鑫达驾校：GET高速上的救命技能，老司机也不知道！

高速是最好开的路段，因为都是单向行驶，但是高速一般不出事，出了事，一定就不小！因为车速快！今天，给大家说说高速公路的行驶技巧！

1.别和旁边车并排走

奉劝大家，一定不要和旁边车辆并排行驶，即便迫不得已，也要减速，退出半个车位的距离！这样做可以有效的避免由于盲区所带来的隐患！

特别需要注意的是，别跟大车并排，在和大车并排时，你和大车之间的气流流速比较快，这很有可能将你的车“弹”向另一侧。和别的车辆或者障碍物发生碰撞！

2.切忌看导航

提前查好路线，记住那个口应该出去。高速的车速非常快，前车如果踩刹车，1秒钟没有反应过来，都有可能会造成追尾的情况。如果是120km/h，那么每秒约33.3米。非常危险！

相比一般中小型、紧凑型车，中级车等更容易出事，因为这些车马力更强，速度起来以后，很多情况下，不看转速表，驾驶员感觉不到车的速度！

3.上高速请做这些事

上高速前请检查：胎压、冷却液、机油、后备箱常备机油！

如果车辆在高速出现状况，停到紧急停车带是首要任务，车上的所有人，一定要躲到隔离带外边！

下雨时候，如果在高速行驶的话，走几公里可以轻点一下刹车，此举的目的是，清理一下刹车盘上的水，以免出现紧急情况的时候，刹车不那么犀利！

一定遵循，速度可以让，车道不能让。也就是说，车辆可以从别的道上，加速超过你，但是，不能硬挤你，把你挤到旁边的车道上。因为你突然变道会出现大问题。遇见这种问题，直接踩刹车好了！

即便爆胎，不要慌张，高速160km/h以上，死亡率才是100%，如果按照要求速度行驶，遇到问题也别慌！

1. 别深踩刹车，点刹

2. 别打方向，握紧方向盘

3. 如果腾的出手，开双闪

4. 踩刹车的速度，在100km/h一下最好！

4.视野要宽阔

一般的老司机，其实不光盯着前面的车，而是透过前车的窗户能盯着再前面一辆的车！

这样的话，你等于为自己腾出了更多的反应时间。刹车的时间也会相对的提前。这样，安全其实更有保障！

如果从国道附近走过，一定要记得减速，因为有些国道旁边，有很多的乡村，这些村民横穿马路已经成为了习惯，一定要多观察，降速度！

车辆即便不多，变道时也要多看几眼后视镜，因为从后视镜看后车，是有盲区的。确保没有车辆在变道，不然后果很严重！

5.关于变道

变道一定要提前3秒钟以上打灯！一定要给后车留出一定的思考时间。不少司机的习惯是，在变道的一瞬间打灯，实话告诉您，后车这不见得反应的过来！

遇见紧急刹车事故，在刹车的时候，顺手把双闪开开，尤其在夜间。因为在夜间，视距比较短。即便你踩刹车了，刹车灯亮了，后车也仍然有可能判断不好距离！导致追尾。你开双闪的意思是，提醒后车，前方有事故！

6.一些不良的做法

别开大灯，虽然是单行道，你开大灯，依旧会对前车造成困扰！因为在前车看反光镜时，他们依旧看不清后边的情况，最后受害的是前车和你自己！

高速上行车，可以不用锁车门，如果真的出现事故，营救也会出现一定的问题！

千万别在高速停车，如果后面是个大车，刹车停不住的情况下，后果真的不堪设想！

跟大车，被大车跟，都是非常危险的，想办法换一条道行驶，哪怕慢点，也不能和大车一起走！

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科目二学会这六招，练车速度杠杠滴

刚进入科目二练习，很多学员都觉得有点难度，往往要花费大量的时间才能熟练掌握。其实科二没有那么难，只要你用心按照教练教的去练习。今天小编就整理出科二学习的神招，学会这六招，保管你能大大提高科二练习的效率，更快上手，更快练好。

01调整坐姿，至关重要

练车过程中，个人身高是一点；更重要的是座椅的位置，还有个人的坐姿都会导致点位偏差，从而导致看不准点

对策：

1、调整固定好座椅：刚开始以正确的坐姿调整好，按教练说的，每一步都不要落下

2、端正好坐姿：练车不要多动，一会靠着后背看点；一会伸出头；一会驼着背

02

正确看点位，铭记

点位要看对，坐姿很关键。开车时保持背部紧贴座椅，这样身体不容易晃动，导致看点不准。

为了保证坐姿，上车以后第一件事就是调整好座椅。调整的原则：左脚能将离合踩到底膝盖微曲，膝盖不被顶住；双臂前伸搭在方向盘，手腕刚好在上方。

然后调整后视镜：车身占镜面1/4，左后视镜能看见左后车轮，右后视镜能看见两道门把手。

（不同车型，调整方式不一，看清车身与线间距、轨迹即可）

03

控制速度，要慢要稳

科目二全程几乎都是用离合控制速度，踩好离合非常重要，说白了，就是准、微、稳。

准：找准半联动；

微：脚掌踩抬幅度要小；

稳：达到半联动或特定速度时，脚掌要稳住。

找点位、对点位时，踩点离合减慢速度，利于及时修正方向；

上坡、尤其是起步时，稍微多松点离合，避免后溜；

方向盘打死时，也松一点离合，避免中途停车。

04

把握方向，勇往直前

科二控制车辆行进方向是十分重要的，最基本的就是要知道，无论前进还是后退，想让车走哪边，就往哪边打方向盘。

通常，教练告诉学员在哪个点往哪打、打几圈，学员只需记住“打多少圈就要回多少圈”就可以了。

同时，打方向要反应迅速，过点以后再慢吞吞动手，就只能压线了。

05

突破难点，掌握细节

对于弱项，不仅是要多练习，还要善于总结。车身与线的距离如何对应后视镜中的距离？打方向盘时机是过早还是过慢？每个人的视角都是不一样的，一定要自己多实践几次。

练习科二，还有一些细节也是不能落下的：比如系好安全带、关好车门、打灯等等。

06注重沟通，加强交流

有时候明明按教练说的做了，但是难免还是出现错误，这时候要记得与教练沟通，看看问题出现在哪里