学驾心得：模拟考场算个啥？

最近，某些地区出现了一种独立于考场、驾校教练场之外的机动车驾驶人模拟考场实体现象。

既是模拟考场，就不是真正的考场。属于驾校吧，它又不承认驾校。好像有点“四不像”，不伦不类。改革到这个地步，出现此类状况，不能不佩服其“大众创新”的独到之处，也不能不承认是“万众创业”的“典范”。

这种场所的专门设立，是完全应试教学产物。是教与学中完全放弃素质教育的极端实体。当然，更是与国家机动车驾驶人素质教育的方向背道而驰。

正是这种看起来“四不像”、边缘化，而让某些人有了在经营上的可乘之机。我不是考场，驾考部门管不了。我不是驾校，驾培管理部门管不了。真的是这样吗？

一、是否有经营行为

任何实体的建立，都有其目的。模拟考场也不例外。它的设立肯定赚钱。也一定赚钱，也是为了赚钱。而任何经营实体的建立，并不是想建就建的。一定依法、规范。这在以标榜自由为核心的西方国家，估计也不例外。更何况我国。

二、是否有驾培行为

虽称为具有模拟考试性质的模拟考场，但仍属于具有驾培行为要素的机动车驾驶培训机构。或属于中华人民共和国道路交通安全法“第二十条机动车的驾驶培训实行社会化，由交通主管部门对驾驶培训学校、驾驶培训班实行资格管理，其中专门的拖拉机驾驶培训学校、驾驶培训班由农业（农业机械）主管部门实行资格管理。”的范畴。因为模拟考场不是考场，考场具有政府专属性。就驾驶技能的培训或考试来讲，非考场即教练场。有学员、教练员、教练场等构件，不是机动车驾驶培训机构是什么？在中国境内，估计找不到另外合法合理的实体定位了吧？

称呼什么名字倒也无关紧要，关键在于扰乱了驾培市场秩序。这种非法的畸形的“四不像”机构的产生和存在，一是于法无据，与国家素质教育格格不入，二是严重干扰了驾培市场秩序。在驾校内设置模拟考场，作为驾驶教学中的一个环节未尝不可。是教学需要，也是学员的实际需求。但专门设立模拟考场并拒绝纳入市场管理，于法于理，于形势于改革都是站不住脚的。

一个没有法治的民族是没有希望的民族，一个没有法治的社会，这个社会的每一个人注定都是受害者。模拟考场，今天没有查你，是你的幸运。你（模拟考场）做大了，有人忽然感觉你违法了，查你也许就自然而然了。到了那个时候，你再大的企业，再多的资金，付之东流你又有什么办法呢？某地区立说立行，强制拆除违法建筑不就是一个很好的例证吗？

正如中印对峙质问印度挑战中国的底气哪里来一样，究竟模拟考场的底气从哪里来？一是故意违法经营。说“法制意识淡薄”，这是自欺欺人。都什么时代了。高等教育成了大众教育。找文化水平低的都很难。更何况是搞企业。这个时代还靠违法经营，已经过时了。更让人难以置信的是你低估了别人的智商。违法行为别人不是不知道，只是“不到时候”说而已。狗急了还要跳墙呢，何况是人呢？二是有人撑腰？如果属实，具体是谁？在从严治党的今天，顶风而上也不能不让人佩服。

（题图来自网络，与正文无关）

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老师傅禁止外传，科目二倒车入库一把进技巧

科目二可以说是大多数人接触开车的第一步，也就是说，第一次“开车”就是从科目二开始的，也是从这个阶段学会“开车”，所以科目二难度自然会比较大。

很多小伙伴就在这个科目里吃了不少苦，有时候被教练骂，有时候又懊悔自己老是学不会，多次考试失利后更加紧张，发挥就更不稳定了。并不是因为自己蠢，而是方法没做对！

伊泽当初科目二的时候都是满分一遍过的，当然这并不是什么值得炫耀的事情，但是在许多科目二挂过的朋友眼里，还是会羡慕的。

而当时教我的那个教练是个有着二十年驾龄的老师傅，带过的学员不计其数，而且通过率也是其他教练员比不了的，在他的教导下，很轻易的便通过了科目二。

而让我印象最深刻的要属倒车入库了。

还记得当初练车的时候，车上一共有三个人，我在驾驶位，教练坐在副驾驶，而后面却是一位二十出头的漂亮妹纸，由于我是第一次练，加上后排有个美女瞪大眼盯着你操作，难免会有些紧张。

开始教练把车停到右边起止线上，让我们都上了车。

然后我挂后档松手刹，方向盘往右打满一又四分之一圈（这是教练科目二中总结出来的方式），接着开始轻抬离合，保持匀速让车辆慢慢靠近右库门角。

我眼睛盯着右后视镜，注意着右后车轮与右库门角的距离，当距离约四五十公分的时候，马上往右打死方向盘！（教练总结的距离，考验你的视觉判断）

由于妹纸求学心切，想看看我是在哪个距离下开始打方向盘，所以把身子凑前，几乎把头伸到我肩膀上了，和我一样盯着右后视镜，这个体位，啊呸！说错，是这个位置在车外看起来就像是我在亲她的脸颊，场面一度很尴尬！而专注的我岂管这些！到了距离后马上把头转向左边。

我把头转向左边，目光盯着左后视镜，感觉车身与车库线即将平行时马上回正方向盘（视情况而定，回正速度太慢则应提前一点开始回正）。

尴尬的事情再现，妹纸和我一样把头扭向左边，发生了一件更刺激的事情，在这里就不做过多描述了，留给大家去想象~

回到正题，方向盘回正后慢慢的让车辆倒入车库内，如果左右位置不均匀再做调整，注意速度一定要控制好，当左后视镜下方边缘与左库口边线重合时，立马踩刹车，这次倒车入库就完成了。（而从左边倒车入库除了方向相反方法也是一样的。）

可能这个方法并不是适合所有的人，每个人的参考看点都不太一样，所以要根据自己的因素去判断合适的位置。但有一点是最最最重要的，那就是车速！车速一定要稳，不然你可能来不及打方向盘就已经跑偏了！

各位老司机如果有更好的倒车方法不妨留言让伊泽和更多正在学车的小伙伴知道！