驾驶技巧：2016科目二考试细节

科目二被称为小路考，目标是让我们掌握基础的驾驶操作要领，具备对车辆控制的基本能力;熟练掌握场地和场内道路驾驶的基本方法，具备合理使用车辆操纵机件、正确控制车辆运动空间位置的能力，能够准确地控制车辆的行驶位置、速度和路线。下面来给大家讲讲科目二考试时的细节。

　　1、上车五件事

①上车后没有限制起步时间的，上车后先关车门，注意门灯是否熄灭，没关好门可是会不及格的哦。

②用左脚把离合器踩到底不动，右手把住方向盘，左手调整座椅，调到左脚有点能使上劲的弯曲，还得注意前后挪动试一下座椅是否已经卡紧。

③靠背调成平时练习的位置，还得注意前后试一下是否稳固。然后用手放在头上量一下高度是不是和平时练习的一样，太低必须放座垫调好。

④调左右后视镜到合适的位置。左侧后视镜调整要领：把水平线置于后视镜的中线位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4;右侧后视镜调整要领：把水平线置于后视镜的2/3位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。在倒车入库考试前，还有调试机会，这时应将后视镜角度向下方调试，直到看到车尾及后车轮上方叶子板为止。

⑤系上安全带后再重试试一下离合器，用左脚把离合器踩到底，必须左脚有点能使上劲的弯曲才OK，不然重新调，再试踩一下刹车，试加一下油门，确认没问题才起步考试。

　　2、离合器控制

科目二要稳、速度要慢、要匀速，离合器一定控制好，方向打到一圈半时如果有停车的迹象时马上要松一点离合，不然3秒内就会给你一个“中途停车”。而相反，方向回正时必须压一点离合，不然考试车就会发飚一样冲起来，特别是在侧方停车上一定要注意，是个技术活，要胆大心细、离合器控制要缓起缓落。

　　3、带刹车起步防溜车

如果考场场地不平整，起步时容易后溜，注意带刹车起步离合松到临界点再松刹车，带刹车起步可避免溜车。先慢慢抬离合到车身稍有点抖后再松刹车。和坡段上起步同样道理，防止溜车。要有步骤的练习，没步骤考试是经不起考验的，因为不熟悉考试场地和车，只有把熟悉的步骤做出来才能过关。为什么有的学员平时练得好的，老说考试紧张，头脑就会空白，就是因为平时的练习没有步骤。

　　4、中途停车

①新考规很变态，速度如果由快突然变慢，不管你车停没停，都按中途停车算，所以最好把车速控制好，慢点无所谓，关键是匀速!

②车上有个传感器，有的地方装在了离合器上，有的装在了刹车踏板上，起步后不要大幅度松抬离合器，不然算中途停车，起步后尽量立刻找到适合自己的倒车速度，不要动离合。

③脚刹没有踩到底也容易中途停车，该停时一定脚刹停。

　　5、其它注意事项

①平时练习时，要练成打方向不要盯着方向盘，否则在侧方位停车时你会赶不上回方向盘的。

②由于科目二与科三不同，你可以在挂档时用眼角扫一下档位，别把一档挂到3档，一起步就会被判不合格的。

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掌握这些倒车技巧，没有倒车雷达也不怕！

学车开车技巧：

许多驾驶人在倒车时，以为只看倒车雷达就可以了。其实，倒车时周围难免会有行人和车辆，为了安全起见，一些基本的倒车技巧还是应该掌握的。

倒车车速不能过快，慢速可以给自己留更多的观察和打轮的余地。倒好后可以下车前后左右观察一下，找到下一次改进的感觉，这样反复，能收到事半功倍的效果。倒车时别忘了打转向灯示意，车与路肩相距10—20cm为好，大概就是一个反光镜的宽度。

1、虽然车是在往后倒，但眼睛还要往前看看，新手尤其要注意。倒车如果不注意车头，车头两边很有可能蹭到左右两边。往左倒时，要注意右车头，往右倒时要注意左车头。

2、如果地方很小，车两边都有障碍物(比如停有车)，往左后倒时，尽可能让车身贴左，反之贴右，这样可以提前打把转向，缩短倒车距离。怎么贴呢，可以先直倒一下，再上，上的时候贴左或右，然后再倒就可以了。

3、倒车前先观察好地形，在停车的地方，开过去的时候就要注意先看好空位的周边是不是有障碍物。新手经常不注意，开过去以后就倒，万一车后有障碍物、儿童或小动物就有可能发生碰撞。

4、如果有其他人在旁别，可以让他帮忙指挥倒车。千万记住要摇下车窗，不然外面的人指挥，车里的人却可能没听见。尤其是新手容易慌，隔着车窗声音小了也可能听不到。

5、如果不是宽敞的地方，倒车时不用倒太多，前面够走就可以了。毕竟往后倒比往前走难一些，危险系数也更高一些。

6、停车倒车时，就刚好相反，往后倒时倒的越多，往前上时上的越多，越容易把车停好，尤其是距离偏小的车位更要这样操作，否则可能根本停不进去。

7、停车倒车时，进入角以45度左右进入为宜。以往右后倒为例，进入后向左打方向的时机非常重要，注意车头，感觉车头能过了(车头右甩时不会踫到前车)，就可以打方向了，这时通常车尾到了车位的后三分之一处，打方向太晚的话，后面的空间不够，车身也可能太靠右，右面是墙的话就容易顶上；打太早又可能车身还在外面，要挪好几次才能入位。倒车停车，切入角和打轮时机非常重要。

8、最后说一条重要经验，不要原地打轮，很损车，助力也沉。如果需要几上几下挪车的，注意在每次上下动作完毕前，在车要停未停的时候，向相反方向回一把轮，这样下一个动作就更省力一些了。

很多技术都是习惯的积累，不要完全依赖车辆的倒车雷达，要真正把习惯和技术练好，这样无论遇到什么特殊情况，也能轻松应对。