学驾心得：科二考试，座椅高度不合适怎么破

今天逛贴吧，看到一位网友这么说：科二考试车座位高度太低，看点不准，结果导致车身出线。

考试时，考试车座椅的高度、后背俯仰角、前后位置，都可能与教练车不一样，结果导致看点不准。那应该怎么办呢？

【预防】

1：练车时，每次练习都把座椅位置挪开，然后重新调整到自己最合适的位置。练一圈下车，挪开，重调。

2：找到自己的判断标准。比如，当调整好座椅后，手臂伸直方向盘在什么位置，膝盖收起来或者放开，感觉下作为高度。

3：个子矮的朋友，比如小巧玲珑的女生，考试时带个坐垫，以备不时之需。

【校正】

如果真碰上考试车座位高了或者低了，还没法调，怎么办呢？可以通过这些方法来稍微校正下：

1：前后校正。如果车座高了，调座椅比平时往后一点；反之，车座低了，比平时往前一点。

2：点位校正。如果车座高了，看的点位，比正常情况要早一点；反之，车座低了，比正常情况稍晚一点。主要是引擎盖前沿对前方白线的点位，校正10公分左右。左右后视镜的点位，校正5公分即可。

注意：这两个方法用1个就行，两个同时用就“矫枉过正”了。

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驾考真难！科目二更是难上加难！这是不少驾考学员的心声。科目二难，难在哪？有人说细节决定成败，也有人说心态定乾坤，但说到底，考试没有发挥好的学员多半是准备不够充分，在平时的训练中无法应对自如，在考场上自然容易紧张，人一紧张就容易犯错，挂科也是意料之中的事了！

所以在平时的练习中，就要沉下心来，按照自己的节奏一步一步来，多观察、多思考、多总结，考试过关也一定没有问题的。在平时的练习中，要多注意以下方面的练习，做到事半功倍，科目二也可以这样轻松！

一、控制好离合，掌握好速度

离合压得好，科目二也就基本成功了一半。控制离合器不在于抬多抬少，而是找到他的接触点，就是半联动“一快，二慢，三联动”。

科目二对于车速的把握是非常重要的，车速过快，很容易误点，车速过慢，又容易造成中途停车，所以控制好离合，能够将离合踩到合适的位置不动，车速也刚刚好，是非常重要的。

二、压线的根源在于点看得不准

为什么按照教练教给我们的点位后，有些人能很顺利地倒车入库，有些人却差之千里呢?

看点不准有三个原因：一是坐姿不正确，座椅、后视镜没有调整好；二是离合没压好，车速过快；三是方向修正不及时。

在修方向时要注意，修正的幅度不可过大，一般以"哪边宽方向就往哪边打"。打方向盘时要有预见性，快打慢回，到点时迅速打方向；

三、打方向要手、脑、心配合好

打方向是科二另一大基础，过快或者过慢都不可。

一般采用十字交叉法，两手分别握在9点钟和3点钟方向，交叉才不会使两只手打架。其次，对打了几圈，该回几圈，心中要有数。考试中也会因为打方向的时机不对压线，因此手、脑、心要配合好，该打方向时反应速度要快。