农机驾校百科：考科目三的注意啦：出现这些情况直接挂科！

驾照考试，最可怕的不是挂科，而是不知道为什么挂科。下面，农机驾校小编就和大家说说科目三哪些情况直接挂科，赶紧看看吧！

一、上车准备起步

1.不能正确使用安全带，挂；

2.不能正确使用转向灯和喇叭，挂。

二、直线行驶

1.方向控制不稳，不能保持车辆直线运动状态，挂；

2.时速未达到规定时速，挂；

3.未按指令操作，挂。

三、变更车道

1.转向灯未够3秒变道，挂 ；

2.变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶，挂；

3.连续变更两条以上车道，挂。

四、通过路口

1.通过路口前未减速慢行，挂；

2.直行通过路口不观察左、右方交通情况，挂；

3.转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况或未通过内、外后视镜观察侧、后方交通情况，挂；

4.不按规定避让行人和优先通行的车辆，挂；

每一项看似简单的动作，在将来上路的时候都有可能导致事故。

五、通过人行横道

1.不按规定减速慢行，挂；

2.遇行人通过人行横道不停车让行，挂。

提前观察左右情况，做好刹车准备，万一遇闯红灯的行人也好能及时刹车。

六、调 头

1.不能正确观察交通情况选择调头时机，挂；

2.调头地点选择不当，挂；

3.调头时，妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行，挂。

调头分铁栅栏和绿化带两种情况，调头中也要再扭头看一下旁边是否安全。

七、超 车

1.超车前不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况，挂；

2.超车时机选择不合理，影响其他车辆正常行驶，挂；

3.超车时未与被超越车辆保持安全距离，挂；

4.超车后急转向驶回本车道，妨碍被超车辆正常行驶，挂；

5.从右侧超车，挂。

注意最后一项，右侧超车直接挂，别为现实中司机的错误操作影响了。

八、靠边停车

1.停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况，挂；

2.停车后，车身距离路边缘线过远（30cm最佳），挂；

3.停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况，挂。

最后停车的时候别急刹车，提前用刹车控制一下车速，平稳停车是最后的加分项。

最后预祝各位考生，逢考必过！

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科目二想要顺利通过，应变能力比技巧更重要！

科目二看起来是考核了多个考试项目，总结起来，考核的无非是学员的基础驾驶能力、考试心态以及应变能力。

前面两者，大家应该都清楚，今天驾考小编主要想和大家聊聊科目二中应变能力的重要性。

不要以为科目二是场内考，就不会出现什么意外情况，下面这些场景可不少见。

1、最常见：方向打早或打晚

每辆考试车都不一样，考场和驾校练习也是不一样的，上过科目二考场的学员应该都有这样的经验，和驾校一模一样的看点，偏偏没办法像在驾校那样完美地完成考试项目。

偏差不大的也能顺利通过，偏差如果大一些，就直接挂科了，这时候就很考验学员们的应变能力了。

当你一开始到点打方向，从后视镜中你就能马上发现点位发生了变化，不知应变的学员可能就会慌神了，然后眼睁睁地看着车子压线了。

正确的做法是：你首先要从后视镜中的车轮与边线、车身与库角等关系中，判断方向打早还是打晚了，想象一下车子现在所处的位置，然后适当修正（科目二修正方法点这里：/640e7d），其实很多时候，只要及时发现都是可以补救的。

2、最好办：考试区域有其他考试车

一个考场的考道再多也是有限的，一场科目二考试中，一定是多于考道的考试车同时考试，这时候很容易发生当你考到某一个考试项目时，前面的考试区域中还有考试车辆正在考试，尤其是那些教练们说的条件比较好的考道或车库尤其常见。

这时候，不知变通的学员很容易就直接开进考试区域，却因为没有办法完成考试项目，直接挂科了。

正确做法是：每个考试项目的考试区域之间都有一段不会被红外线监测到的临时停车区域，通过一个考试项目之后，一定要注意观察前方考试区域是否有考试车，如果有，一定要立即停在考试区域之外，不要紧跟在前面的考试车后面。

3、最倒霉：考试车系统故障

科目二考试车有时候会出现间歇性系统故障，可能是设备老化等原因，考场事先也没能排查除去，轮到某些学员考试时，还没起步就判断熄火了，侧方还在压着虚线倒库就判断压线了等等，这些时候，想要挽回考试机会，就要有应变能力。

发现考试车有问题，千万不要将手或者脑袋探出车外，也不要立即下车，更不要直接开始补考。

正确做法是：应该将车开到起点工作人员处，让工作人员检查，必要时可以要求查看考试监控录像，不少学员都因此重新获得了考试机会。

以上就是元贝驾考小编为您总结车科目二考试中应变能力的重要性。