作为被N个教练称为是少见的车感强的女学员(捂脸),在这里分享一下经验。
具体操作程序去问教练,因为“会”是基础。我只说一些能帮助顺利通过考试的技巧。
关键字之一---慢!在不停车的情况下要多慢有多慢!不要停车,不要停!
因为慢,你就有足够的时间去观察、思考、做动作,从而及时调整车子的走向。
所以第一步,好好的练习离合半联动:方向盘不停的从一个方向至另一个方向来回打死,车在行进中保持最慢车速不变。你会发现方向盘回正时车速变快了,因为阻力变小,此时需要将离合器稍向下压,减缓车速;反之,方向盘打到头时,阻力变大,我们需要轻抬一点离合器,增加动力以防停车。
关键字之二---准!找准点再做动作。比如用方向盘正中间对准箭头,左侧车窗中间对准标杆。点如果找的准对得正,结果八九不离十。
所以第二步练习找点,这里要记住每次的椅位置、角度、高度。
第三步,跟我背:划道、调座椅、调镜子、系安全带、打灯、踩离合刹车、挂档、摘手刹。实在背不下来写手背上。同理,结束后记得摘空档拉手刹。
tip:划道---左侧窗户中间最底端。划道是为了找点,进考场除了身份证什么都不让带,我在手上滴了粉底液,趁交警不注意直接涂在车窗中间最底端。使用粉底液的好处是上色快,不易被发现,而且即使发现了,擦也擦不干净。有的考场讲究标杆对齐,即所有标杆成为一条直线,这种方法也很好用,如果没有那么多标杆,就用我说的方法。
调座椅---靠背一定要调直立,这样直接转头就能找齐位置。建议身高163以下的女生带个坐垫,视野会好很多。
调镜子-右低左高。右边始终看清地面黄线,左边镜子用于找参照点。侧方位出来之后可以将左镜调低。
打灯---三次不能忘!!开始、出侧方、坡起。
挂档---挂档的时候离合刹车都踩死。有时考场路面不平,为防止意外溜车停车,倒库和侧方位换挡后,采取慢抬离合至车抖动时再松刹车的方式(类似于坡起)。
第四步:调整心态。开车是一项多么有趣的游戏,考试就向打游戏闯关,按照程序做动作,一关一关的过。挂了只是运气不好,多玩几次而已。
第五步:尊重和沟通---为自己提供便利。
对教练,多夸奖,多关心体谅,不明白的就问,引起他的注意就可以多关照你,像我们进考场踩点的时候,教练让我第一个上,结果由于时间紧张,就我一个人练了两次,其他人都只做了一遍。
对考场工作人员,要嘴甜,要让他们觉得你拿他们当回事。大部分考场工作人员素质偏低,满口骂骂咧咧,即使安排极其不合理也必须我说了算。像我们驾校的学员们本来说让十点考试,结果一直排队站到十二点还不放,晚到的反而让先进去,我就溜进旁边队伍了,结果被工作人员发现了,一副要骂我的样子,我趁机就“好好的沟通”了一下,打消了他想为难我的情绪,然后直接放我进去考试了,最后我是我们驾校这批第一个出来的。
不要小看细节,细节做得好,别人给你的反馈就好,事情就会发展顺利,你的心情和信心提升了,自然可以助你成功。
哦对了,考试那天带点水和干粮,没准就是一整天呢,尽可能节省自己的精力,保持一个良好的状态哟~预祝各位一次过
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很多学员想不明白,但科目二就这么挂科了
科目二有个30公分距离,倒库和坡道定点停车都需要学员判断。比如:
倒库项目如何判断车身距离库角30公分距离?
如图,有个学员感到疑惑,在倒库中,感觉车身离库角是越来越近的,不知道怎样才要回方向。其实这是一种错觉,因为刚开始你根本看不到这个距离。当车倒到一定角度才能看到这个距离再判断是不是要回。土办法是看后视镜中车身与库角的“距离”大约为两个手指头。
建议:科目二中,后视镜视野可以稍微调低一点点,更容易判断车身与边线或库角的距离。
然后是坡道定点停车,30公分距离如何判断?
在坡道定点停车和起步中,要兼顾前后距离和左右距离,边线距离30公分怎么找?使车头的三分之一处与右侧边线重合前行即可,上坡的时候看右后视镜微调距离。这个要平时练习时找到感觉。
当然,如果觉得这个距离很难把握,选择性放弃也是可以的,也就10分而已,科目二80分就及格了。
有些童鞋也提到,科目二脚左脚抖得厉害,汽车熄火了
主要有两个原因,一是紧张,脚发抖,离合操控得不稳定导致熄火。所以考试时注意调整自己,如果紧张了要在考试前调整过来。
二是左脚悬空,不能细微地操控离合器,松地过快导致熄火。前面讲过多次,科目二踩离合需要细微控制,用前脚掌压离合器,脚跟着垫,松离合的时候要慢慢地松开。
学车时间比较短暂,遇到问题一定要主动请教教练,以便及时解决。