驾驶技巧：科目三考试内容及技巧详解

科目三，最忌紧张吧。放松点，不过也死不了人。科目三就是考细节，做一步然后要晓得下一步该做什么，切勿紧张!

很多科目三电子路考不及格的考生都是由于一些细节没注意导致的。比如说：

1、考试就是不带身份证(死得其所)

2、上车前就是不绕车一圈，进行安全确认，没有看到车停在坑里，起不了步(死不瞑目)。要看清周围路况、看车轮位置、角度、气压、人、障碍物、坑、死角情况等。绕车一圈，做好起步前的安全确认，这是一个重要的习惯，等出了事以后就迟了!

3、调好位置以后就是不系安全带(死于非命)

4、起步就是不打左转向灯，也不伸脖子看左右后视镜(死有余辜)

5、开车时就是不理红绿灯，我行我素(死不足惜)

6、停车就是不打右转向灯，也不看右后视镜(死而不僵)

7、停车不找地方，乱停乱放(视死如归)

8、下车开门前不做安全确认(死得太冤)

除了这些小细节外，在电子路考过程中，每一个环节都需要认真仔细检查，并按照系统语音提示去操作，胆大心细方能确保万无一失。

下面来说说科目三考试有哪些技巧。

一、保持直行

要点1：握持姿势

手握方向盘姿势要正确(3/9点位置)，握力不可太紧亦不可太松。太紧了手会抖动，有一定可能影响到方向盘;太松则路面的不良情况(如大坑等)会使车辆偏航。拇指轻搭在方向盘上，眼睛直视前方。

要点2：找准参照物。

参照物是另一个判断车辆是否直行的标志。可选参照物根据道路内容不同而定，例如以路面标线为参照物。判断方法可以如下：用眼睛余光观察路面标线与车身边缘的相对位置，若是有明显偏移，则说明车辆偏航，需要矫正方向。

要点3：矫正路径的正确方法

有的同学在发现车辆偏航之后，猛地打方向盘以矫正方向，却发现车辆往另一个方向偏航了。解决方法是：轻微挪动方向盘，降低车速，观察到车辆方向正确后马上回正。整个过程并不需要什么大动作，只需要小手臂甚至手腕动即可。 要点是：微调，慢行。

要点4：在起步的时候无需太快，大概确定车辆行驶方向正确再加速。

一般考试的道路，除了考试内同需要改变方向，否则基本都是直道。所以如果能够起步的时候就调节好方向，那么接下来的考试也会相对轻松点。起步的速度比较慢，同学们也无需急于加速，先调整好方向再加速也不迟。特别是起步进入道路时必定有转向(要么就是从停车场开出来要么就是从路边驶进车道)，此时更是调整方向的好时机。

要点5：勤练习

直线行驶这个行为跟个人驾驶经验也有一定关系，以上说明的方法仅仅是给新手提供一个量化的判断方式，但是并非最有效的。多多练习，从联系中找到直行的感觉，相信考试的时候会更加轻松。

二、灯光操作

1. 前照灯(近光灯)

大灯是一部车最基础的灯。晚上驾驶车辆必开，一般在城市内开启的是近光灯，开启了大灯才能切换为远光灯。将旋钮或是拨杆顶端旋钮旋转至相应图标位置即可打开大灯。图标如下：

2. 远光灯

远光灯是为了应对某些道路照明情况不佳的情况。当驾驶于车辆十分少，并且此时无会车动作，且没有路灯或是路灯照明情况不佳的道路，可打开远光灯。当遇到会车时，或是路灯足以照明道路时，不可用远光灯。远光灯的图标如下，一般是往前拨动方向盘左侧拨杆，部分老车是通过往驾驶员方向拨动拨杆来打开远光灯。

3.示宽灯

示宽灯也叫行车灯，顾名思义就是让别人看清你的车的大概轮廓。当然现在的示宽灯也有装饰的作用。亮度没有大灯那么高。在雨天、天色昏暗或者在地下停车场时应亮起此灯。打开方式还是在旋钮/拨杆上找到对应图标(如下图)，旋至图标位置。

4.警示灯

警示灯也叫双闪，即两个转向灯一起闪动。警报灯用于在要发出警报给其他道路参与者“本车有特殊情况发生请留意”的信号，如在临时停车，或是组成合法车队，或是在高速路上低能见度等等的情况下可用双闪。双闪的开关不在以上两个位置，而一般是在中控，有一个红色三角形图标的按钮，按下即可打开/关闭双闪，此时仪表盘也会有相应指示灯闪烁。

