驾考改革进入白热化
2016悄然已逝,2017也如期到来!驾考改革白热化,最让人心痛的不是“计时收费”的全面普及,而是各地科三都有新变化了!上海科三新增考试评判标准;东阳、东莞等地则新增4项考核标准,驾考难度再度升级……
上海地区
新增了路口掉头的方式、类型、禁止掉头的情形
转向灯的使用及相应的扣分标准
进入港湾式公交车站评判规定
其他地区
规定直线行驶左右偏移偏距不能大于50cm
规定1档单次累计里程不得超过200米;2档不得超过300米
规定1档到4档:0—27km/h、5—37km/h、15—47km/h、25—57km/h、35—61km/h
4档时,档位一定要高于35km/h,并且持续时间大于3s报名学车就现在,不能再拒绝了
虽说以往也有对于掉头、转向、限速、加减档的规定。但是当具体到每个步骤时,一方面增加了学驾人的记忆要点;另一方面则对于其操作技能、掌握情况提出更高的要求
不管如何,驾考规定只会越来越细化、规范化。现在还只是细化科三考核标准,新增科一科四题目,到时候科二再改一下,都不知道成啥模样了
以上就是公路驾校小编给大家整理的学驾心得:驾考科三难度又增,学车还是越早越好!的全部内容,希望对广大学员有所帮助。公路驾校报名咨询电话:0451-53714580
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科目二考试流程技巧详解
科目二考试流程技巧都有哪些?关于科目二考试5项,只要有一项出现不合格的情况,那么,科目二考试也就不合格了。
科目二考试流程技巧详解:
坡道定点停车与起步:
场地介绍
起点位于上坡前,坡长约20米,坡度只有10%。上坡中央处有三条横线,前后为虚线,中央为实线。考生需要将车前保险杠停于实线处。再起步上坡直行。
分值
前保险杠位于虚线以内、实线以外,扣10分
前保险杠位于虚线以外,不合格
再次起步时后溜小于30CM,扣10分,大于30CM,不合格
诀窍
1.以车头中线为标记,尽量调整车辆与两侧车道线平行。
2.以前挡风玻璃右下角、半坡实线右侧的标记杆为两大标记点。
3.行驶至半坡时,透过前挡风玻璃望去,当标记杆与前挡风玻璃右下角距离为25至30厘米时刹车,然后拉手刹。身高越高的人,这个距离应越短,最短不超过25厘米。
4.半坡起步时,踩离合器挂1挡。缓慢抬起离合器,过快抬起车辆易熄火。感觉车子的抖动幅度为最大时,保持离合器幅度不动,松开手刹,车辆起步。抖动幅度需多加练习,抖动不足容易后溜。
场地介绍
起点位于坡起下坡后,车道扩展为两条,右侧实线区域为车位。考生需将车前行至停止线后,向右后方倒车进入车位,至与车道线平行且不超过底线停车,再向左前方驶出车位。
分值
车辆入库停止后,车身出线的,不合格中途停车的,不合格行驶中轮胎压线的,扣10分
诀窍:
1.进入指定位置后倒车,观察右后车窗,对角线与车位右后角对齐后,向右旋转方向盘一圈半,继续倒车。
2.观察左后视镜,出现车位左线后,向左回半圈方向盘,继续倒车。
3.观察车头左侧,过车位左线后,向左回一圈方向盘,继续倒车。
4.观察左后视镜外侧,至车位前线被后视镜刚好盖住时,刹车。
曲线行驶
场地介绍
起点位于侧方停车终点前,为一条“S”形车道,车道宽3.5米,宽度全程无变化。考生需始终保持在车道内行驶。
分值
行驶中车轮压线的,不合格中途停车的,不合格
诀窍:
尽量保持车辆与车道线平行,均速行驶,及时修正方向即可。
直角转弯
场地介绍
起点紧接曲线行驶终点,起初为一条直线车道,但会突然向左90度直角转弯。车道宽为轴距(车辆两车轮中央点之间的距离)加1米。考生仍需始终保持在车道内行驶。
分值
行驶中车轮压线的,不合格中途停车的,不合格
诀窍:
1.保持车辆直线前行至拐弯处,观察左后视镜,后视镜与拐弯后车道的左车道线重合时,向左旋转方向盘一圈半,均速拐弯。
2.观察车头,大致与车道平行时迅速回正方向盘,及时修正方向。
场地介绍
以岑村车管所考场为例,直角转弯结束后,考生需驾车通过一个下坡,右转至倒车入库考场。倒车入库为“T”字形。
分值
不按规定路线、顺序行驶的,不合格车身出线的,不合格倒库不入的,不合格中途停车的,不合格
诀窍
1.开始倒车时即向右旋转一圈半方向盘,观察右后视镜中的车轮上方,应与车库右线距离在40厘米左右位置,可保证倒车入库时右侧不会压线。
2.观察左后视镜,当能看到车库左线时,马上向左回半圈方向盘,继续倒车。
3.观察左右后视镜,两侧均出现车库实线,而相隔距离差不多时,马上向左打回一圈方向盘,继续倒车。
4.观察左后视镜,至完全盖住车库前线时,刹车。
5.前行时不要急于左转,注意左后视镜与一旁竖线重合时再向左打一圈半方向盘。
6.左边入库注意事项与右边入库相同,只是需观察的后视镜顺序相反。
以上是有关于科目二考试流程技巧的介绍,想要顺利通过科目二考试,对于考试的内容以及合格标准必须是要知根知底的。