在驾考中科目二考试五项目中,难度大一点的无非就是倒库和定点,只要练够时间,多练是没有太大问题的,问题是我们现在驾考的现状,学员每次学车可能就只有一个小时左右,根本学不到什么,这也就决定了考试进程的一个关键因素。
另外在科目二场地考,全程红外线GPS定位,高清摄像头监控,实时录像,也就是说,你一边在车上考试,在考场监控中心的大屏幕上也在同时播放你在驾驶的现场录像。所以只要有一点错误。都是会立即被扣分的。所以也相对比较严格,这就要求大家把技能学好学扎实。
首先在考试前自己要做好准备工作
(1)如果是冬天不要穿太厚的棉衣,这样系安全带不方便。
(2)调整好自己的心理状态,不要紧张,就当作自己的一次训练。
(3)记准自己的顺序号,等轮到你的时候考官只叫号不叫名字的。
(4)自己准备好一双自己穿着比较舒服的运动鞋,或平底鞋,开始考试上车前要向考官喊一场报告,这样是对考官的尊重,当然一般情况下考官也不会因为这个扣你的分数,这也只是个礼节问题,自己注意一下就可以了。
上车以后要注意几个问题:
(1)自己先调整好自己的驾驶姿势,调整坐位。
(2)调整两边的倒视镜,调到适合自己的位置,具体调到什么程度,前面文章已经说过,不再赘言
(3)系好安全带,这个很重要,如果不系直接不及格。还要注意安全带不要系反了。
(4)所有的准备工作做好以后就等听着考官点考试开始了,如果有人坐在车里你就听她的指挥。如果没有坐在车里也会有人提醒你,考试开始。
开始考试,要注意以下几个步骤:
(1)先踏下离合,挂1档,左转向灯打开手刹松下,然后慢慢松离合,车慢慢前进。
(2)倒车入库,等车身到达考试区时,车里的音箱会提醒你“倒车入库考试开始
倒车入库容易扫线和压线,整个科目2流程都要速度稳定,还要配合好方向盘的使用。
当倒车入库,车子进入库里边以后,看两边线与车身平行,倒车镜与边线生命就可停车。
坡道起步容易溜车、熄火、压线不准,一定要掌握好半联动的使用。
侧方停车,也要熟练运用方向盘,有些学员打方向打的有问题,或者方向打反都是不应该的。还有就是车尾容易扫线。这也是要扣分的。
当看不到T形口就打方向打死进库
直角转弯,一定要靠右边走。从左侧倒车镜看内库角与车身的距离变化。缓慢通过。这个地方容易后轮压线。
科目2考试,目前的情况,都是通过率都不是太高。大家一定要掌握好学车的技巧和方法。
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高速公路上车子爆胎怎么办
【1】防患于未然夏季行车谨记
进入夏季随着气温的升高,轮胎发生爆胎的几率显著提升,特别是一些长期使用已经老化的轮胎,更容易发生爆胎。驾驶车辆的时候尽量不要超速,虽然现在车辆的轮胎最大设计时速远高于普通道路行车速度,不过这是理论最高时速,在遇到道路条件较差的时候很有可能还未打到最高标识车速就爆胎的现象,另外车辆超速后,道路设计摩擦、转弯半径达不到需求,也是非常危险的。超载也是忌讳,车辆超载将大幅降低轮胎的使用寿命,在夏季超载后车辆爆胎的几率显著提高,所以无论是为了轮胎的使用寿命还是降低爆胎风险,都不要在下降超载行驶。
不要长时间驾驶,长时间驾驶轮胎温度会持续上升,最终可能达到爆胎的条件,在夏季轮胎持续行驶后温度可达80摄氏度甚至更高,而轮胎在95摄氏度后就会出现融化的现象,80摄氏度时轮胎即使没有融化,也会有变软的趋势,爆胎概率大大提升。正确的做法时驾驶2-3小时候,让车辆停在阴凉处,让其散热,必要时可以使用风扇辅助器散热。切记不要采用往轮胎上泼冷水等手段,这样会使轮胎产生裂纹,缩短轮胎使用寿命。
夏季气温升高,一些路怒族也会变得烦躁起来,开车急加速、急刹车,这样会加速轮胎的磨损,特别是高速状态下急刹车,更加容易导致爆胎,所以驾车过程中尽量保持安全车距,提前判断刹车,做到温和降速,减少对轮胎的损伤。
【2】爆胎时怎么做:沉着冷静
车辆发生爆胎后,特别是在高速状态下,车头随之往某个方向一偏,失去控制,这个时候车主一定要淡定,不要惊慌,避免出现错误动作导致严重后果。驾驶员需要双手握紧方向盘,收油减档缓慢制动,就可以控制车辆前行及转向,并注意后方驶过的车辆,安全地驶离行车道。千万不要猛打方向盘调整车辆行驶方向,另外急刹车也是忌讳,应缓踩刹车,让车辆速度逐渐下降,高速爆胎下的车辆急刹车很容易出现车辆失控,另外急刹车也会导致后车来不及刹车,发生追尾事故。
在车辆得到控制后,立即开始危险警示灯,最后将车辆停靠在最右侧车辆,如果行车道车流量较大,无法驶向应急车道,这个时候就尽量停靠在左侧超车道。
【3】150米立三角牌迅速撤离到右侧护栏外
停车后再次确认危险警示灯已开启,并通过后视镜观察行车道车辆行驶状况,如果实在左侧超车道停车,则观察后视镜后,车上人员应从车辆左侧下车,如果停靠在应急车道,则从车辆右侧下车,下车后注意交通安全,拿出三角警示牌,放在车后150米远处,切忌不要偷懒直接放在车后面,这样很容易导致后方车辆无法提前预判前方有事故车辆,而引发交通事故。
放置完三角警示牌后,车上人员应迅速撤离到右侧护栏外面并报警求助。而车辆在高速公路上发生故障无法继续行驶的,不允许自行修理,这样非常危险,需要拨打事故救援电话,使用道路救援车辆将车辆拖至修理厂修理。