驾驶技巧：科目二满分过关学员经验分享 这么学就就简单了！

科目一考完第二天就去驾校练习科目二了，到现在还记得第一次上车时的紧张心情……前前后后总共就练习了10天，其中倒车入库练了五天，直角转弯、曲线行驶、侧方位停车、坡道定点停车与起步在一起用了五天时间。

下面我来说说各个项目需要注意的点：

1、倒车入库

离合要踩好，速度一定要慢！车速一快，很容易就错过点位了；车速慢的话即使看点不准后期都是可以修整过来的。但要注意的是，车速慢虽重要，但是要慢中求稳，过慢的话，容易导致中途停车。这个就是考验大家踩离合的功力了。

2、侧方位停车

和倒车入库一样，速度慢是关键，其次就是要记得点位较多，很容易出错。我的方法就是在进入侧方位停车考试区域前，先停车，仔细回想一遍具体的操作流程，这样考试时就不会手忙脚乱了。

3、坡道定点停车与起步

很多人都说这个项目难，其实在我看来算是比较简单的。先说下30cm的距离，可以不用刻意去找，大于30cm只会扣10分，只要不压线就可以了。其次就是定点，也是10分。即便这20分都扣了，只要保证其他项目不扣分也是可以顺利过关的。

考试注意事项：

1、考场内所有的实线都是不能压的，否则直接扣100分；

2、考试时要注意观察，如果考试区域内有车辆正在进行考试，一定要在考试区域外停车，等到前车驶出考试区域再驶入。

3、最后一点就是心态了。这个只能靠自己来调整了，考前深呼吸，给自己一些积极的心理暗示。如果在考试过程中紧张的腿发抖了，一定要在考试区域外停车，调整好心态后再继续考试。

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踩刹车有哪些误区及操作技巧

提起刹车，很多人都会觉得很简单，不就是踩制动踏板就行了吗。其实不然，刹车也是有常识有技巧的，而且不同的车子，不同的路面，不同的速度，要采取的刹车技巧也不同，今天一起说说刹车的基本常识和技巧吧。

　　一、基本知识

　　1、前轮刹车比后轮刹车更快速

在行驶中刹车，后轮不能给你足够的摩擦力使你更快的停下来，而前轮可以，因为，在行驶中使用前刹车，会把车子向前的惯性转变成为向下的力，这时，前轮会获得比后轮更大的摩擦力，从而更快的停下来。

　　2、前轮刹车比后轮刹车更安全

在行驶中稍微用力(尤其是高速的时候)的后刹车都会使后轮抱S，产生侧滑，而前轮只要你不用大的离谱的力量来刹，都不会产生侧滑(当然，路面要干净，车子要直立)

　　3、两轮刹车比一轮刹车更快速

很好理解，用两个刹车肯定比只用一个刹的快啊。

　　4、干地刹车比湿地刹车更快速

干燥的路面比有水的路面刹车快，因为，水会在轮胎和地面之间形成一层水膜，而水膜会降低轮胎和地面的摩擦力。多说一句，湿地胎比干地胎多了很多槽，(排水槽)就是为了排水。这样可以在一定程度上减少水膜的产生。

　　5、柏油路面比水泥路面更快速;

水泥路面比柏油路面对于轮胎的摩擦力小。尤其是在地上有水的时候。因为，柏油路面要比水泥路面粗糙。

　　6、请最好不要尝试点刹车

点刹车对车子的要求比较高，同样，对车手的要求也比较高，当然，可以尝试，但是，点刹车对于公路车来说意义不大。

　　7、请最好不要在弯道中刹车。

在弯道中，轮胎对于地面的附着力已经很小了，稍微用力的刹车都会造成侧滑，摔车。

　　二、刹车技巧

1、高速的时候前轮刹车的力度一定要大于后轮的力度

高速刹车时刹车力度的分配，一般来说60-90，前6后4。90以上，前7后3。120以上前8后2。(当然，并不绝对)

2、高速的时候前轮刹车的力度一定不能使前轮抱S

很好理解，前轮抱S了就翻跟斗了，呵呵。

3、上坡刹车时，前轮的刹车力度可以适当的大些

上坡的时候，前轮高于后轮，所以前刹可以适当的多用点力。

4、下坡刹车时，后轮的刹车力度可以适当的大些

上面一条反过来。

4、紧急刹车时，刹车的力度是稍微小于抱S的力度

5、因为，轮胎在抱S之后，摩擦力反而会降低，轮胎最大的摩擦力是在即将抱S，但还没有抱S的临界点时产生，没有办法解释的更清楚了，太麻烦了。

6、湿滑的路面刹车时，后轮要先于前轮刹车

湿滑的路面先使用前刹车，很可能会前轮抱S，结果就是肯定摔，而后轮抱S，(只要车子架子正，车头正)一般摔不了的。

不同的路面，不同的速度要使用不同的刹车技巧，否则，不仅会损害车子，严重的情况下还会发生意外事故，希望大家都能掌握这些刹车技巧和常识，用起来得心应手。