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汽运驾校:说说刹车那点儿事儿!

开车技巧2018-06-26 03:15

很多车友不知道电子手刹和机械手刹的区别到底在哪里?还有一个和安全驾驶息息相关的问题:在高速上,如果误碰了手刹会不会有啥不良后果?今天咱们就来聊聊,手刹那点事儿。

手刹分为两种:

1、机械手刹

机械手刹的原理其实是抱死两个后轮,大家想象一下这个画面,一只高速奔跑的豹子,你突然锁住它两条后腿,而前腿还在继续奔跑,会怎样?豹子会咬你,开个玩笑!豹子会失控,变成翻滚的豹子。这就是漂移的原理,让后轮抱死。什么叫后轮抱死?就是不让后轮动。顺便普及一下,什么是ABS?就是防止轮胎抱死,模拟点刹车的效果,只不过ABS点刹的频率非常快。

2、电子手刹

电子手刹就不同了,在高速时,如果误碰了电子手刹有啥后果?如果你只是轻抠了电子手刹一下,系统会认为你是误碰,默默原谅你,所以不会有什么反应。如果你长时间抠住电子手刹不放,车会不会像误碰了机械手刹一样漂移呢?答案是:不会!!!

高速时,当你长时间抠住电子手刹不放,效果其实和你踩刹车一样!此时ESP(车身稳定系统)会启动,同时ABS(防抱死系统)也会启动,他们共同合作,让车身保持稳定,最终停下来。

你没看错,如果高速时刹车失灵,长时间抠住电子手刹,车身会平稳停下来,它起到了踩刹车的作用。

这一点对于我们来说其实很重要,在高速上如果遭遇刹车失灵,可以按照以下顺序操作车辆:

1、利用发动机制动:手动挡的车迅速降档;自动挡的车,切低速档;手自一体的车辆切换到手动模式然后降档。

2、 如果还是无法控制速度,接着找紧急避险车道,直奔那去就对了。

3、如果一时半会儿找不到紧急避险车道怎么办?只有靠车身和高速护栏平行摩擦,慢慢让车停下来了。

但车有电子手刹,扳动它车子会平稳停下来!请注意,机械手刹不!可!以!高速行驶状况下后轮立即抱死,这个时候的后果肯定是手刹拉线迅速被拉断,车子出现侧滑或者翻车。

温馨提示

小朋友好奇心很重,一定要让他们坐安全座椅,而且后车门要落下儿童锁,千万不要任由小朋友在车内乱扳,在这件事情上请不要妥协。如果在车辆行驶时,他/她一不小心扳了机械手刹,那就会惹来很大的麻烦。

以上就是汽运驾校小编给大家整理的汽运驾校:说说刹车那点儿事儿!的全部内容,希望对广大学员有所帮助。汽运驾校报名咨询电话:0554-5683565


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汽车异响类型与原因介绍

汽车异响是汽车的常见故障之一,在行驶时汽车异响往往使人烦躁不安和心生担忧,同时有些异响对车辆的损害也很大,那么汽车为什么会异响呢,汽车异响都有哪些类型呢,下面就为大家介绍一下汽车异响类型与原因。

  1、车身异响

这个问题通常是因为车身刚度不够,导致车辆在行驶中发生形变,车门与车框摩擦或者抖动,或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等,在门窗上贴胶条或者在摩擦部位垫橡胶等方法或许可以减轻或者消除异响,但治标不治本,还有一些车的车身部件之间固定不好也可能造成异响,一般紧上螺丝就能解决。

  2、悬挂异响

一遇到颠簸四个轮子附近就发出“咚咚”或者“咔嚓”的声音,多半是减震器问题或者悬挂部件松动造成,请一定到正规维修店仔细检查,因为悬挂部件不仅与乘坐的舒适度有关,还事关行车安全,千万不可小视。

  3、轮胎异响

轮胎响声一定是有节奏的,而且车速快频率就高,如果是低沉的“啪啪”声,多半是轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足,如果是“嗒嗒”声,则可能是胎面夹杂了小石子,如果轮胎呼呼呼地响,而且车身明显抖动甚至方向跑偏,不用说肯定是轮胎爆了,下车换胎吧。

  4、发动机护板异响

螺丝在经常运动的车上往往会发生位移,如果经常听到像是进气格栅位置发出的“啪啦啪啦”的异响,除了格栅真的松动外,那么车主还是要检查下发动机护板螺丝是否松动,或者发动机护板与底片发生松动,造成的异响,除了紧固螺丝外,还应该在异响部位垫些纸板类的物品,就可以轻松消除异响。

  5、发动机舱异响

这里出现异响的可能性比较多,皮带啸叫声比较刺耳,一般是因为皮带打滑造成的,发动机在运转时如果外部有金属件干摩擦的声音,一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的表现,发动机运转时有漏气的声音,则可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂,需要提醒的是,如果是发动机内的异响,车主多半是无法解决的,最好送厂检修。

  6、变速箱异响

车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声,而踩下离合器后又消失,则说明噪音来源是变速箱故障,有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。

  汽车异响如何分辨

1、在诊断汽车异响时,应注意创造良好的听诊条件,最好能有意识地将声音放大或缩小,即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大,或采用单缸断火的方式将响声减小,以适应诊断需要。

2、汽车在工作时各机构存在的振动,会发出多种性质的响声,但有响声并不表示汽车就有故障,为了避免不必要的拆卸,首先必须区分正常响声与非正常响声,各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声),换档时齿轮的冲击声,用气体作工作源的进气声、排气声,齿轮啮合噪声等均属于正常响声,非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。

3、 轻微响声,如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等,一般音量较小,机件磨损程度不大,较长时间无显著变化,这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。

一般响声,如飞轮轴承响声、离合器分离轴承响声等,这类响声一般音量较大,机件磨损也比较大,应及时修理,恶性响声,如曲轴轴承、连杆轴承严重发响,并伴有润滑油压力下降,变速器显著的齿轮撞击声,差速器的强烈振动声等,对汽车有严重影响,即将造成或已经造成机件的严重损坏。这类故障必须引起高度重视,应立即停车检查。

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