驾驶技巧：警车竟然全换国产车，就连国外警车也用“它”！真给国人长脸！

随着近几年的汽车工业的发展，很多国产品牌做得非常的好，很多地方的警车已经从以前的外资车或者是合资车，慢慢的变成国产车，这无疑是对国产车的认可！

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国产车中的比亚迪、哈弗、传祺等是做的非常棒的品牌，而且也越来越多的国人买国产车！将警车换成国产车，首先是对国产车的肯定，再者是对国产车的支持，同时也说明了国产车的质量在日渐的完善，技术也在不断的提高！

前段时间杭州将用了多年的奥迪的警车换成了国产车，消息一出众网友纷纷表示支持，都称赞杭州警方这一举动太赞了！

看下图的一张传祺GS8上面有特警的字样，瞬间感觉这款车提升了一个档次，逼格满满啊！全黑色的看着非常的霸气！

现在不仅仅国内用国产车作为警车了，就连在巴西他们的警车可是我们的国产车，奇瑞风云2，这是高速的警用车，不少网友纷纷说国产车真是给国人长脸了，竟然火到了国外，给力！

国产车的质量和各项功能都在不断的完善和改进，再加上比较的便宜，能火到国外也是很正常的，而且在其他的国家如：中东、非洲等都有国产车的市场，这也说明了国际上也认可中国制造！

国产车的发展也是经济发展的必然趋势，相信在不久的将来更多的国产车将走向出过门，走向世界，让世界知道中国制造也是杠杠滴！

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考驾照的注意了，新规实施最大的变化在这…

长期以来，驾校对学员的收费基本采取“打包”模式，而教练吃拿卡要以及不负责任的乱象也一直令人诟病。今年年初，交通部将“50%驾校试点将先培训后付费”列为今年将推进的民生实事之一。

最近，交通运输部又发布了《机动车驾驶培训先学后付、计时收费模式服务合同（示范文本）》，从10月1日起，驾驶培训就可以实现“先学后付、计时收费”了。对于打算考C1、C2驾照的你来说还有哪些变化呢？新规能改变驾驶培训乱象吗？

1、考C照，总学时比以前少了。

新《大纲》对部分车型的培训学时做了调整。其中，C1证和C2证的总学时分别为62学时和60学时，均比原来的要求少了10多个学时。而且新《大纲》对每个学时的具体时间也做了明确规定：每学时为60分钟，其中有效教学时间不得低于45分钟。每个学员课堂学习时间和实际操作时间每天均不得超过4学时。

2、先考科目一再缴费，每次培训后按时段付费，培训后学员还可给教练打分。

新《大纲》中关于驾考费用与支付方式的规定列明，以后的驾考将施行“先培训后付费”模式。具体做法是：在学员科目一考试合格前不交任何费用，学员科目一考试合格，并通过报名平台成功报名后，再选择班别并缴费。

在新的《机动车驾驶培训费用构成明细表》中，收费项目被分成5大类，分别是相关服务费用（包含教材费、人身意外伤害保险费等）、理论知识培训费、驾驶模拟培训费、基础和场地驾驶培训、道路驾驶训练等。其中，后三项收费又细分为普通时段、高峰时段和节假日时段三类，分别标明学时单价。

另外，各地根据要求还要落实一项工作——每次培训后，学员可按时段给教练打分评价，并通过平台缴费，这样有助于提高教练员的服务和教学质量，也方便通过评价对教练能力进行分级。

3、培训里程最低不得少于300公里，科目二和科目三可以一起考。

新《大纲》指出，各省应当根据实际对各准驾车型培训里程做出相关要求，但最低不得少于300公里。新《大纲》中所指学时为各车型基本学时要求，如需增加考试内容和项目的，须相应增加学时。

新规还规定，“安全文明驾驶常识”教学应与“道路驾驶”教学交叉融合；“基础和场地驾驶”与“道路驾驶”可交叉训练。也就是说，学员可以一边进行理论学习，一边上车实际操作练习了，科目二与科目三可以相结合。这样做不仅节约时间，也节约了驾考成本。

另外，“道路交通安全法律、法规和相关知识”和“安全文明驾驶常识”教学可采取多媒体教学、远程网络教学、交通安全体验等多种方式，课堂教学不得低于6学时。