科目一,又称科目一理论考试、驾驶员理论考试,是机动车驾驶证考核的一部分 。根据《机动车驾驶证申领和使用规定》,考试内容包括驾车理论基础、道路安全法律法规、地方性法规等相关知识。考试形式为上机考试,100道题,90分及以上过关。
一、注意答题时间
科目一答题时间有45分钟,题目有100题。这样算起来每一题只有不到半分钟的看题、做题时间。如果答题过程中在犹豫一下时间更是紧张了。
二、点击下一题后,前提不能修改
现在的题目都是“一次性”的,所谓一次性即回答过的题目不能修改。在考试过程中,进入下一题时,前一题的对错会显示并记录下来。当错题总数达到11题时,无论是否考试完成,系统都会自动终止,也就说明这科考试挂掉了!友情提醒:考试时一定要想清楚了再点鼠标。
三、考试坐姿要端正,保证面部能被摄像头抓取
曾经发生过因为摄像头没有拍到正脸考试成绩取消的案例,因此特别提醒下各位学员。
四、切勿心存侥幸
1、考试不难;
2、考场有严密的监考系统;
3、上机考试随机抽题,每个人的题目都是不同的。
五、考场注意事项
1、必须要携带身份证,没有身份证将无法参加考试。
2、不能携带通讯物品进入考场,也就是说手机也不可以
3、严禁携带,书包,手提包,饮料等物品进场
4、同时如果有学员违法规定,将会取消考试资格。
5、遵守考试纪律,不能违纪。
6、必须听从考试人员安排。
7、需在指定的时间内完成考试。
8、进入考试区之后需保持安静,不得大声喧哗。
9、第一次考试如果不合格,需要在工作人员的安排下进行第二场考试。
10、两次考试如果都不合格,需要重新预约考试。
六、备考技巧
多做题,其他都是浮云!
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不管新老司机都适用的日常行车的驾驶技巧
不管新司机还是老司机,驾车过程总会总结出适合自己的驾车技巧,虽然这些技巧还不能上升到理论高度,但是能契合正确的驾驶方法,下面这些驾驶技巧对老司机会有所帮助,车友们可在实践中慢慢体会。
新手开车的时候最常看重车子刹车性能,但踩刹车也是有学问的,在转弯的时候提前准备,可调整好车速,如果遇到突发状况,应立即停止倾斜动作,然后制动,待车身稍慢的时候,再倾斜车身转弯即可。
脚底功夫很重要,不少司机都习惯用脚尖轻踩刹车,一般来说,这种动作没什么不妥,但紧急情况下,就可能无法立即把车子停住,这是因为,脚踩刹车的动作不如脚掌迅速,能在瞬间把整个刹车踏板踩到底,发挥最大的刹车能力,平时要养成脚尖踩到脚掌的力道来踩刹车的习惯。
高速刹车可减档刹车
如果速度较高,可直接减档并刹车,把右脚从油门踏板松开放在刹车踏板上,左脚迅速踩离合则可以把档位换到3挡,但也不能一下踩死,如果感觉车轮抱死,要立即松开刹车踏板再踩,力度是逐渐增加的,带ABS的车子也可以直接减档,不同的是车身降低到比较慢的时候可以踩离合后一脚踩死刹车,其他就让ABS去处理吧。
路上越来越堵,汽车启停是技术活。
第一,开车不能只盯着前车尾灯,要尽量往前看3辆避免被追,还要提前看看左右车道是否有足够空间,在刹车无效或被后车追尾的时候,才能及时变线躲避。
第二,对前车动作要想想,这么做是为什么,前面的车绝不会无缘无故地刹车,变线,提升,临近出口,前车那可能是要出主路;如果距离出口很远,前车却纷纷并线,那可能是路上出了事故,可以提前做好思想准备。
不同路段的应对技巧
高速公路,对长途旅行来说,是比较安全的选择,但高速路发生事故可能造成更严重后果,所以一定要注意车速。
国道,跨省的国道通常路面不错,很多上下行车道间没有硬隔离,超车,会车频繁,另外国道很多长途卡车往来,体积大,速度快,所以国道开车要特别小心。
山路,走山路是很考验驾驶技术和习惯的,太过频繁的刹车,过分用离合器,档位不合适都容易造成车辆故障,增大危险性。
夜路,长途公路大部分没有路灯,夜间面对大灯会显得很刺眼,因此走夜路也比较危险,所以尽量不要夜间赶路的好。