史上最全发动机动画及原理图解,希望大家收藏,以后就真的没有人再总结了。
四冲发动机
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飞机的星型发动机
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飞机螺旋桨与机枪同步图
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发动机
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喷气式发动机
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潜艇使用的斯特林发动机
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曲柄连杆机构是发动机
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三相电子绕组励磁
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双涵道涡轮风扇发动机
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外燃机:斯特林发动机原理
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蒸汽机
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火车的推进原理
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汽车换挡机制
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柴油发动机
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汽车汽油发动机制
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单曲轴对置活塞式发动机直升机
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单杠发动机
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多缸飞机发动机
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双直列八缸蒸汽发动机
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航模单杠发动机
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航模四缸发动机
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转子发动机——内燃机的一种,把热能转为旋转运动而非活塞运动,如马自达RX8
直列式发动机——它的汽缸肩并肩地排成一排,L4发动机,一般的车都用
水平对置式发动机——汽缸排列在发动机相对的两个平面上,保时捷911用的是这种的6缸
涡轮式发动机工作原理图解
增加发动机做功过程
四冲程发动机做功过程
直列发动机
复杂一点的
加点颜色
变压缩比发动机
V型发动机——汽缸排列在成一定角度的两个平面上,V6发动机
二程发动机
发动机
飞机的星型发动机
飞机螺旋桨与机枪同步图
奎西发动机
喷气式发动机
喷射推进机
汽车万向节
潜艇使用的斯特林发动机
曲柄连杆机构是发动机
三相电子绕组励磁
双涵道涡轮风扇发动机
外燃机:斯特林发动机原理
蒸汽机
火车的推进原理
汽车换挡机制
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学员必看:科目三直线行驶技巧
直线行驶是科目三考试中一个重要的项目,其目的主要为了使学员能够在行驶的时候保持稳定,充分理解挡位与动力的联系,合理控制跟车距离,培养敏锐的观察意识,养成良好的驾驶习惯。如果车辆不能保持直线行驶则成绩不合格。那么直线行驶具体应该注意哪些事项呢?
直线行驶考试要求:
1、直线行驶要考生做到起步平稳,驾驶操作顺序基本不乱;
2、能正确把握方向盘(以左手为主操作方向盘),并能应用方向盘自由行程修正行驶方向;
3、能掌握变速换档的时机和方法,善于在各种不同的车速下进行高低档互换(进行逐级加档、逐级减档或越级减档);
4、以及能做到及时有效地运用制动器(预见性制动减速);
5、能基本做到定点停车及路口调头的方法。
直线行驶要求学员在操作时,视线尽量保持直视前方,注意观察。如果方向发生偏移能够及时修正。保持合适的速度行驶,不能太慢,也不要超过规定范围。遇前车制动时也要快速反应并且及时采取制动措施。
下面我们就来看看有什么操作技巧:
1、视线:看远顾近、注意两旁
车辆在行驶过程中要想不跑偏,就要学会观察,把视线放远、放平直,同时用余光兼顾车头近处,用后视镜来观察车后情况。视线越远,越不容易跑偏,也可以及时预见到前方的突发情况。
单靠眼睛看是很难准确判断车子走的直不直的,这时候可以选取参照物来辅助参考。可以是车两侧的边线,也可以是路两旁的行道树等。
2、方向:左主右辅、微调方向
双手握得太死,直线照样走不直。首先,方向盘要扶正,左右手分别握在9点和3点钟方向;其次,左手主要操控,右手在方向盘和挡位之间来回切换,只是辅助打方向的。
方向盘的修正原则:早调、轻调、微调。早调指不要发现了才去修正,这时候偏的角度已经很大了,一有趋势就调整。轻调指力度要小,否则调过了调多了,车辆还会晃动。微调指角度要小,打多少回多少。
3、车速:换挡要稳、稳定车速
换挡是直线行驶的难点,过程中要勤换挡,不能总是用低速挡长距离行驶。在挡位匹配的速度内,迅速踩下离合,挂挡后慢慢放开离合。
速度要求与当前挡位相匹配,既不能太慢,也不要超过规定范围,保持在匀速即可。
看下来,直线行驶其实并不难,最主要是调整好心态,轻松自然的操控方向盘,根据情况调整方向和速度。