4.8号刚考过科目二,一次满分通过。考试地点是宁波北仑堰山考场,当时跟几个小伙伴考的下午场,四个人全部通过。希望我的回答,可以给宁波,北仑,慈溪,余姚等宁波地区在堰山考场的小伙伴带来帮助。
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首先介绍驾校练车与考试场地的区别,宁波北仑堰山考场跟我们实际驾校练习科二场地位置的区别其实不大,我是信捷驾校练习的科目二,场地费是30块一个小时,堰山考场的场地练习费是50元一个小时。信捷驾校的话,除了定点停车是有坡度的,像侧方停车都是在平坦的场地上完成的。北仑堰山考场的话,侧方跟定点停车在同一条上坡路上,上坡从缓到陡坡约摸30-40米左右,所以侧方是有坡度的,再侧方倒车的过程中,如果不带一点刹车很容易倒车速度过快,紧张而导致方向盘打早或者过晚。从而躲过了第一项的倒车入库,而死在了侧方停车上。当然了这是后话,下面是我在堰山考场练车的考场场地总结,等我有空来更,先去吃个饭。
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我们是四月八号考试,考试前教练分别带我们去了三次考场练习。其中两次我都是在倒车入库这里压线,平时练习中驾校只有一个点,点记好,看准点就打,很少出现压线的情况。考场这里情况复杂,平时考前练习的人多,看得点都不一样,所以每个点的位置都被去的教练们画的乱七八糟的,一紧张不知道看哪个点就懵逼了出现压线的情况,这个就是考场的点,准确来说,每次去考场,点都被人画得不一样。
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先分享了一下,当时练车赌成狗的场景,平时驾校十几分钟可以跑一圈,在考场这里,一个小时不一定可以跑完一圈,因为人太多,基本上一个下午一人一圈就回家了。
堰山风景还是不错的。特别是下雨的时候山上都是雾蒙蒙的,美呆了。
废话太多了我,考试的顺序是倒车入库-----侧方停车------定点停车------曲线行驶-----直角转弯----考试结束。
倒车入库前面说了分内场跟外场,这个↓↓↓↓就是外场的停车库。外场我所在的这个位置就是上一个学员全部考完终点的位置,是有坡度的,需要学员在这个位置慢慢的把车开进库位然后开始考试,内场的话是考场的工作人员停好,你上车挂倒档倒车即可。
一般考前练习时应该是全部在外面的这个场地的,一共六个库位,库位4是自动档无需理会。
一般考前练习时应该是全部在外面的这个场地的,一共六个库位,库位4是自动档无需理会。
练车笔记
↑↑↑↑↑图中写着左到右第三个方块,右到左第四个方块,是你把车开进库位对的点的位置。
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ps:废话又多又可爱的题外话,堰山考场考试是这样,名字出现在大屏幕的学员进场候考,黄线的名字进外场倒车入库,其余的全部在内场倒车入库,当时我的名字是黄色的,暗爽毕竟外场老娘练习过,心里有底。内场我见都没见过,只是在很远的围墙外教练指过怎么进场怎么把车开出去。就美滋滋的跑去外场了。跟我同去的姐姐先考,我想着下一个就是我,结果播音一直找我,说内场找不到我的人,让我赶紧去内场考试,你麻痹,抱着俩枕头赶紧往内场跑。上气不接下气的坐上车,我个子矮,平时练车要把座位调到最前面,我离合才能踩到底,一上车,我-懵-逼-了,这车座位不能调,平时教练的破车往下压,座位就能跑到最前面。考场的车不行,怎么拉都不行,你麻痹,暗自骂了考场的破车,让腿短星人抽到了一辆破--破车,这次要回家准备补考费了。牙一咬,枕头一放,也不调了。挂倒档,开始考试。考完我才知道,考场的车调座位要左右拉才可以调。一直还误会他是个破-破车,原来我误会他了,其实是破车。
如果你有幸通过了倒车入库,下面就可以跟我一起去侧方停车了。↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
侧方做完就是定点停车 ↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
在往上开就是定点停车的位置,途中可以看出来这条路其实是一条很长的带有坡度的路,虽然坡度不是很陡,但是做的时候经常溜车啊你麻痹。
