公交驾校百科：科目三灯光模拟「语音+图解」，详细攻略送给你！

科目三灯光模拟「语音+图解」，详细攻略送给你！

语音提示：下面将进行模拟夜间行驶灯光的考试，请在5秒内做出相应的灯光操作。

语音提示：请开启前照灯

考生操作：打开大灯

语音提示：夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶

考生操作：打开远光灯

语音提示：夜间在道路上发生交通事故/故障，妨碍交通又难以移动

考生操作：打开示宽灯+危险警示灯

语音提示：故障解除，继续夜间行驶

考生操作：打开大灯，关闭危险警示灯

语音提示：夜间在照明良好/有路灯的道路上行驶

夜间直行通过路口

夜间同方向近距离跟车行驶

夜间与机动车会车

夜间路口左转弯/右转弯

考生操作：打开近光灯

注意：

1、若是上一指令停留在近光灯条件下不用操作，等待下一指令；

2、若是上一指令停留在远光灯或其他灯光条件下，正常操作即可；

3、转弯时记得打相应方向的转向灯。

语音提示：夜间超越前方车辆

夜间通过急弯、坡路/拱桥、人行横道

夜间通过没有交通信号灯控制的路口

考生操作：远近光灯交替闪烁，完成后保持近光灯打开状态

语音提示：模拟夜间考试完成，请关闭所有灯光

考生操作：关闭所有灯光

语音提示：请起步，继续完成考试

至此，灯光模拟考试就算通过了。

灯光模拟考试技巧

1、以上语音打乱编组，每次考试只会抽取几项进行，操作时注意观察自己的灯光处于远光还是近光。

2、考试前必须检查灯光是否复位，否则还没考就会直接挂掉，浪费一次考试机会。考试结束后必须关闭所有灯光，包括危险警示灯。

3、考试时不要心急，5秒时间足够操作了。语音结束前不要抢答，比起做错，更怕系统误判，你还没有地方申诉。

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开车撞到闯红灯的行人，要不要赔？

在现实生活当中，闯红灯一点都不陌生。

机动车闯红灯的少见，行人、电动车安全交通意识相对薄弱，那么当一辆正常行驶的机动车，撞到了闯红灯的行人，责任该如何让划分？保险怎么赔？

1、相关法律规定

目前，法律界对于行人闯红灯时在人行道斑马线上发生交通事故，是否属于机动车无过错仍存在较大的争议。

而根据以往的判决，斑马线的交通事故，事故认定一般更多偏向弱者。

《道路交通安全法》“机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。”

机动车行经人行横道时，应当减速行驶；

遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。“

《道路交通安全法》第七十六条规定：

机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿，不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：

(一)机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任，双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。

(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任。

有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任，机动车一方没过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。

换而言之，除了法律上明文的“ 即使行人负全责，机动车仍然要承担10%的责任”之外。

情节严重的，可能会再提高机动车承担的责任比例，保护弱者。

所以说，不管是不是行人的全责，机动车主都要赔钱。

只不过是赔的多少的问题。

这是出于保护弱者的考虑。

当初考驾照的时候理论考有讲，在路口、斑马线等，驾驶员要减速慢行，谨慎驾驶。

行人闯红灯被车撞死，一般来说是行人负主要责任，驾驶员负次要责任，特殊情况如酒驾等除外。

2、关于赔钱的几种情况

驾驶员连交强险都没有投保，那么车主需要自己赔偿责任范围内的钱，驾驶员投保了交强险，那么先是由保险公司进行赔钱。

不够部分再由驾驶员自已赔偿驾驶员投保了交强险和商业险，那么基于次要责任的原因，基本是由保险公司来赔付就够了。

举个简单的例子，假设驾驶员只保了交强险，把人撞死，赔偿总额算下来80万，责任行人90%，驾驶员10%。

那么首先由交强险赔付最大的支付额度11万，那么则由交强险赔付，若未买交强险则由驾驶员自己赔付80×0.1=8万元。

无论是作为司机还是行人，不管怎样，既然制定了规则，那就必须遵守。

对于行人来说，一定要遵守交通规则，人是血肉之身，汽车是钢铁之躯，人被撞死亡的概率非常之大。

对于驾驶人来说，在路口要谨慎驾驶，遇到行人横穿马路，减速到最慢吧，无论责任划分怎样，人命关天，生命不可能重来！