5.转向灯

转向灯是除了大灯之外的另一个常用灯种，但是却被很多人忽略，因此也引发不少交通事故。转向灯的作用就是给前后车传达一个转向的信号，让其他车辆能提前留意。转向灯一般车种的开关均在方向盘左侧的拨杆(即使其他开关在旋钮上也如此)，为的就是驾驶员能够顺手开关转向灯而手不用脱离方向盘。跟方向盘转动方向一样，往上为右转向灯，往下为转向灯，而且在转向后方向盘回正时，他们都会自动弹回原位。

6.雾灯

雾灯属于特殊灯种，一般采用穿透力强的光源作为灯光。应用于雾天等可见度低的驾驶条件下，强力的穿透性能够让他人在雾中看到你的车辆。后雾灯为标配，但是现在部分车种并没有配置前雾灯，如果有考试车有前后雾灯，记得分清其图标，或是干脆全部打开。除了旋钮式跟拨杆式的开关，大众车系(包括斯柯达)的雾灯开关比较另类：将旋钮旋至最后一格(大灯)后往上拉动即可打开，这点要注意。

7.交替闪灯

交替闪灯即远近光灯交替闪烁，以代替鸣笛提醒前方道路使用者注意，相对于鸣笛让人不安的噪音，闪灯比较和谐一点。现代大部分车型都有专用的远近光交替闪灯的开关，但一些老车以及低端车上并没有配置，需要手动开/关远光灯来实现。此开关一般布置在方向盘左侧拨杆上，使用方法为往驾驶员方向拨动。

三、档位操作

要点1：通过转速判断升挡时刻

科目三用到的档位一般是1~3档。涉及到升档问题。升挡时刻一般为1500-2000转。熟练之后可以通过发动机声音大致判断出转速。切勿一直盯着转速表。此外，部分地区可能有如下规定：超过2000转没有换挡的话，视为不及格，这一点要注意。

要点2：通过车速判断档位

通过车速判断档位的方式可以让你更加直观的选择当前的档位。对于考试用车，当时速0-10时挂1挡，时速10-20的时候挂2挡，时速20-30的时候挂3挡，时速30-40的时候挂4挡。以此规则选择相应的档位。

要点3：切勿低头看档位

开车注意力应该放在观察道路情况上，考试若是低头看档位，直接不及格的哦。

要点4：挂档要干净利落，1-2秒内完成挂档动作。

流畅换挡，需要一定的练习，从冷换挡练习到实操练习，相信对换挡动作应该比较熟悉了。在1-2秒内完成挂档操作(注意不是整个换挡，是挂入档位的操作)会使你有更多的时间去控制离合，也会让自己心情更加舒畅。

四、车距判断

要点1：多练习，积累经验。

车距判断涉及到己车大小，其他车辆大小，坐姿视野等等，并没有一个完美的量化参考标准，所以应该多加练习，多多观察，自己心中有一个度。若是刚刚开始练习或者是对自己没信心，那么能离远点就离远点。

要点2：前方车距保险估测方法

在此龙镇九龙驾校小编提供几个比较靠谱的办法给各位新同学，有一个参考的标准。首先是前方车距的估测方法。当己车发动机盖线接触或是盖过前车保险杆线，那么就要小心行驶了——当你还能看到前车跟己车之间的路面，很明显你们还有一定距离;但是一旦连保险杆都快被遮住了，那么说明你的车已经很接近前车了。

要点3：左右后视镜判断后方车速

若是后车在后视镜中越来越大，说明后车车速比你快，此时需要小心驾驶。特别是后车大概占了后视镜的1/2的时候，这时候就不要变道了，等后车速度降下来后再进行变道等操作。

要点4：中央后视镜观察后车

当在中央后视镜中能够看到后方整部车的时候，此时后车离己车还有一定距离，可以放心驾驶。当只看到后车车窗(基本看不到引擎盖了)的情况下，要小心，此时后车车距与前方车距较小。

五、调后视镜

要点1：起步之前要调节好后视镜

调节后视镜要一定时间，所以一定要在起步之前先调节好，当然在此之前要先调节好座椅。

要点2：调节角度

对于左侧外后视镜，我们要把后视镜里面的地平线映像调节至镜子中央，把左侧车身的映像调节至占据镜子右侧1/4的区域。

对于右侧外后视镜，我们要把后视镜里面的地平线映像调节至位于镜子高度近2/3处，把右侧车身的映像调节至占据镜子左侧1/4的区域。让地面的映像占据更多的右侧后视镜面积，能让驾驶员更容易掌握车辆右侧的路况且靠边停车时更容易掌握车身和马路牙子的距离。

