运兴驾驶员培训学校：为什么老司机也要避让绑着红布条的新车？

在这红土地上，我们最喜爱的颜色便是红色，无论是升迁乔迁、结婚生子、逢年过节等特殊日子，所有的一切都会被红色所装饰。作为中国人，我们认为红色代表了喜庆，代表了吉利，代表了吉祥，认为红色能够驱邪避魔，保人出入平安。

虽然中国经济发展不错，但并没有达到国外平均每户有数量车的程度，所以我们认为一户人家买了新车是一件喜事。许多人会在新车上绑上红带子以祈求平安。但是这样的平安能保人平安吗？

有一个现象非常奇怪，老司机们都会主动避让绑红布条的新车。按理说，老司机们技术娴熟不会主动去避让其他车辆，反而是让其他的车辆避让自己，但是这一切的前提是他能够保证自己生命的安全。他们主动避让绑红布条的新车是因为他们没有十足的把握自己生命的安全。

生活的经验告诉我们，人们最喜欢绑红布条的地方是后视镜。人们认为将布条拴在后视镜上比较显眼，能够让一切邪恶势力都望风而逃。并且在形式的过程中，为这呆滞死板的铁皮牛车增添一份灵动的动感美。

然而这却是不安全的地方，当红布条在风中摇摆时，它处在后视镜前，会造成后视镜呈现一抹红色，而没有车后的情况。这将造成司机对后面的情况难以判断，造成一定的事故。

更有甚者，有些新手将红布条拴在轮胎上。老司机都知道汽车开起来有一些发抖，都应该去做动平衡。汽车在出厂前把轮胎尽量做到了高转速的平衡，这样开高速不会发抖。一旦绑上红布条呢，就马上打破了车轮的平衡。

一块红布吸水吸附泥沙之后可以达到一枚配重的铅块重量。工程师们辛辛苦苦调教的底盘和轮胎，瞬间损失了三成的舒适性。轮胎高转速时不平衡也是隐藏的祸患：如果通过积水路面，车辆说不定就因为车轮之间抓地力不平衡而失控。

所有有经验的老司机们遇到以上这些情况，为了保证自己行车的安全，宁愿避让车辆，让其他的车辆先行。

也有人把这些红布条绑在其他地方，但是无论放哪都会对车的行驶造成一定的影响。这样的风俗也不只汽车，连飞机上也会挂，但是在起飞前，将会把红布条取下。生命诚可贵，所以汽车在庆祝时可以绑一绑，结束之后便可以取下。

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深圳去年全年参加驾驶人考试人数为1234397人，合格人数为971110人，合格率为78.67%。而在去年进行的1234397场考试中：

科目一考试人数为279748人，合格人数为267010人，合格率为95.44%；

科目二考试人数为306998人，合格人数为202623人，合格率为66.01%；

科目三考试人数为368884人，合格人数为249042人，合格率为67.51%；

安全文明考试人数为278767人，合格人数为252435人，合格率为90.55%。

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