科目二成了不少学员考驾照路上的拦路虎,科目二哪个项目最难?每个学员的看法都不一致,其实只有根据自身情况加强训练还是可以顺利过关的。下面一起来看看科目二最易挂科十大条目。
科目二考试项目难度排名
①坡道定点停车和起步
考试中因熄火、溜坡被扣分的很多。停车、起步时应防止车辆后滑,正确使用半联动起步法起步:慢抬离合,当车身有抖动感觉时抬脚刹,踩油门。停车、起步时间不能超过30秒。
②倒车入库
要求一次性入库。应使用半联动控制车速,心中想清楚车轮行动的轨迹,并参照地上边缘线控制车距。
③曲线行驶
任一车轮压道路边缘线都将被扣分。注意保持匀速低速行驶,适当修正方向。
④直角转弯
任一车轮压道路边缘线都将被扣分。注意在进弯前控制车辆紧贴外边线慢速行驶。
⑤侧方停车
要求一次性倒入停车。倒车车尾出线、压线是被扣分最多的细节。倒车未开右转向灯也会被扣分。
最易扣分细节
①中途停车
科目二除了规定需要停车的项目外,其余项目在考试中一律不能停车,需要一次性通过,否则考试不合格。
②车身压线
科目二倒车入库、侧方停车取消了以往的竹竿,全部采用地上画线的形式做车库边界,车身压线、越线将不合格。
所以,笼统地说科目二哪个项目最难是没有一定的。每个人的情况不同,有人觉得难就有人觉得简单。重要的是清楚自身情况,针对性地训练。
科目二哪个项目最难
科目二考试最容易挂科的十个条目(十项占比91.2% )
●车辆停止后,车身距离路边缘线30cm以上
不达标扣分值:10分
占挂科总人数比例:23.09%
分析:在坡道定点停车和起步项目中,很多车辆在进行途中只顾到前方停止线的距离,忘记了车辆一侧也需要和边缘线保持距离。
●汽车前保险杠未定于桩杆线上,且不超出50cm
不达标扣分值:10分
占挂科总人数比例:19.06%
分析:坡道定点停车和起步为考生反映“最难考”的一项,其中很多人都把握不了车辆到桩杆线之间的距离。一位驾校专业人士表示,考试坡道定点停车和起步没有什么窍门,只有多加练习。
●车身出库线
不达标扣分值:100分
占挂科总人数比例:18.35%
分析:倒车入库是考生在驾校练习最多的项目之一。不过在考试时,很多考生还是会出现车辆出库线的情况。两侧库线为车身出线最多的地方,希望考生在考试时多加注意。
●因操作不当造成发动机熄火一次
不达标扣分值:10分
占挂科总人数比例:7.55%
分析:考生对车辆不熟悉所致,多发在坡道定点停车和起步项目中,如果想考试通过,必须要多加练习,增加对车辆的熟悉程度。
●倒库不入
不达标扣分值:100分
占挂科总人数比例:5.63%
分析:倒库不入除了考生练习不多外,还有一个主要问题就是心理素质不过关。
●车轮轧道路边缘线
不达标扣分值:100分
占挂科总人数比例:5.14%
分析:曲线行驶和直角转弯位考试挂科的也不少,挂科主要原因就是车轮轧道路边缘线。
●中途停车
不达标扣分值:100分
占挂科总人数比例:4.5%
分析:一些考生在考试时会出现中途停车情况,其中原因很多。考试时需要避免停车情况,否则将被直接扣完100分。
●车辆入库停止后,车身出线
不达标扣分值:100分
占挂科总人数比例:3.45%
分析:侧方位停车出线大多出现在右侧停止线,考生在考试时需要多加注意。
●汽车前保险杠未定于桩杆线上,且超出50cm
不达标扣分值:100分
占挂科总人数比例:2.34%
分析:还是坡道定点停车。针对此条目没什么好提示的,只能说考生多加练习。
●起步、转向、变更车道不使用或错误使用转向灯
不达标扣分值:10分
占挂科总人数比例:2.09%
分析:此条目多发在坡道定点停车、侧方位停车项目中
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科目三如何找到离合半联动
起步看似很简单,但是在科三却一直困扰着很多学员。
科二已经学会了踩离合器,所以不是你的技术有问题,而是没有掌握好与起步相关的窍门,怎样才能轻松起步呢?
1、起步前先观察
起步之前,考试要求先打左转向灯,通过后视镜观察后方有没有车辆通过后再正常起步。为的不是做表面工夫,而是要一方面提醒后车我要起步了,一方面是在充分的观察前提下我们起步会更从容一些。
起步前先观察,等到条件合适适合起步时就放离合,这时候不会因为来往的车辆而紧张影响到操作,便可以慢慢起步了。
2、找到离合半联动再起步
起步顺序是,打转向灯,左脚先将离合器踏板踩到底,挂入一挡,摁喇叭,然后松手刹起步。首先,轻抬离合至半联动点,然后稳住不动,当车在往前走了就可以慢慢放开离合,轻踩油门起步了。
3、抓住时机换挡
换挡时机其实并不难掌握,每辆车的换挡时机都不太一样,要根据具体情况即速度和路况来换挡。考试时眼睛不要一直盯着转速表不放,这些在平时练习多加注意,很快就能掌握合理的换挡时机了。
科目三起步口诀
准备起动挂一挡,车动之前开左灯;
鸣号然后放手刹,起动必须半联动;
车动即可转二挡,二档油门稍加重;
关灯然后转三挡,三档油门更加重;
提高车速转四挡,四五高速转挡快;
两脚离合必分明,规范动作要记清。