以上就是龙镇九龙驾校小编给大家整理的驾驶技巧：科目三考试内容及技巧详解的全部内容，希望对广大学员有所帮助。龙镇九龙驾校报名咨询电话：18245632970

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说到考驾驶证，大家对这个话题是不是很感兴趣呢？很多人想考驾驶证，可是又不怎么驾驶证的相关知识，也怕遇上脾气不好的教练被骂得狗血淋头，所以总是下不了考驾驶证的决心。作为过来人的老司机，通常建议大家先选一家口碑好的驾校，报完名之后安排体检，接下来就是考试了，你考到驾驶证了没？很多人想考驾驶证，但对考驾驶证的相关知识都不理解，也怕被教练骂，所以都畏手畏脚的。说到考驾驶证，最好是选一家靠谱的驾校，报完名之后安排体检，然后就是考试了，具体如下：

科目一

科目一是笔试，内容包罗万象，涉及到驾驶基本理论、道路安全法律法规、路面交通标志、通行规则等知识。选择题与判断题作为基本的题型，满分100分，90分。不得不说的是，要是考试不及格，有一次当场补考的机会，若还是不及格，就要先预约号下一次的补考时间了。

驾照考试科目一交规考试秘笈，新的交规发布后考题比就几啊哦I有了些许的变化，小编为大家带来了科目一交规考试秘笈，希望可以帮助新手司机更快的通过科目一的考试。

1、记住：答题中所有题一个原则——安全，因此怎么做安全就怎么做，遇到题目中有安全两个字的判断题都对，选择题答案中有安全二字的是正确答案。

2、判断题中，遇到紧急情况所有过激行为都错，比如急踩(用力踏)油门(制动)，急转方向。选择题中类似的答案都错。紧急制动的情况只有一个：高速公路上要发生撞车事故时候(不要转向，要紧急制动，减少撞击力度)。

3、选择题中遇到行车速度问的：没有限速标志、标线的情况下，没有道路中心线的城市道路最高时速为 30，公路则40;没有限速标志、标线的情况下，只有一条机动车道的，城市道路50，公路70。

4、遇到距离某处停车问题的，答案中有50的答50，没有50的答30。(还有一个口诀叫“站三口五”——公交站、急救站、加油站、消防队站栓等30米以内不得停车，距交叉路口、隧道陡坡弯路窄路等50米以内不得停车)

5、遇到答案中有“扣留该机动车”这六个字的，都是正确答案。

6、能让行的都让行，能帮助的都帮助，能避让就避让，只要不抢、不急都对。选择题也同样。

7、罚款的问题，答案中基本上没有20-200元和200元-2000元同时存在的，而且通常看到这两个有一个存在的就是答案(罚款选择项中有 20--200或200--2000的选这两个，也就是说，答案中有20-200元或200元-2000元的，必选)，车有问题扣车，人有问题拘留，扣证、吊证。

8、抢救伤员一个原则先救人，救人一个原则先止血。

9、放警告标志，只有两种距离，普通路50-100米，高速公路150米。

10、关于优先通行：没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯让直行;无标志无灯无警交叉路口，第一，让右方道路来车，第二，右转弯让左转弯。

11、天数问题违法的15天，事故的10天。

12、车辆变换位置都要开转向灯，唯一一个不开的就是进环岛(转盘)。

13、重新申领驾照的时间：吊二撤三醉五逃终身(吊销后2年才能考，撤销后3年，醉酒被吊销吊后5年，逃逸被吊销的终生不能再考)。

科目二

科目二涉及到更多的项目内容，包括：倒车入库、侧方位停车、坡道定点停车、起步以及曲线行驶和直角转弯等。A1、A2、A3、B1、B2驾驶证考试，合格分数为90分；C级驾驶证考试，合格分数线为80分。

考试挂科是正常现象，谁都不能百分百保证自己一次考试就能过关。科目二也是如此，挂科补考并不可怕，可怕的是你总是在细节方面出错！

1、不系安全带

平时练车让你系安全带，你不以为意，说日常练车无所谓，考试时系就行了。熟不知，习惯是慢慢养成的。结果考试时你还真就忘了系安全带，还没起步就挂了。

2、座椅调节

第一天去驾校练车时，教练就和你说过，上车后要先将座椅调整到最适合自己的位置。每次练车时都强调，考前也再三重申，可是你还是不长记性，一上车就急忙的开始考试，座椅都没调好，点是看不准的，考试也肯定是要挂的。

3、后视镜

调整完座椅就要去调后视镜，找准角度。在整个科目二考试中，后视镜发挥着决定性的作用，巧妙利用后视镜可以规避很多错误。

4、方向盘打法

不记得打了多少圈方向是很多学员都会犯的错。首先要懂得打方向的正确姿势，双手三九点方向轻握方向盘，其次打方向时要在心里默记打了几圈。只要平时多加练习，很快就能找准感觉。

