路政驾校：学车技巧科目三起步、换挡、掉头等考试要点

一、起步：一定要记住看左后视镜

看左后视镜的作用是观察后面是否来车。如果有车，可以慢慢现有先走着，不一定非得等着车过去了再起步，等车没了，再并到中间车道。

二、换挡

1、离合一定要快踩到底

离合一定要踩到底，不然就会挂不上档位，车就会咯噔咯噔地响。记得考试过程中，如果挂档不上，一定要反映迅速，快速踩离合，重新挂档。

2、要做到快踩轻放

换完档位，不要一下子把脚拿开，别太猛了，要快踩轻放。

3、千万不要低头看档

换挡的时候，如果没有把握一次挂进档位，可以先摘到空挡，空挡是能感觉出来的，然后再拨到正确的档位。

4、车速要和档位想匹配

可以越级减档，但一定不要越级增档，这个非常重要。千万别从一档一下子到三档四挡， 可以从五档减到一档。行驶的过程中，除了感觉车速，还可以用眼睛余光观察速度仪表盘，以便调整。

三、转弯

左转转大弯，右转转小弯。发出转弯指令，一听到指令就打转向灯，离路口20米的时候降速。如果速度很快的话，先踩刹车再踩离合，速度慢的话先踩离合再踩刹车。速度降到30以下可以换2档，然后拐弯，一定别忘了看路。右边，左边，左后视镜， 确定可以转再转，一定要看路况。过弯过程中别踩油门，方向回正了以后再加油提速增档。

左转弯要转到最左边的快车道，转完了以后关转向灯，然后开右转向灯回到慢车道。一定别忘了看后视镜。多看几次，确定没有车。因为后视镜有盲区，看一次不一定能看到车，多看几眼确定没有车再换。如果转弯的时候路口有车，先别着急换2档，必要的时候可以停车等待，停车以后一定记得换一档，车速10以下也要换1档，只要车停了或者接近停车，就要踩离合换一档，只有1档起步才不会憋死车，离合一定要慢松。

四、掉头

掉头和转弯差不多，下指令就打转向灯，不用管多远，不下指令30米左右的时候打转向灯，20米左右的时候踩刹车降速，到10以下的时候换一档掉头，换档完慢松离合确认是一档以后再掉头。车屁股过了实线以后再掉头， 方向回正了加油增档。

五、刹车点

一般有停止线，斑马线、公交车站之类的，都要在路口之前松油门，路口20米左右踩一脚刹车。看看左右，头一定要大幅度摆，确定考官知道你在摆头看左右才行。这也是为了确认路口没有情况，安全。

六、靠边停车

听到靠边停车的指令以后接着打右转向灯，车速快的话（一般超过30）先踩刹车再踩离合，慢的话先踩离合再踩刹车。稍微往右打方向盘，溜进去，方向盘不要打太大，越大越不容易靠边，雨刷根左边十厘米左右跟路边石重合（有的地方是白线，路边有白线，线的话就跟线重合）往左打方向盘。车身正了以后方向盘回正，关转向灯，摘挡， 拉手刹。摘安全带，然后可以下车了。 记住，下车以后一定要关车门，不用管旁边是不是有人等着上车，一定要关车门，考试的时候不关车门扣分。

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安全带

学员一定要养成扣安全带的好习惯，包括平时在场地练车，考试没扣直接不合格。

后视镜

用于观察车身两旁及后方情况。每个人体型、习惯都不同，调整适合自己的观察的角度是很有必要的，科二不调整、科三不观察，很容易丢分。

调整准则：从左右后视镜中看见车身占1/4~1/3，科三车把手在地平线上，科二可观察到后轮轨迹。

方向盘

控制车的方向，一般建议用三九点交叉法（左手在九点钟方向、右手在三点钟方向）

控制准则：无论前进还是后退，想往哪边走就往哪边打。

灯光开关

通常在方向盘左侧有一个拨杆，扭动打开前照灯，垂直上拉变换灯光，水平上下拨动控制左右转向灯。考试时转向灯至少打够3秒。

挂档

前进使用1~5档，倒车时使用倒挡，挂一档起步，挂档前一定要将离合踩到底。车型不同，各档位位置可能不同，要注意事先观察

控制准则：通常一挡不超过20km/h，二挡5~20km/h，三挡20~40km/h，4挡30~50km/h。

离合器（考试难点）

控制动力的分离与联合，踩是离，松是合，用于起步、换挡及停车。以左脚后跟为支撑点，前脚掌放在离合器踏板上，利用脚踝和膝盖压或者抬。

控制准则：新手建议缓慢抬踩，熟练后只需临近半联动时较慢即可

半联动状态：

1.发动机声音变小，转速表转速明显下降；

2.车辆抖动，且有轻微前冲的趋势；

3.离合器有轻微顶脚的感觉；

脚刹

右脚踩下，用于使车辆减速及停车。速度较慢时，需要与离合一起踩下，否则容易熄火。

油门

右脚抬踩，用于油离配合起步及加速。和离合相反，踩是加速，松是减速。

控制准则：轻踏轻抬

学员练车的过程，一定要听从教练指导，将各项练熟练透，同时配合使用学车工具，通过学车视频，提高练车效率，这样才能真正掌握开车。