四通驾校：科目三考试的重难点都记下了吗？

1.起步

起步时考生最容易忽略驾驶细节（离合和油门的配合使用）和挡位的正确使用。起步前，应观察后视镜，侧头观察后方交通情况。启动发动机时，变速器操纵杆应置于空挡。

2.变更车道

此项容易忽略安全文明驾驶的细节，最常犯的错误是转向灯开启时间不足和不注意看后视镜。在变更车道前，应通过左后视镜观察后方道路交通情况，操作方向盘前开启转向灯的时间不得少于3秒。变更车道时可以不减速。

3.加减挡操作

容易因紧张导致加减挡操作不平顺，造成换挡卡顿、挂错挡或是熄火等情况。行驶中，车辆的运行速度应与挡位相匹配，长距离高速低挡行驶、低速高挡行驶都会被扣分。换挡时不要低头看挡，避免空挡滑行。

4.靠边停车

考生容易忽略停车前要通过内外后视镜观察后方和右侧的交通情况，还有转向灯开启时间也不能少于3秒。停车后车身距离道路右侧边缘线不能超过30cm。停车后各项结束工作也要全部做完。

5.模拟夜间行驶

模拟夜间行驶主要多了一个对灯光使用情况的考察。会车时要用近光灯，通过人行横道或无交通信号灯控制的路口时要交替使用远近光灯示意，这两个最容易出错。

更多精彩内容推荐:

科目三路考这么多扣分细则？99%的人不清楚！

如何一次性通过科目三？这样考试通过率达90%以上

以上就是四通驾校小编给大家整理的四通驾校：科目三考试的重难点都记下了吗？的全部内容，希望对广大学员有所帮助。四通驾校报名咨询电话：0534-8647555

科目三考试的重难点都记下了吗？相关阅读：

冬季选机油要注意哪些问题

到了冬季，正确的对爱车更换机油，进行正确的车辆季节性保养维护，是车辆冬季稳定高效运行的一个重要因素。针对机油在冬季保养维护中的一些注意事项，下面进行了一个简单的总结。

一、在冬季，一款多级粘度机油是爱车的理想选择。根据国际汽车工程学会(SAE)对机油的运动粘度分类，标示为SAE 15W-40的多级机油能够在零下20摄氏度为发动机提供有效保护，如需应对更低的气温，则可选择“10W”、“5W”的机油。

二、冬季机油怎么选?两大要点选对正确产品，即从润滑油粘度级别标准和润滑油性能标准两方面考虑。

三、机油并非越贵越好，适合自己才好

可能很多人在选择机油的时候，存在这这样的一个想法，那就是机油越好越贵就对车越有利，这种想法是错误的，一般情况下，质量好的机油油膜会比较薄薄，保护效果更好，在清洗效果、密封性、动力提升、静音效果、发动机的启动等各方面指标都会高一点，但是不同车型发动机的配合间隙工艺不尽相同，尤其一些时间长的老旧机器，可能会出现烧机油，动力下降等一系列问题。所以应该遵循车辆维护保养手册来选择机油。

四、机油选择的一些原则

根据地区、季节、气温选择油品的粘度级别。

依照发动机的负荷、转速、生产年代及配置等选择油品的质量级别。

依照机油箱的容量与功率比，选择油品的质量级别。

依照发动机的使用时间和磨损情况选油。

五、换油的时候 热车换油比较好

车辆在机油更换的时候尽量避免在冷车的情况下更换，尤其是在冬季，机油的流动型差，旧机油残存在发动机内的会较多，导致旧机油放不干净，应该在车辆热车的情况下，停车冷却片刻，进行更换，此时机油流动性好，旧机油放的比较干净。但是需要注意的避免烫伤。

六、换油周期的原则

依照车况/工况：工况恶劣应缩短换油期。

依照油品质量：高档油较低档油换油期长。

依照使用环境及状况：温度、空气清洁度、燃料、使用状况。

七、添加机油的误区 机油并非加越多越好

很多人在加油的时候可能会觉得机油得多加点，如果加入机油过多，造成发动机各部位摩擦阻力增大，发动机功率损耗，得不偿失，而且过多的机油会蹿入燃烧室，发动机烧机油，尾气排放时冒蓝烟，机油消耗量明显增大，发动机内部积碳增多，甚至导致早燃、爆震、拉缸，严重损害发动机。反之，如果机油过少，发动机的一些部件如：凸轮挺杆、气门等处无法得到足够的润滑，造成部件磨损。因此，最好按规定量加油，在每次开车前都要检查机油量，保证机油不能太多或太少。

八、机油量检查方法

检查时要把车停好，拉紧驻车制动器，启动发动机，达到正常工作温度时，关掉发动机，等几分钟，让机油流回油底壳。这时再取出机油尺，将其擦干后插入，重新取出检查机油油位，若在机油尺下端的“最低(MIN)”和“最高(MAX)”标记之间，则表示油量正常。若低于“最低(MIN)”，就要适量添加机油。

九、如何让自己的车辆在冬季高效运行，全面认真细致的维护检查是非常重要的，车辆是一个复杂的系统，每一个机构都不能忽视。文章中只是针对机油一方面做了一些简单介绍，同时也希望大家多交流对季节性保养经验方法。