安达驾校：6月学车或将迎来新格局，请抓紧报名最后一班车！

轻松驾考2018-06-23 04:35

按照往年情况，每年高考过后，6月中下旬到7月的时间，驾校都会迎来“学生军”报名学车的高峰。届时，大批大批的学生将加入驾考大军，学车或将迎来新格局。现在正处在6月初，请抓紧报名学车的最后一班车！

139号令发布后，计时培训逐步落地，人脸识别势在必行，加上暑假报名高峰期来临、报名居住证政策等等，无不意味着：学车拿证，越来越难。

1、改革难：你需未雨绸缪

考驾照最合适的时间就是现在，难度摆在那里，总有人能过；政策总是在变，错过这趟不知下一趟何时会来。早报名虽没占什么小便宜，却不至于让你吃大亏。

2、考试难：你需从容不迫

别太在意结果，考试就是把平时练的都发挥出来。技术练到位了，就是瞎紧张，技术没到位，再紧张也无济于事。

3、拿证难：铁杵能磨成针

对于大多数学员来说，难的不是改革和涨价，价格无法改变，难度只要努力就能克服。最难的是选择一个合适的教练，再以适合自己的学车方法把驾照拿到手。

4、报名难：你需理性选择

低价学车是个外表华丽的陷阱，人人都想往里跳。如果想学车时省点心，报名时就要为自己多费心，不以价格低而觉得占了便宜，而要选择资质合格、可信度高的教练。

近日，一则考训分离政策的落地，在驾培行业内引起剧烈讨论！新出台的《河南省机动车驾驶人考场管理规定（试行）》对考前模拟提出明确要求：考场只能用于考试，不能用于训练和模拟。

一、是什么导致了此次规定的出台呢？

业内人士分析，考训分离正是近几年驾考改革的重要趋势，如“自主约考”就取代了驾校包办，由学员通过考试平台进行预约考试。

取消考场练车、模拟，对于无法实现考前模拟的学员来说比较公平，避免考场用于谋利；同时还有利于消除将通过率寄望于考前模拟，以应试为培训目的这种本末倒置的行为。

二、新规出台对行业及学员造成什么样的冲击？

这是驾培行业的一次“洗牌”，一次优胜劣汰的角逐。一些资质较差的驾校，本就缺乏正规的训练场地，失去投机取巧的机会，更难以保证通过率。无法投入大量资金到师资及场地建设，就意味着淘汰。

对于习惯考前“模拟练车”的学员而言，提前熟悉考场，能及时发现练习的不足，考场禁止练车后，学员纷纷担心不能顺利通过考试。

其实驾照考试，三分靠技术，一分靠运气，剩下就是考心态了。考场心态好，加上勤学苦练，拿证完全没有问题！考试失利，主观因素占大部分，驾考说到底考的还是心态！

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汽车发生自燃应该怎么处理

　　车辆自燃有诱因保养是关键

车辆的自燃的原因分为车辆原因和人为原因两种，车辆原因基本上是由于电路和油路的老化导致的，而人为原因就是在车内仍烟头引燃易燃物导致的。第二个原因就不用多说了，做到在车内不要吸烟和放置易燃物品，坏习惯是最大的安全隐患。

　　诱因一：电路老化引起短路

自燃事故中很大一部分都是发动机舱内着火，而这是由于电路老化或绝缘胶皮破损，接头虚接等情况造成短路起火所致。由于线路并不暴露在车体表面，大多线路分布在机器盖内，不少驾驶员因此疏于了对它的检查和保养。

　　诱因二：油路老化导致漏油起火

油路在自燃事故的诱因中和电路隐患同样重要可怕，由于机舱内一些渗油漏油情况没有被及时发现，高温环境下发动机舱内温度急剧升高，足以点燃渗出的油液，造成自燃风险。

　　车主：自燃了应怎样处理?

如果我们的爱车很不幸的发生了自燃应该如何处理?如果真的是这样我们也不用过度恐慌，保持清醒沉着应对是可以控制火势减少损失的，这里有几个步骤值得牢记。

这里我们先说句题外话，在我们的爱车中应该常备的工具除了备胎和千斤顶外，还应该随车带着灭火器，以及一副绝缘手套。

　　步骤一：勤观察

很多时候自燃初期不会有明火，而是味道或是烟雾最先传出，当行驶途中车内有烧焦烧糊等味道或是机器盖有烟雾散发出来时，应该保持敏感的警惕性。

步骤二：切断电源

当发现车辆即将自燃或已经自燃后，应当迅速打开双闪，并尽快将车辆停靠至路边，并且远离周围的易燃物，然后熄火并切断一切车内电源。然后顺手扣动发动机盖锁(在驾驶员一侧的前门内侧)，然后迅速拿出灭火器来到车头。如果可能请在离车后100米处架上三角警示牌。

　步骤三：救援

带上手套或者用比较隔热的东西垫在手和发动机盖之间，因为如果发动机舱内起火发动机盖的温度会非常高。将发动机舱盖打开一小缝隙观察火势，在安全的情况下将其全部打开进行施救，灭火器一定要对准着火点喷射。

遇到自燃情况，如果火势比较小且能找到着火点的话，可以尝试使用灭火器进行自救，如果火势严重，应该立刻撤离车辆并且拨打119火警，待消防部门到现场将火情处理。处理完毕后，消防部门会出具一个火灾事故原因证明，这点很关键，如果车子属自燃险理赔范围并且投保了自燃险，就可以向保险公司索赔了。

车辆自燃很可怕，轻者是让我们的财产很冤枉的流失，重者则是危及我们的生命安全。所以我们在日常保养的时候应该多关注老化的电路和油路，排除隐患，掌握基本的救援知识，上一个自燃险以防万一。