学车笨手笨脚的人很多,都觉得自己手脚不协调却找不到解决办法,其实可以明确的告诉你唯一的解决办法就是强加练习。
手要稳
在练车过程中,手的主要作用是控制方向盘,但是也会有其他动作,比如调整座椅和后视镜、系安全带、拉手刹、检查仪表盘等等。
在控制方向的时候, 学员的手部动作一定要稳, 不要太过紧张地握盘, 这样很容易导致方向跑偏。常见的握盘方式有 9:15 和 10:20 两种, 学员应该放松、 自然地掌握方向盘, 这样一方面能准确把握转弯角度, 另一方面也能减少驾驶疲劳。此外,学员遇到突发状况时,千万不要 紧张和慌乱,因为人一紧张手就会就下意识地抓紧,很容易导致方向 跑偏。
脚要灵
因为脚部的灵活性不如手,而且脚部要控制车速,至少掌握车辆的两大系统--制动和动能,所以在操作的过程中学员应格外注意脚部的灵活。
首先,一定要记清楚三个踏板的位置,千万不要把油门和刹车弄混,在没有进行任何操作的时候,要把右脚放到刹车踏板上。然后,要保证脚部踩踏姿势正确,即用脚掌踩踏板,脚跟作为支撑点,脚掌全部踩下后,腿部仍有一定程度的弯曲。最后,学员可以在教练的指导下体会每个踏板踩下的力度和感觉,特别是离合器半联动的位置,学员尽量能在不用油门的情况下,通过脚踩离合器控制车速。
选择自动挡
现在学车的手动挡人数明显多于自动挡,虽然有C1驾照对C2驾照的兼容性、手动比自动便宜等原因,但是如果觉得自己不太擅长学车还是选择自动挡比较好。学自动挡有以下几点好处:
1、自动挡的操作更简单,容易上手,学起来可以更好的建立自信;
2、自动挡车一般比手动挡好一些,例如夏天配个空调什么的;
3、国内的家用汽车中,自动挡占7成左右,所以其实大部分人学到C1也不会去开手动挡,那么学员们何苦要和离合器彼此折磨呢?
开车技巧
科目二是学车的比较难学的项目,对于学习科目二时,为学员们分享几个小技巧。
科目二的难点和诀窍还是在压离合。那么,怎样才算压得好呢?检验的标准只有一个,上了考场遇上车况不同的车都可以马上掌握诀窍做到慢速不停车。
(1)压离合时尽量用脚前掌去用力,这样更容易控制力度。如果把后脚跟搁在地上,碰上离合高的车,很容易踩停车或者熄火。科目二容易挂的就是倒库和上坡。
(2)不过,曲线行驶是初学者的一大难题。有一套方案比较好的解决方案,把头伸出来看车左侧前方的小灯,保证小灯一直压着黄线的外延行驶。根据小灯和黄线外延的距离自己调盘子。这个方法非常简单,应付考试刚刚好。
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科目三考试口诀
科目三考试不同于科目二只有几项,所以很多学员考试的时候一紧张,就会忘掉每一项考试项目的步骤或者关键细节。下面是CN人才小编为大家收集整理的科目三考试口诀,希望对大家有所帮助,欢迎阅读。
上车喊报告!拉门出左脚。
坐好叫考官,面带梨涡笑。
关门深呼吸,坐姿要摆正。
查看空挡位,点火要轻柔。
方向别忘打,挂档要干脆。
起步问考官,手刹要放掉。
多看后视镜,喇叭来欢叫。
离合器放松,做好半联动。
出发要稳当,别让考官晃!
换挡要及时,加档要迅速。
遇人要刹车,可别过了头。
转弯要减速,立即减下挡。
多看多停顿,安全放心中。
肩膀要轻松,双手放到位。
神态要自然,莫因考官慌。
自己有信心,艰辛都不怕。
胆大又心细,礼貌别忘了。
1、上车
口诀:一挂(一档)二转(向灯)三喇叭,四看(左后视镜)五放(手刹)六行走。
2、行车
口诀:一关(转向灯)二看(左右后视镜)。
3、路口、及拐弯和调头
口诀:一松(油门)两踩(踩离合、踩刹车)再挂档(挂抵档)。
4、靠边
口诀:一松(油门)两踩(踩离合、踩刹车)三到边四手刹五空档六转向。
1、右脚放到该放的地方
这条不光是考试的时候需要注意,就是拿到驾照后也必须注意。在不用踩油门的情况下,脚一定要放到刹车上。新手遇到紧急情况容易紧张,这样做能防止误把油门当刹车踩。
2、低头看档
这一条驾校应该都教过,一开始再别扭也要控制自已,在考试时更要注意,这个错误最容易在准备起步时犯,开车时目光只能向前看,这是一个基本的习惯。
3、靠边停车路线过长
科目走完,电脑发"靠边停车"的口令,几乎就是胜利的前奏了,这时候出错实在是前功尽弃,只要不是路口和实线处,停车应果断些,听到口令看清路况,没有实线或太接近路口就赶紧打右灯,看后视镜刹车减速并线,人到路中偏右的位置,回左轮(要多回一些),在靠惯性能滑动到把车回正时就踩下离合,车正将轮向右回正停车。
4、红绿灯前犹豫
绿灯变红灯前会闪几下,这时根据离路口的距离和车速,距离近车速没降下来就踩油门过去,要不就果断刹车停住,一犹豫弄不好就过了停止线。
5、行车时车身太偏右
车身偏右在很多学员甚至司机身上都很常见,但是车身偏右很不好,右边常常会有行人和自行车、电动车等车辆,是行走路线随意性比较强的群体,很容易发生事故,所以按车道保持车身正规规距距走还是安全的。
6、下车
车停稳后,轻拉手刹到位→回空档→抬离合器→抬刹车→关转向灯→下车前观察后面是否安全→再开车门,注意轻关车门。