试失败抱怨考试车，总想着换个教练能学的更好……而有的学员平时都还好好的，一到考试就紧张，去担心还没发生的事情。

学车可以允许你有不满，考试不紧张更是不正常。但希望你在有负面情绪的同时注意调节心态，有困惑就沟通，紧张就想办法调节