在往上开就是定点停车的位置,途中可以看出来这条路其实是一条很长的带有坡度的路,虽然坡度不是很陡,但是做的时候经常溜车啊你麻痹。
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如果你定点停车也已经做完了,恭喜你科目二可能即将合格了。但是不能掉以轻心,下面就是曲线行驶的场地了,分1 跟2号库,我1号库开始前练习了两次,最后一次压线了。因为一直记得是这个车道的点打方向盘,所以考试我也是等在1号库的外面。左1 右2 没有标注,我自己分的↓↓↓↓↓↓↓↓
↓↓↓↓↓↓↓↓下图就是直接转弯最后一个项目了,直接转弯。到饭点了 ,我先撤了。
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直接转弯这里,打死方向盘的地方点虽然多,但是中间的位置有一排小水坑,每次我们都是看这个点打死方向盘,妥妥的不会压线。
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(͡๏̯͡๏) (͡๏̯͡๏) (͡๏̯͡๏) (͡๏̯͡๏) (͡๏̯͡๏) 做为一个每次被教练说把驾校的破车开的跟飞机一样快的短腿星人,科目二一次考出实属不易,满分胜在心态好。生命中有太多比驾照考试重要的事跟人,希望挂科的小伙伴不要灰心,只要心态好。下次一定会成功的。
我也有女学员跟教练练车对话啊,每次想到这里我都会笑出声。
考前练习时,我们去考场练车,全部做完回到终点是一个很长的下坡路,为了节约时间。这里我听了教练的话,换三档加油门冲到终点。
教练:“你觉得快不?”
我:“快”
教练:“你觉得快不?”
我:“快,挺快“
教练:”快你还不赶紧踩刹车“
我:“。。。。。。。。“
完 。祝大家考试愉快!!!!!!!
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汽车省油从什么做起
1、从源头做起:一定要购买选择耗油低也就是燃油经济性好的车辆。基本的选择方 式就在以排气量来确定油耗,排气量大一般油耗高。所以,要不是为了特殊需要象那种大个头的SUV就算了,在城市里面选择2.0一下的就完全够用了,当然同 排气量在油耗也有差别这就要另说话题来细说了,如今混动和纯电动车就更是一个好选择。
2、从选燃油做起:燃油标号不同代表其成分不同,有的朋友盲目的最求高标号的燃油标号觉得标号高对发动机有好处,其实这个是一个误会。一般发动机对燃油的要求都是通过压缩比测算出来的,选择合适的燃油标号是最经济的方式,选择标号高的油价自然高。
3、从驾驶习惯做起:其实要想省油,驾驶习惯是最关键的环节,对于这方面的经验总结已经很多了。集中其中的最重要的就是良好的心态,起步要稳、避免过多刹车、选择好出行路线、减少并线次数、控制车速、开车不接打电话、高速不开车窗、减少电器设备使用等等。
4、从按时保养做起:汽车总归还是一个机械产品,该保养时候必须保养。三滤自不说了,燃油系统也是让油耗增加的一个因素,适当时候清洗燃油道更换火花塞,轮胎要及时的补气。按照手册的使用说明按时保养就可以,即使车没开过一段时间也要保养。只有你对车好,车才能给你卖力气。
5、从给车辆减负做起:有了车就当个家了,喜欢的不产用的也都往车上装。其结果就是为车辆增加了不必要的载重,即使一个人开车也相当在满员状态下,这样的状态怎么能不费油。能减负就减负,有朋友在有保障的情况下把备胎都卸下不带(交法中没有强制必须携带备胎规定)。
6、从不盲目改装做起:现在很多朋友都喜欢对自己的爱车进行改装,不管是从外观 还是发动机、悬挂、轮胎等都进行改装。喜欢归喜欢但是盲目的改装不但打不到想要的效果还会对车辆有害,如尾翼的添加本身是为了增加车辆稳定性提高速度,但 是不合理的安装反倒会增加风阻加大油耗,而对于发动机等部位就更是如此。没有十拿九稳的技术就别拿自己的车实验了。
7、从选择添加剂做起:虽然对于燃油中添加一些助燃或清洗作用的添加剂制品,仁者见仁智者见智。但是其中正规的产品对于保护发动机和对燃油系统还是有好处,所以在选择这些产品的时候一定要选择正规的产品,不要被那些绚丽的广告所迷惑,“不看广告看疗效”。
8、从用车习惯做起:有了车都想多开开,享受有车生活的乐趣。可在车辆启动过程中其油耗是最高的,一般是要到水温升到正常状态油耗也才恢复到正常状态。所以,距离比较近的情况下开车可以说就是浪费。