学驾心得：5次驾考不合格该不该补助

近来，驾培“故事”不断。又发现一则趣闻，与大家分享。

据某报载称:参加驾驶培训，5次考试不合格后重新向驾校报名培训的学员，可视情况分别享受2000元至5000元不等的学费补助（下称“不合格补助”）。那么5次不合格究竟该不该补助？

作为受益者（或未来受益者），看到这则新闻，应当感激万分，甚至泪如雨下都不过分。学车有适合与不适合之分。适合者轻松自如，不适合者如蜀道之难。千难万险过不了，送来5000元，如沐春风，如遇甘霖。起码心理得到慰藉。人乃感情动物，此情此景，谁不动容？

但没有想到的是，在道路交通安全中有一个事故倾向性问题。

英国1919年对第一次世界大战中军工厂连续发生的事故进行调查的结果，发现了在相同危险条件下连续工作的人群中，事故总是集中在少数人身上；美国康乃狄格州对3万名驾驶员的驾驶记录作了统计分析，发现有4%的人，在6年间发生4次以上事故的驾驶员占了事故总数的36%以上；日本对某出租汽车公司的调查也发现在两年内，发生4次以上事故的驾驶员只占总人数的19%，但其发生的事故数却占了总事故数的47、7%。而且，在分析中还发现，以前不发生事故的驾驶员，以后也很少发生事故，而以前经常发生事故的驾驶员，其随后也经常发生事故。在我国的事故资料中也能可以看出这个情况。局调查，在车辆、道路相同的情况下，发生3次以上事故的驾驶员只占11%，而他们发生的事故数却占到30%。

可见在驾驶员群体中，发生交通事故的倾向性是存在的，少数人发生的交通事故远远大于其他人。也就是说，驾驶员发生交通事故除了偶然性因素之外，其自身事故倾向性的大小也有很大影响。事故倾向性大的人虽然人数居少，但因反复多次发生事故，所以在事故次数上占有较大的比例。即从统计调查得知，在相同危险程度条件下连续工作的人群中，事故总集中在少数人身上。这一现象，也可以称为灾害倾性、事故多发倾向等。在道路交通安全中，成为事故倾向性。

与事故倾向性相对应的就是机动车驾驶人的驾驶适应性。“学车是福也是祸”，在实际驾驶过程中，造成驾驶人的差别主要取决于驾驶人的先天素质，即业已形成的生理、心理特征。

实际上，我们目前的驾考在一定程度上也表达了与道路交通事故倾向性或驾驶适应性的正相关问题。或者说，经过多次考试不合格的人，可能存在事故倾向性或驾驶适应性不足等问题。

其实我们从一般认知看，无论是什么，只要是不合格，说明没有做好或根本就做不好。没有做好是后天的问题，根本做不好是先天的问题。作为驾考的当事者，也不要为此忧虑和伤心。这里不行那里行，人不可能事事皆赢。坚决去除“人定胜天”的心态。

值得遗憾的是我们一些媒体、中介组织等，没有清醒的认知到驾驶适应性在道路交通安全中的作用和地位，没有为所有学车者引领一个正确的科学的驾驶导向。

学车，是每一个公民的权利。任何人不得阻拦。别说驾考5次不合格，就是驾考100次不合格，我们任何人没有阻拦的权利。但对于不适合学车、事故倾向性大的或驾驶适应性不足的人，不去引导放弃，而是通过补助或奖励，提倡他们去学车，那可能就是问题了。

以上就是东郊驾校小编给大家整理的学驾心得：5次驾考不合格该不该补助的全部内容，希望对广大学员有所帮助。东郊驾校报名咨询电话：0574-88938700

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根据最新通知，上海驾考 科目三 安全文明驾驶常识 考试可以在互联网自主预约了，即将参加考试的小伙伴们，题做得怎么样了？下面这些错误率非常高的题，你们会做吗？赶快来练练吧，万一考到了呢！

1、（错误率67%）贾某驾车在高速公路上行驶，遇到大雾，能见度小于50米，贾某开启了雾灯、示廓灯、危险警报灯，以时速40公里行驶，并与同车道保持50米距离，经过三个出口驶离高速公路。贾某的主要违法行为是什么？（多选）

