电气系统
·车载网络系统
·车载网络重要模块:GEM,IC
·中控锁系统、免钥匙系统和PATS操作流程
·SYNC系统
·盲点监测系统和安全气囊系统
·灯光、玻璃、雨刮、空调和智能充电系统
·电源分配系统
车载网络系统
·该车网络系统采用了六种网络进行通讯:
·HS-CAN
·MS-CAN
·多媒体HS-CAN
·LIN
·独立的MS-CAN
·独立的HS-CAN
BCM(车身电子控制模块)
BCM(车身电子控制模块)
·电源管理
·车辆配置参数主模块
·HS-CAN和MS-CAN网关
BCM(车身电子控制模块)
·电源管理
·车辆配置参数主模块
·HS-CAN和MS-CAN网关
BCM(车身电子控制模块)
工作模式:
·工厂模式
·运输模式
·正常模式
·紧急运转模式
·碰撞模式
注意:运输模式可通过关闭点火开关10秒内,踩5脚刹车,
按动两次双闪灯开关解除。
BCM(车身电子控制模块)
工作模式
·紧急运转模式:发生严重故障的情况下(例如线路板故
障,供电故障),车辆将进入跛脚回家模式。
·跛脚回家模式下依旧保留了以下功能:
l。风挡雨刮(低速)
2.近光灯点亮(每次点火开关打开的时候近光灯点壳)
3.制动灯
4.位置灯
5.车辆喇叭
BCM(车身电子控制模块)
工作模式
‘碰撞模式:当RCM检测至一定撞击程度时,BCM进
入此模式:
点壳危险警告灯
燃油泵停止工作
一如果碰撞发生的时候,车辆中控是上锁的,则车辆会
进入解锁状态
BCM(车身电子控制模块)
CCC参数
·C346在车辆配置参数上采用中心模块配置方式,
所有的模块参数都被存储在BCM中,从BCM发送配
置参数到有需求的模块
·在更换其他模块时就不用单独进行参数设置
·当BCM被更换时,需要从PTS网站上下载As Built
文件并导入BCM
BCM(车身电子控制模块)
CCC操作菜单
1、上传(由BCM上传到IDS电脑里)
2、查看(上传后才能查看,此处不能修改参数)
3、修改(上传后才能修改;可修改有选项菜单的参
数)
4、BCM 3C参数的导入(将从PTS网站上下载的As
Built文件导入BCM)
BCM(车身电子控制模块)
更换BCM的操作流程
1、可编程模组安装
2、导入CCC参数(只能通过As-Built文件导入)
3、PATS操作(包括配钥匙和启动模块)
4、匹配遥控器(与C307遥控器匹配方法相同)
12.当下载完成后,模块编程也完成。请参考维修手
册中说明,完成模块配置的最后几个步骤,包括
PATS参数重设(启动模块),钥匙编程和清除故障
码的操作。
仪表
仪表的功能
·承担网关功能:
在MS-CAN和MM-CAN之间,有两个端电阻,分别
是中速网络和多媒体网络
·指南针功能和福特经济模式
仪表自检
·按住里程重设按钮(版本A)或者中心确认按钮
(OK键,版本B和版本C)再打开点火钥匙从“O”到
“II”位保持时间超过5秒。
·自检模式的退出:按住就"OK”键超过3秒或关闭
点火开关。
里程清零设定
·里程可清零重设三次:
每次不超过20 km
清除总里程不超过50 km
·清零操作方法:按住方向盘上OK键或里程重设
按钮10秒
C346车型有两种配置的中控锁系统:
一、不带免钥匙功能的中控:与传统中控相同。
二、 带免钥匙功能的中控:同时具有普通中控功能
和免钥匙开锁功能。
中控锁系统
控制功能:四个车门、行李箱门、油箱盖。
上锁解锁操作方法:机械钥匙、遥控钥匙、中控开关。
特点:
-开门方式可设定一次遥控全打开或两次开。
·车辆按动遥控开锁键解锁,如果在45S内不作动车门,则
车辆会自动进入锁门防盗状态。
-锁门后视镜折叠,闪灯.
免钥匙中控锁系统
免钥匙上锁条件
外部天线检测到合法钥匙
所有车门和行李箱关闭变速箱处于P档
点火开关关闭
ESCL上锁的条件
1。车速=O
2.点火开关关闭45秒后
3.发动机关闭
4.车内无合法钥匙
四个条件必须全部满足,ESCL才上锁
ESCL解锁的条件
一按下启动开关的时候可以检测到合法钥匙
一踩下刹车踏板(刹车位置开关起作用)的时候可
以检测到合法钥匙
一利用合法钥匙开门后
任意满足一条即可
ESCL故障模式(有故障码时)
-模块记录了ESCL相关的故障码时会进入
故障模式
·ESCL无法上锁
·点火开关可能无法打开,车辆无法启动。
以上就是大众驾校小编给大家整理的学驾心得:2012款新福克斯-维修手册-电气系统(1)的全部内容,希望对广大学员有所帮助。大众驾校报名咨询电话:0635-8600006
2012款新福克斯-维修手册-电气系统(1)相关阅读:
科目二通关窍门有哪些
驾考规定,驾考科目二“五门必考”必须一次通过,否则重考。下面介绍五门必考小常识,了解五门科目的难度与小窍门,让您更顺利地通过考试。
1、倒车入库
与原来的电子桩相比,去掉了“移库”,仅考察车辆在横向行驶时,分左右两侧分别进入竖向车库的技能。整个考场为一个“凸”字型,考生驾车进入考场后考试开始,此时“凸”字上方凸起的车库应在车辆前进方向右侧,考生应先将车辆驾驶至“凸”字左侧尽头边线前,然后向右后方倒车入库,中间不能停顿。入库后向左前方行驶至“凸”字右侧尽头边线前,再向左后侧倒车入库,完成考试。
难点:中间不能停顿,彻底否定了目前电子桩考试中,原地打死方向及辨认吊杆与前挡玻璃标记的做法。此外考生需重新学习如何从后视镜观察边线。
小窍门:在准备入库之前,允许停顿一小会,考生可借此机会由后视镜观察车库边线,决定倒车时方向盘的角度。
2 、坡道定点停车和起步
即旧规九选三中的半坡起步,考生需自己开车至坡起考点,前轮停止位置必须压线。合格后再考察半坡起步,不能出现后溜。任何一步做错均会导致扣分甚至不合格。
难点:考试车与教练车车况不同,离合掌握不好易出现后溜。
小窍门:开车至坡起考点可借辨认前挡玻璃标志与标线重叠,来决定什么时候停车(教练有教),而起步时注意轻轻松开离合,同时小幅度踩住油门,再松手刹,防止后溜。
3、侧方停车
与九选三中的侧方停车没有任何区别,车辆开至与前进方向平行的车库前方,然后向右后方倒车入库,中间不能有任何停顿。
难点:不能停顿,无吊杆可辨认。小窍门:学会使用后视镜辨认标线。
4、曲线行驶
新增内容,为一条存在两个大于40度角转弯的车道,需一次性开过,中途不能停车和压线、出线。
难点:考生需对车辆的操控比较熟悉,方向盘打的力度、角度和行驶速度都必须恰到好处。
小窍门:一定要慢,时速保持在5公里下较为合适,切忌车速过快导致转向不足。
5、直角转弯
与九选三中的直角转弯相同,但不能中途停车。
难点:以往中途停车,用后视镜与吊杆或雪糕筒对标记,再打死方向起步的做法行不通。
小窍门:准备过弯时减速至5公里以下,根据前方视线辨认两侧边线,边转弯边走,随时调整方向。