合理使用喇叭是科目三考试中很容易被忽视的一个细节,虽说扣分只有5分,但被扣分的人可不在少数,特别是在部分城市刚实行电子路考时,该项扣分占比一度超过10%。“喇叭什么时候按”有这么难?并没有。瑞阳驾校小编认为还是大家粗心,或者是教练压根没教。
当瑞阳驾校小编通过某度搜索关键词“科目三+喇叭”时,排名前列的一条问答居然通过长串看似合理的分析告诉大家错误的答案——“不需要鸣喇叭”,浏览次数甚至超过了2000。什么鬼嘛,瞎回答啥,还若有其事地搬出相关规定“支撑”自己错误的论点。
正常情况下,科目三考试需要按喇叭的就倆情景,起步和超车。并且这两情景非得按喇叭,不然就会被判定扣分。(非电子评判考官放水,不在瑞阳驾校小编所说范围内)。撇开考试,正常行车过程中,路况就会复杂得多,包括狭窄的山区路段、转弯路段、无人看守的路口等情景也需要我们合理使用喇叭。
按喇叭注意事项
1、如有明确禁止鸣笛的标识,不可使用喇叭。
2、按喇叭时间不能过长,轻按即可。一般情况下,连续鸣笛次数不要超过3次。
3、鸣笛要有预判性,离“提醒目标”(人、车)50-100米左右鸣笛较为合适。
以上就是瑞阳驾校小编给大家整理的瑞阳驾校:科目三除了熄火 也要注意按喇叭的全部内容,希望对广大学员有所帮助。瑞阳驾校报名咨询电话:18815106555
科目三除了熄火 也要注意按喇叭相关阅读:
科二学员看,车速控制不好,如何控制好车速
车速控制在学车过程中是极为重要的一部分,从科二用离合和刹车来使车辆低速前进,到后面科三油离刹的配合,要在不混淆她们用法的情况下将车速控制在一个合理范围内,需要掌握这些技巧:
《一、车速控制不好,有以下常见问题》
1、鞋底过硬:科目二一定要穿一双柔软的平底鞋,这点很多学员挂科了才意识到。尤其是坡道起步离合的抖动,穿硬底或是鞋底过厚的鞋子会比一般鞋子感觉迟缓,能不能判断离合踏板的行程就更不用说了。
2、依赖性强:练车时过度依赖教练,让踩刹车就踩刹车,让抬离合就抬离合,对车的行驶状况失去了自己的判断,正因为“一切有教练”,养成了依赖心理。
3、离合器踏板:一、踩踏姿势不正确,脚会从离合器上打滑。
二、踩踏方法不正确,容易造成熄火和中途停车。
4、车速失控后不懂如何处理:训练场一般在平坦的路面,稍微有个凸起坑洼就慌了手脚,一下子大踩或大放,或是踩死刹车不放。
5、长时间踩容易脚麻:要不就是座椅没有调好,要不就是踩踏方式不正确。
《二、对策》
1、从自身找原因:首先装备要提前准备好,不要到考场才想起来换,其次平时就要养成不依赖教练的习惯
2、控制车速的技巧:1)通过拉直线来练车速:前进,后退,保持车辆在直线上行走的同时,不断踩、抬离合来观察车速的变化,感知车辆的抖动状态。2)离合和脚刹配合,踩离合的姿势:大多数车型都是用前脚掌踩踏板,后脚跟支地,好让脚来回移动。另外,长期练下来如果感觉到酸麻,试着不要用大腿而是脚踝控制脚的移动。3)熟悉离合的半联动:离合要快踩慢抬,任何时候踩抬的幅度都要尽可能小。侧方停车和曲线行驶俩个速度容易突然加快的项目,可以通过轻点刹车来达到降速的目的。
3、打死方向盘时,左脚要稍微预留一点空间准备抬起,因为车轮打死会产生前进的阻力,使车速变慢。