夜间模拟灯光是科目三考试中最容易的一项,但也是有学员在这一项就开始灯光操作错误,最后连车也没开动就下车了,考试流程是模拟夜间灯光完成后,再开始道路考试。影响考试的原因,可能学员紧张了,也可能是操作灯光时过快,导致机器没感应到,其实我们熟悉好灯光,流程以后,模拟灯光不再是问题。
评判方法:
如不能按照语音提示口令正确操纵灯光的,按照“不能正确使用灯光”判定为“不合格”。
灯光模拟的指令(具体根据地方不同而调整)。
1.夜间在没有路灯,照明不良条件下行驶。
开示宽灯 远光灯
2.请将前照灯变换成远光。
开远光灯
3.夜间在窄路、窄桥与非机动车会车。
开近光灯
4.夜间同方向近距离跟车行驶。
开近光灯
5.夜间在道路上发生故障妨碍交通又难以移动。
关大灯 开示宽灯和危险报警闪光灯
6.雾天行驶。
开前照灯 前后雾灯 危险报警闪光灯
7.夜间与机动车会车。
开近光灯
8.夜间通过没有交通信号灯控制的路口。
远近光灯交替闪灯两次。
9.夜间通过拱桥、人行横道。
远近光灯交替闪灯两次。
10.夜间通过急弯、坡路。
远近光灯交替闪灯两次。
灯光考试切记不要抢先操作!模拟灯光夜间灯光主要考的是远近光灯、危险信号灯使用。 考试时灯光使用有语音提示,在语音提示结束后的5秒内完成操作,按照语音提示完成动作。 最后听到模拟夜间考试完成请关闭所有灯光,请起步继续完成考试,就可以进行路面考试了。
以上就是东升驾校小编给大家整理的东升驾校:考试必看的科目三模拟夜间灯光,这样考试就对了!的全部内容,希望对广大学员有所帮助。东升驾校报名咨询电话:0713-7224736
考试必看的科目三模拟夜间灯光,这样考试就对了!相关阅读:
学车技巧科二考场,如何快速适应考试车
一、利用好上车准备时间
考试之前,会有一个准备时间,学员可以调整座椅、靠背、后视镜等,一定要学会充分利用这个时间。
1、看看有没有特殊构造
上车前看看考试车,没有什么特殊的地方,和我们平时训练的车型可能不同,但内部构造也是大同小异,上车后对于我们经常用的如灯光、喇叭、离合器、刹车、档位等位置一定要找准并熟悉。
2、感受离合高低
调整好座椅之后,一定要试下离合,把离合踩到底,感受一下和平时的训练车有什么不同。不同的车子离合器的高度、松紧可能不一样,多踩几下可以找找感觉。
这样的一个过程,学员也能够充分缓解紧张的情绪,平复下心情,通过对考试车状况的了解,从心理上战胜恐惧。
二、考前做足功课
因为考试的节奏相对来说比较快,很多考场都是直接上车考试,比如直接考倒车入库,留给学员适应考试车的时间很少的。在这种情况下,学员只有2-3分钟的准备时间去适应。更不要说,把离合踩到底,挂一档后,松开离合,找半联动感受离合器的高低了。所以,考前就要做足功课,提前了解考试车的情况。别想着到了考场再去适应,没多少时间给你适应的。
1、打听考试车的情况
可以多问问教练或者已经考过的学员,因为他们对考试车是非常了解的。但不要因为听别人说,考试车很“烂”、考试很难,就心生恐惧了!这种东西,越是相信,越是会见鬼了~
2、训练期间可以更换车辆练习
开车其实是一个熟练活,所以,我们不只在日常上路期间,还是在驾校培训期间,应该在情况允许的前提下,尽可能多的去多适应不同的车辆。根据亲身驾驶的感受,来具体感受每一种车型的具体驾驶技巧。另外目前科目二考试还是用捷达、桑塔纳车较多,各地区考试车型不同,一般驾校里面都有,实在是没有的可以在考试前找个有捷达车的教练,租车体验一两个小时也是可以的。
3、模拟考试训练尽量参加
各地区有专门做模拟测试的机构,不过是要收费的,认为有这方面需要的学员可以尝试一下。
当然,有的考场,考试车是会“坑”人,特别是采用电子设备监考。有时候就是因为设备、车辆的问题导致“挂科”的。如果申诉成功还有机会,如果申诉失败,你也只能自认倒霉了,重新交钱补考吧!无论怎样,最主要还是要把基础打牢,保持良好的考试心态,这样成功率才会高,你说是不是?