驾驶技巧：摩托车驾照考试流程 摩托车驾考技巧

和汽车一样，摩托车上路也是需要驾照的，不仅如此，对摩托车规范驾驶的学习要比考汽车驾照要更加严格的要求自己，“肉包铁”和“铁包肉”的较量下摩托车不占据分毫优势，因此，机动车上路一定要证件齐全，保证自己的人身安全。

　　机动车驾照考试内容:

1科目一,即理论考试,基本采用电脑考试。

2科目二,即场地考试,主要钻杆。

3科目三,即路考,独木桥,坡道起步,直角弯,定点停车等。

　　场地考试和路考:

　钻杆的场地数据:

(1)桩与边线的距离为车宽加30厘米(一般桩与边线相距1米左右) ;

(2)桩间距：普通和轻便二轮摩托车为车长加50厘米;正三轮摩托车为车长加40厘米;侧三轮摩托车为车长加80厘米;(2轮一般2.5米到3米)

(3)终止线距最后一根桩杆3倍车长。

　　一般的要求是 :

1、钻5根杆，s型，间距2.5m，两边的白线有1m多点，压线、撞杆、熄火就out，钻完绕圆圈又钻回来;

2、两根独木桥，长约3m，有十多cm宽，高越125px，两根前后相距2m，一根在左，一根在右，左右相距2m要求前后轮均不得落下，且不得熄火;

3、直角拐弯，路宽1m，不能压线;

4、起伏路面，用水泥整的三个坑，深约125px，要求不能熄火;

5、s路，两个s型的路，不能压线;

6、半坡起步，约30度的坡，坡中间有白线，前轮压线就停车，然后从新起步，要求一次起步，不熄火，后退不能超过750px;

7、定点停车，快到交警面前的地方有根白线，要求前轮停在白线上;

　路考技巧:

1.选择排量小车长小的车子，弯梁很合适;

2.把护腿的保险杠去掉，后备箱也拿掉;

3.发动机代数调到不给油门也能慢速移动且不熄火;

4.戴个头盔，免得找你麻烦;

5.绕桩时不要把转向转死，那样脚一定会着地;

6.尽量贴桩绕行，靠近桩的一侧车把距离桩5到10厘米，车子通过后，另一侧车把接近下一个桩子时也尽量保持这样的距离;

7.有条件可以弄几个2升大可乐瓶子灌5厘米高的水，瓶子里面插几个棍子高于车把就行，自己练练，距离2米5就行;

8.考之前要听清警察的讲解，从哪儿进，从哪儿出，行车路线一定不能错;

9.时间充裕的可以参观一下当地考试情况,然后再考。

过弯要点：1、不要慌2、不要加油，只用车的带速行驶3、不要踩刹车4、不要捏离合器(就像骑自行车滑行一样)，练几次一般都能通过。

上坡起步要点：1、油稍微大一点2、用脚刹3、听到发动机加力后慢松离合器，再慢松刹车起步。

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方向盘摆正时打死到底是几圈

记得考驾照的时候，关于方向打死，搞得人头晕了。教练说一圈半，我橫竖看都不止一圈半，大概有一又四分之三圈。当车子摆正时，方向盘的标致箭头朝上，如果是一圈半，那么打死后箭头应该朝下，然而每次打死方向后，箭头都朝侧方。

那么问题来了，方向盘摆正时打死到底是几圈?

方向盘朝任一方向打到极限是一圈半多一点，教练通常都叫两圈。回一圈是告诉你回到箭头朝上。两圈回正，是要你两次箭头朝上，将前轮摆正。科目二倒车入库考试中，如无法确定前轮处于什么位置，可朝任意方向打死，再回两圈找正。总之，1.5圈是大致的说法，不用纠结具体多少度，打死就行。同样，回半圈是指方向盘的车标回到朝上的位置，不用纠结到底是回多少度。

再给大家普及下

方向盘有助力和非助力之分，1.5圈方向的是新款方向助力车。2圈的是老款非方向助力车。助力方向盘比较小，四幅，整个方向盘都是喇叭;非助力方向盘大，有四幅和两幅的，喇叭在长方形的两边。

这是更根据实际情况来的，你看大货车那些多重啊，你让人家多打半圈，特别是起步和直角转弯的时候，有多痛苦你懂么!