倒车入库是科目二五项必考之一,也是科目二考试中的重难点。驾考数据表明,80%的学员都挂在了倒车入库上。倒车入库真的这么难吗?小师妹想要告诉各位考生的是,会者不难,难者不会。只要掌握了操作要领,倒车入库一把过也不是什么难事。今日,小师妹总结了倒车入库中常见难点问题,并给出了相应的解决办法,供学员参考学习!
难点一、考试过于紧张
不少学员反映,平时在驾校练倒车入库都能一把过,可是考试时却过于紧张,导致腿脚发抖,不能很好的控制离合器,从而导致挂科。
解决方法:考试前,先深呼吸,保持平稳的心态。其次,要相信自己的实力,切不可因前面有人挂科就影响到自己。要知道,教练准许你参加考试,说明的你的技术是没问题的。所以,平时在驾校怎么练习的,考试时就怎么来。
难点二:控制不好车速
在驾校练车时,教练都会说,倒车入库时车速越慢越好。结果在考试时,考生为了放慢车速,将离合器踩的过死,导致中途停车,遂卒……
解决方法:还是那句老话,平时练车怎么来,考试就怎么做,没必要刻意去改变什么。
难点三:准备工作忽视
不少学员上车后就直接开始考试,全然忘记调整座椅和后视镜这回事。结果就是看点不准确,倒库不入。
解决方法:平时练车时就要养成良好的习惯,上车后第一件事就是调整座椅和后视镜的位置,保证每次看点的位置都是一样的。考试时就按照平时练车时那样来调整座椅和后视镜,只有这样才能保证考试时不会出错。
难点四:看点不准确
倒车入库主要是通过看点来判断打方向的时机,想将点看的非常准确,可能性很小。看点不准,学员就要学会修方向。
解决方法:在倒库过程中,注意通过后视镜观察车轮与库角的距离。如果车轮与库角的距离刚好在30cm时,说明点看的很准,不用动方向;如果小于30cm,说明方向打早了,此时需要回点方向;如果两者距离大于30cm。说明方向打晚了,此时再怎么修都没用了。因此,小师妹想要告诉大家的是,倒车入库打方向宁早勿晚
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2016年驾驶证降级新规知多少
驾驶证可以增驾,相信很多人都听说过了。但驾驶证也会降级,你知道吗?据统计每年我国的大型客货车引发的严重交通事故远比小客车事故要严重得多。很早的时候,我们国家就对持有大中型客货车的驾驶员实行了驾驶证降级制度。2016年4月1日起,139号令实施之后,新规对驾驶证降级、增驾是如何规定的呢?
139号令第七十八条规定
持有大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车驾驶证的驾驶人有下列情形之一的,车辆管理所应当注销其最高准驾车型驾驶资格,并通知机动车驾驶人在三十日内办理降级换证业务。
1.发生交通事故造成人员死亡,且要承担同等以上责任,未构成犯罪的。
2.在一个记分周期内有记满12分记录的。
3.连续三个记分周期不参加审验的。
现如今,驾驶证降级制度只是包括A1、A2、A3、B1、B2这5种驾驶证,并没有涉及到C1、C2、C3、D、E等级别的驾驶证。此外驾驶证降级数逐级降级,也就是一级一级往下降,最后降到C1驾驶证就不能再降了。也就是说,C1、C2、C3、D、E等级别的驾驶证要么扣分,要么直接吊销。那么降级制度是如何规定的呢?
降级的方法:A1-A2-A3-B1-B2,直到最终降为C1。需要提醒的是,符合降级条件的,每次只注销准驾车型中级别最高的一个车型,如驾驶人持有A1、A2两个级别代号的驾驶证,第一次只注销A1。
此外特别要注意的是,139号令新增了对驾驶人被注销最高准驾车型驾驶资格后申请增加原准驾车型的条件要求。机动车驾驶人办理降级换证业务后,申请增加被注销的准驾车型的,应当在本记分周期和申请前最近一个记分周期没有记满12分记录,且没有发生造成人员死亡承担同等以上责任的交通事故。