5、离合器

离合器踩不好，科目二肯定是要败北的。很多人总是在起步时就熄火，白白搞砸了考试。技巧：起步时离合要慢慢的抬，切忌一下子放开。

大家要注意的是，此科目第一次不及格的，可当场补考一次，要是第二次还不及格，也一样得重新的预约了。连着考5次都不及格，那就要再交钱，重新再考个遍了。

科目三

科目三考试覆盖的内容更加广泛，一共16项细节，包括：上车准备、起步、直线行驶、靠边停车、加减挡操作、直行通过路口、通过人行横道、夜间行驶等。若第一次没有达到90分，则为不合格，可当初考一次，再不过则重新预约。考5大次都不及格，也要重新交钱，从头开始考了。科目三第一心态，第二是细节，细节决定成败！

以下列举科目三路考常常导致挂科的细节：

1，考试忘带身份证。

不能有效提供身份证明的，算缺考，成绩判不及格。

2，上车前未绕车一周进行安全确认。

3，启动发动机前，未将档杆置于空档。

由于紧张导致脑子一片空白的时候，最容易发生类似的错误。补考时要特别留意。

4，发动机启动后，不及时松开点火钥匙。

发动机启动后，需在2秒内松开点火钥匙。

5，模拟夜考时，未将灯光开启或者关闭到位。

6，起步前不系安全带。

7，雨天时起步前，未开启雨刮器。

雨天起步前，应及时开启相应的雨刮档位。

8，起步时车门仍未关闭到位。

起步前必须确保车辆的所有车门都关闭到位。

9，起步或停车时，不打转向灯。

10，起步或停车时，未通过瞭望后视镜来确认侧后方交通状况。

11，起步时不松开，或者不及时松开手制动。

要防止未将手制动松到底的情况发生。一旦出现这种情况很难及时发现并更正。

12，坡道起步时溜车。

用预抬离合器并略加些油门的方法起步，可有效预防车辆起步时溜车。

13，非绿灯长亮时通过有交通信号灯控制的路口。

多数是未持续观察信号灯状态而造成的错误。

14，靠边停车时将车辆停在禁停区域。

15，停车后未熄火，挂一挡后抬离合，造成发动机熄火的。

车辆“闷”熄火的，判考试不及格。

16，下车时安全瞭望不到位。

17，下车后不关闭车门。

下车后没有关闭车门的，按未完成考试计算。

科目四

科目四50道题目，每题2分，答错5题以上不及格，内容和科目一差不多，一半以上是常识性知识点。下面总结一下科目四的答题经验。

1、正确的(文明安全为先的词语)

不准、不得、不应、不能、不抢、不急、严禁、禁止、提前、减速、平稳、逐渐、慢慢、应当、仔细、认真、瞭望、确保、礼让、有危险警报闪光灯、等这些以安全文明为先的词出现时都是对的。

2、错误的

立即、直接、加速、迅速、急打、猛打、迅速、开启远光灯、紧急制动等语气叫为生硬的词出现基本都是错的。

备注：特殊情况单独理出来记忆。如转向灯有时算违法，有时不算违法。如已占道变道没打、打错不算，超车、转弯的时候算，这些题目都要单独记忆。

3、9座和9座以下是小型客车，10～19座是中型客车，20及20座以上是大型客车最高时速不超过110。货运车辆最高时速不超过100。

4、前侧滑反打后侧滑同打，如果题目没说前后轮，都当后轮侧滑算，判断题都是错误。

5、出血的要靠近心端包扎(不能用麻绳)，骨折不能让其走动。

6、爆胎后，注意方向、减挡减速，轻踩刹车停车，切勿紧急制动。

7、动画4、5、6选三种违法行为，动画1、2、3、7、8选两种违法行为。

8、在雾天/雪天/夜晚临时停车时：“危险警报灯，示廓灯，后位灯”

9、未安装ABS系统，要轻踏或间歇踩踏制动、行车制动器=脚刹，驻车制动=手刹、制动距离=制止驶动距离=踩尽脚刹至完全停止的距离。

10、.白：最低速度;黑：建议速度;黄：最高。(白低黄高黑建议)

科目四是最后一个关口，除了要达到安全文明驾驶操作要求，熟悉复杂道路安全行驶、恶劣气象安全行驶，还要掌握车辆故障临危处置及交通事故后处置等。

考试题型更为复杂些，包括图片题、情景识别题以及文字叙述题等，90分为及格，满分100分。众多朋友表现，考试难度并不大，但是需要时间学习，需要多看、多做题库里面的题目。当顺利通过科目四考试了，通常等2个工作日，就能拿到驾驶证了。