1:心态不稳定
心里本来就紧张,又看到前面的挂了,或者前面人很顺利就过了,自己压力更大,导致过度紧张,开过去之后脑袋都愣了。
【对策】考试中不要在意他人的情况,按照自己的节奏,按照平时的方法,做好自己的动作就好了。
平时练习还好,可到了考试,知道比较难,刻意的去放慢车速,结果导致中途停车,最终挂科。
【对策】要提醒自己,科目二并不难,平时都能倒好,考试也是一样的,平时怎么练,考试怎么考,这样就可以了。
上车以后只调座椅,系安全带就起步,结果开到一半发现后视镜没调,看不准点位而挂科。
【对策】拿平时练车当考试,上车之后,不管后视镜在什么位置,都要按照流程走一遍。即使是一个人练,每把练完也要重新上车重新来过一遍,养成好的习惯,考试自然不难。
教练车和考试车,肯定多少有差别,考试的时候不适应、应对不好,对离合器把握不到位,结果挂科。
【对策】上车以后正式考试之前,一定要先试踩一下离合,试一下方向盘。考试开始起步,也要慢慢来,熟悉下离合器的感觉。
入库很好,出库的时候忘了换一档,离合一松直接挂掉。这是个低级错误,但是犯在这里的学员不在少数。
【对策】考试过程中,要时刻保持注意力,每个细节都操作到位。
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别让科三卡在直线行驶上!有了这些技巧,科三才能顺利通过
关于直线行驶,看似很简单,却有很多学员卡在了这。所以下面这些通关攻略,各位学员可要认真看咯~
1.看得越远走的越直
目光要看远处,不要盯着方向盘,开车要看路。直线行驶路肯定是直的,专注的盯着路中间的最远处,用两眼余光自然能看到车道两边的最远处,这样就能感觉到车子跑的正不正了。要记住的是:切忌来回动方向,要盯着远方用感觉来摆置车身和车道 。
2.微调
直线行驶的意思是保持车辆的直线行驶,而不是不动方向盘。正确的直线行驶的方法是,在车辆行驶过程中微调方向盘,胳膊放松,不要较劲,双手三九点握住方向盘,每次朝车跑偏的反方向微调一点点,至于幅度是多大,恩,一个头发丝儿就可以了哈~
3.放松
养成良好的驾驶习惯,身体放松,肌肉不要紧绷,这样动作会更流畅自然。也避免出现了其他问题。
最后还要告诉大家的是:在进入直线行驶前就调整好方向,眼睛看远点,快要到点直线的位置时候,提前要修正车身,这样直线行驶中基本上方向盘不用动,只需要紧紧的稳住方向盘就行了。所以一定要提前去看看考试路段,记一下考试的点