北京

隆基驾校:科三追尾教练当场死亡,谁来为教练的安全负责??

学车动态2018-06-23 04:36

教练那点事

前不久,广东珠海发生一起交通事故,一辆正在练车的教练车,被一拖车追尾,车上副驾驶教练当场身亡

而像这样的事故,每年总有多起,随车教练重伤、身亡,一次次的警钟响起。

社会大多关注学员的安全、肇事车的责任,可教练的安全,又由谁来保障

教练是危险行业。

一吨多的钢铁,掌握在一个没有驾驶技术、没有驾驶经验的新手手里;一天到晚都是这样;

一年到头都是这样。即使教练时刻绷紧了安全的神经,可常在河边走,怎能不湿鞋。

撞坏了车辆,教练要担责任;撞伤了学员,教练要担责任;撞伤了他人,教练要担责任;

可撞伤了自己,谁来保障?何况都有生命危险!

车祸是一触即发。

开车的都是新手,并且对车辆、车祸的危险性没有足够的认识,稍微的一个小动作,都可能酿成大祸。

方向打快了,急转弯;错踩了油门,突然冲出去;

错踩了刹车,又突然减速。

这些,只需要一个很小的动作,而教练往往反应不及,周围车辆也反映不及,车祸真可谓一触即发。

希望学员多一些谨慎。

教练希望开车的学员,能抱着一份谨慎的心态开车,学好学坏是次要,保证安全最重要。

这对将来独自开车上路,也是一种好的习惯。

希望社会多一些忍让。

教练车随时可能做出异常动作,希望过往的社会车辆,多体谅下、多忍让下,毕竟万一发生任何事故,都是一出惨剧。

希望职业多一份保障。

教练是驾考的大本营,希望社会能给这些冲锋在一线的教练们,多一些保障,让教练在工作的时候心里踏实一点!

以上就是隆基驾校小编给大家整理的隆基驾校:科三追尾教练当场死亡,谁来为教练的安全负责??的全部内容,希望对广大学员有所帮助。隆基驾校报名咨询电话:0913-2938888


科三追尾教练当场死亡,谁来为教练的安全负责??相关阅读:

学车技巧科目二如何保持车身与边线距离在30cm以内

无论是科目二,还是科目三,有一个重要的项目是必须掌握的:如何保持车身与边线距离在30公分以内。科目二考试需要距离边线30公分以内的考试项目是坡道定点停车及起步。科目三则是应用在靠边停车,停车时必须保持车身与路边线距离30公分以内。如何理解所谓的30公分,通俗点来说就是车身与考场黄线的距离,无论是科二还是科三都必须保持在30cm以内,否则扣分。

一、如何正确判断30公分?

以下方法可供学员参考,以教练的实际教学为准:

方法1:车头三分之一划分法

一般是将车进行三等分,使车头的三分之一处与右侧边线重合前行。学员在平时的训练过程中,前期可以做下标记,练熟以后,把标记去掉,慢慢熟悉这个点。

方法2:观察雨刮器

看雨刷器,使雨刷器的最高点与边线重合前进。另外一种用的不是很多,但还是比较好找的一个点位,那就是雨刷器的缺口与边线重合前行。

方法3:观察右侧加强筋

右侧加强筋对准边线重合前行,也是比较常用的一个方法。

二、30公分在科二、科三考试中的操作方法

以下方法可供学员参考,以教练的实际教学为准:

科目二:坡道

1、车辆上坡的过程中,要注意观察坡道道路中间和方向盘正中间对齐;

2、上坡道时,车头的右侧三分之一对准边线(即车与边线30CM的距离),调整车身向前行驶。

科目三:靠边停车

1、听到“靠边停车”指令后,第一反应首先是开启右转向灯(3秒以上),然后通过右后视镜观察右、后方交通情况,判断有没有靠边停车的位置;

2、同时还要看前方有没有车辆,有时候很多考试车辆都在排队,要提前减速;

3、确定好靠边停车的位置,接着向右打方向盘,此时方向盘转动的角度不宜过大,等到车头中间即将与马路边缘线重合了,立即向左回方向,此时方向盘转动幅度可以稍微大一点;

4、当路边与前机器盖位置在1/3至1/2之间时(一般教练更偏向于1/3处,可根据车型大小适当调节),将方向盘回正,一边观察后视镜,可以看车窗是否和边缘线平行,缓缓踩下离合器和刹车,就平稳停车了。

另外,科目二侧方位停车也要掌握好与右边线30公分的距离,掌握不到位会被扣分。而在实际生活中,侧方位停车也要掌握好路边距离,30公分为最佳。因为如果距离过近,就有可能导致轮胎侧墙与道边摩擦,造成损伤,存在一定的安全隐患。而如果距离过远,你的车另一侧会凸出水平线,很容易与其他车或人造成剐蹭。

热门评论
暂无评论~
登录后电脑和APP可云同步做题进度
  • 驾考类型
    • 小车
    • 货车
    • 摩托车
    • 客车
  • 资格证类型
    • 客运
    • 货运
    • 危险品
    • 教练员
    • 出租车