驾驶技巧：科目三灯光模拟考试最全攻略，考前必看！

科目三灯光模拟考试，很多人都觉得只不过是灯光操作，so easy！但简单便容易掉以轻心，导致挂科！

典典总结了科目三灯光模拟考试的考试攻略，考科目三前看一看吧！

语音提示

按语音指令，在5秒内做出相应的灯光操作

夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶。（开示宽灯、远光灯）

夜间在没有路灯，照明不良条件下市区行驶。（开示宽灯、近光灯）

夜间同方向近距离跟车行驶。（开近光灯）

夜间在没有路灯，照明不良条件下郊区行驶。（开示宽灯、远光灯）

夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道。（远近光灯交替闪灯2次）

雾天行驶。（开前照灯，前后雾灯，警示灯）

夜间在窄路与非机动车会车。（开近光灯）

夜间在窄桥与非机动车会车。（开近光灯）

夜间与对方会车距对方来车将近150米。（开近光灯）

夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动。（关大灯、开示宽灯、警示灯）

夜间通过没有交通信号灯路口。（远近光灯交替闪灯2次）

扣分标准

1.不能正确开启灯光，不合格；

2.同方向近距离跟车行驶时，使用远光灯，不合格；

3.通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，不交替使用远近光灯示意，不合格；

4.会车时不按规定使用近光灯，不合格；

5.通过路口时使用远光灯，不合格；

6.超车时未交替使用远近光灯提醒被超越车辆，不合格；

7.在有路灯、照明良好的道路上行驶时，使用远光灯，不合格；

8.在路边临时停车不关闭前照灯或不开启示廓灯，不合格；

9.进入无照明、照明不良的道路行驶时不使用远光灯，扣5分。

注意事项

1、考试时，口令都是上述的组合，把这个记住后，再听口令练习就很有效果。

2、对于第三条语音提示是分开的，比如说考试时语音提示可能为夜间通过拱桥、人行横道;夜间通过急弯、坡路;夜间通过没有交通信号灯控制的路口。这三种情况都应该是交替使用远近光灯(变光两次以上)。

3、考试时灯光使用有语音提示必须在语音提示结束后的5秒内完成操作，既不能慢也不能提前操作。

当然，由于各地灯光考试在规则、车型、试题顺序上均有差异，具体使用是以教练的实际教学为准哦！希望大家考试顺利。

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拿证后开车，别犯了这些错之后，都说是教练教的……

现在有车一族越多越多，持证人群也越来越庞大。为此，马路上有不少新手司机。由于在驾校学的毕竟比较浅，再加上缺少实际的操练。很多新手司机拿证之后，开车往往闹出不少笑话。不过笑话归笑话，开车还是需要严肃对待，毕竟有关生命安全。新手开车如果犯以下几点错误，不能都怪是教练教的，教练真不是这么教你的。

一、起步忘记放手刹

手刹的作用是停车制动，有些新手司机经常会忘记放开手刹就上路了。特别是在红绿灯起步时，面对后车一片鸣笛，新手心慌慌，一急没放手刹就走了。当然这不能完全怪新手，毕竟经验少，心理素质有待提高。但还是要特别注意，经常忘记放手刹起步，对刹车的磨损是很严重的，严重影响刹车的使用寿命。同时因为磨擦产生的高温，还会影响到刹车效果、轮胎磨损、轮毂刚性等，甚至高温还有可能引发爆胎事故。

所以，这个新手还是要特别注意了！千万记得起步要放手刹！在驾校被教练“吼”过，“打手”都不长点记性就不应该了！

二、开车不看后视镜

开车不看后视镜倒不是说新手不知道要看后视镜，而往往是忘记了。一般新手开车比较紧张，除了目不转睛的看着前面的路况，就只想着自己的动作，总是忘了观察周边的情况。汽车后视镜就好比是车子第二双眼睛，它辅助驾驶员了解汽车后方、侧方和下方的行驶状况。开车不看后视镜，等同于“自杀”。

另外，科三练车的时候，不看后视镜不被教练“叼”死才怪了。所以，不看后视镜也别说是教练教你的。

三、喜欢原地打方向盘

有人说，原地打方向盘就是在驾校养成的习惯。因为科二经常要打“死”方向。练倒库的时候，教练一般就让学员停到特定位置，然后原地打死方向倒车。但实际上，有经验的教练都会告诉学员，打死方向盘的是，要稍微回一点，边走边打方向，中途不要打满方向之后，车停住了。所以好的教练都会有意识地让学员知道不要原地打方向，至于能不能领悟就看学员自己能不能理解了。

经常会原地打方向盘，这样可能会造成助力系统的漏油等故障。经常这样操作还会缩短助力系统的使用寿命，增加故障率。

应该在起步的同时转动方向盘，根据车子的速度和方向，调整方向盘的旋转角度。转动方向盘时，不要让车在停下来。这里需要注意的是尽量不要把方向打死，如果方向盘打到头了，轻轻回一点就可以了。

四、左脚习惯性放在离合上

左脚要一直放在离合，相信没有教练这么教过的。实际上，教练教学员的方法是这样的。在起步、换挡的时候离合器要踩到底，不要半踩离合。如果车速低于一挡怠速转速，可以使用离合半联动方式控制车速。其它时候，左脚不要放在离合器踏板上。

那为什么，新手养成了这样的习惯呢？主要是因为为了防熄火，学员就习惯左脚踩在离合踏板上，如果发生动力不足的现象好踩下离合踏板“救急”。所以，这个习惯是学员无意识养成的一个习惯，也不是教练教你的。新手拿证之后，要及时纠正过来。