A.未按规定开启相应的灯光

B.未及时从最近的出口驶离高速公路

C.与同车道前车距离不足

D.超速行驶

正确答案：ABD

解析：能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险警报灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。

2、（错误率48%）机动车在狭窄的坡路会车时，正确的会车方法是什么？（单选）

A.坡顶交会时距离坡顶远的一方让行

B.下坡车已行至中途而上坡车未上坡时，让上坡车

C.下坡车让上坡车

D.上坡车让下坡车

正确答案：C

解析：《道路交通安全法实施条例》第四十八条：在狭窄的坡路，上坡的一方先行；但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡时，下坡的一方先行。

3、（错误率46%）汽车各轮胎气压不一致时，容易造成的后果是什么？（多选）

A.操纵失控

B.爆胎

C.加剧轮胎磨损

D.汽车行驶油耗增大

正确答案：ABCD

解析：轮胎气压不足或左、右两侧轮胎气压不均匀，会引起制动效果时差，操纵失控，转向困难或转向沉重，同时也降低了轮胎的使用寿命，容易爆胎，增大油耗。载重量大时，以上情况更严重。

4、（错误率56%）驾驶机动车在下坡行驶过程中行车制动器失效，以下做法正确的是什么？（多选）

A.驶入紧急避险车道

B.必要时，可用车体刮擦路边障碍物减速

C.使用发动机制动

D.使用驻车制动器制动

正确答案：ABCD

解析：下坡路中，行车制动器失效是指脚刹失效，可使用发动机制动使机动车减速至停车；如果情况紧急也可通过碰擦路边障碍使汽车停下，防止造成更大事故；驻车制动器制动指用手刹停车，此处并未绝对地说将手刹拉死，也可慢慢拉手刹适当减速，所以四个选项都正确。

5、（错误率47%）驾驶机动车在山区道路下坡路段尽量避免超车，以下说法正确的是什么？（多选）

A.下坡路段车辆阻力很大

B.下坡路段前车车速较快，难以超越

C.下坡路段车辆由于重力作用，车速容易过快

D.下坡路段由于重力作用，车辆比平路时操控困难

正确答案：CD

解析：驾驶机动车在山区道路下坡路段尽量避免超车，因为下坡路段车辆由于重力作用，车速容易过快，车辆比平路时更难操控，此时超车容易发生危险。

6、（错误率52%）夜间驾驶机动车会车时，对方一直使用远光灯，以下做法正确的是什么？（多选）

A.变换远光灯行驶

B.视线适当右移，避免直视灯光

C.降低车速，靠右行驶

D.不停变换远近光灯以及鸣喇叭提醒对方

正确答案：BC

解析：只有在没有路灯或者没有照明的情况下才能用远光灯，一般都用近光灯。夜间会车，若使用远光灯，会让对方完全看不清，进而引发交通事故。

7、（错误率61%）在冰雪路面制动时，发现车辆偏离方向，以下做法正确的是？（单选）

A.停止踩刹车

B.用力踩刹车

C.以上做法都不对

D.连续轻踩轻放刹车

正确答案：A

解析：这个情况下，立即踏制动踏板容易引起侧翻。如后轮一直被刹住的情况下，不松开踏板，汽车会出现甩尾现象；如前轮一直被刹住的情况下不松开踏板，汽车会出现方向失去控制。正确做法是先握紧方向盘，不要紧急踩刹车。

8、（错误率79%）大风天行车需要注意什么？（多选）

A.注意车辆的横向移动

B.尽量避免制动

C.关紧车窗

D.尽量减少超车

正确答案：ABC

解析：尽量减少超车没有说明是直线超车还是变道超车，应该理解为直线超车，如果是直线超车，不受横风影响。大风中行车应注意：(1)注意不稳定目标，比如行人、自行车、牲畜，防止他们闯入机动车道。尽量以中低速度行驶，遇到不确定的目标，及时按喇叭，喇叭的作用可能被大风减弱，随时准备制动停车(2）尽量摇紧车窗，防止沙尘飞进影响驾驶员的呼吸和观察。避免枯树危墙，远离满载货物的卡车，以防被散落物品砸伤。