现如今, 学车考驾照的人越来越多,但是 学车过程中遇到的问题也在增多,很多人在报考之前都有很多担心与纠结,害怕遇到骂人的教练,担心乱收费,更担心考试不过。学车考证的你最害怕遇到什么?
一、怕教练骂人
学车的人没挨过教练骂的不多,关键是教练骂人还不分男女。虽然,大多数骂人的教练是因为学员练车的过程中出错,但并不是所有人都能够接受这种教学方式的。
考出驾照的人极少有没挨过教练骂的,分清楚教练骂人是不是毫无缘由地恶意骂人,不是的话就当作听笑话好了。不然,换个年轻的教练,情况会好很多。
二、怕教练“索礼”
很多人都经历过,不给教练送礼,会受到不公正待遇,诸如不给报名考试、不让或者减少上车练习时间。遇到这种情况,别忍气吞声随大流,可以要求驾校换教练,或者向驾管部门。
三、怕“同学"太多
报名学车,谁都想早点把驾照考出来,上车练习的时间多些,但是在驾校练车几乎总是面临排队的情况,尤其是夏天和冬天的时候,要么太热要么太冷,排队很受罪。
驾校学员多车少的情况普遍存在,所以选择驾校的时候要注意,打探下情况,最好选择通过率高的驾校,不然,就错开周末等学车、练车的高峰期.
四、怕考试不过
考驾照所有考试科目一次都能通过的毕竟是少数。据了解,青岛市2014年驾考通过率科目一和科目四最高都达到90%以上,科目二的通过率达到70%,科目三的通过率最低,只有60%。
学车考驾照是为了练技术,不是为了应试,所以,没把握前别急着考试。
五、怕上路紧张
驾校教练场地跟马路是两个概念,有教练陪着开车和自己驾车也不一样。很多学员考出驾照了,也买了新车,但是不敢自己一个人开车上路。
有了驾照,不等于会开车了。驾龄一年内都是实习期,需要经验丰富的老司机当陪练多学习。
以上就是新都驾校小编给大家整理的学驾心得:考驾照难吗?要学车了,心里不知道为什么感到害怕呢?的全部内容,希望对广大学员有所帮助。
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科二就怕坡道定点停车及起步,除了这个其它都不是事!
科目二坡道定点停车与起步要求学员在规定坡道上的固定位置定点停车和起步,考察方向、制动、离合器三者的协调配合。对学员来说,比较难掌握的就是定点的位置、边线的距离,还要防止坡上后溜。很多学员反映说,科目二坡道定点停车与起步的出错率要高于倒车入库。因为倒车入库虽然包括右倒库和左倒库,到时原理基本的一样的,只要掌握好较难的右倒库,左倒库基本不是问题。那么,坡道定点停车与起步如果掌握不好,该怎么破?
一、坡道定点停车与起步评分标准
1)车辆停止后,汽车前保险杠未定于桩杆线上,且前后超出50cm的,不合格;
2)触轧车道边缘实线的,不合格;
3)车辆停止后,汽车前保险杠未定于桩杆线上,且前后不超出50cm的,扣10分;
4)车辆停止后,车身距离道路边缘实线30cm以上的,扣10分;
5)停车后后溜小于30cm,扣10分;停车后后溜大于30cm,扣100分;
6)起步时间超30秒,扣100分;
7)未按规定开启转向灯,扣10分。
二、坡道定点停车与起步操作技巧
1、听到语音提示:"前方开始考坡道定点停车与起步"时,缓慢驶向考试区域。汽车在前进过程中,注意保持方向盘正中间与坡道道路正中间对齐。这样操作的目的是为了保持车身与右侧黄线30cm以内的距离。
2、踩离合器挂1档,然后松手刹漫抬离合器起步。上坡的过程中用引擎盖右侧三分之一处与左侧贴合,保持车身与路边距离在30cm以内。
随着接近定点位置,稍微压一下车速,从右后视镜观察车身和右边线是否平行。
3、当准备定点停车的时候,当视线、雨刮器圆点、柱子三点一线即可停车,右脚踩刹车的时候,左脚迅速踩离合器,稳住刹车不动,此时前保险杠定于桩杆线上。
4、此时不要坐在车内不要等待语音播报结果,接着准备起步的操作。打左转向灯,左脚先慢缓慢地抬离合器,感受车身有一点点抖动,车头有一点点上扬的时候,右脚迅速地松开刹车,同时左脚稳住离合器上坡即可。
(注意:稳住离合不动,松刹车时一定要试探松,千万不要让车后溜,以免扣分,松刹车的速度要把握好,太快会熄火,太慢左脚踩离合太累,容易发抖,熄火;假如刹车全松开,车还没起步,说明离合松的少,熄火,可以借助加油起步,一直到坡顶,下坡时就不用加油了。)
三、注意事项
1、每个人的身高坐姿不同,后视镜的位置要根据个人情况进行调整。
2、科目二所有项目都一样,车速度很重要,车的速度绝不能过快,要把车速控制得慢而稳,特别是前轮上坡过程中。这就需要我们在练车过程中用心去体会,特别是车抖动的时候用肢体去感觉。只有控制住车速才能提高我们的反应能力,才能在项目中出现的位置偏差进行正确的处理方法,提高我们的成功率。
3、坡道定点停车与起步中,要注意手、脚、眼的配合,无论上坡的过程,还是停车后的起步,离合的控制非常关键,尤其起步有时间限制,一定要沉稳恰当的手脚眼配合才能获胜。