科目三考试中,直线行驶看是很简单,其实也很不容易把握,主要是方向容易跑偏。可能很多学员都以为科目三直线行驶为了走直线只要要抓着方向盘不能动就行吧。我想,如果最后真的这么实诚地在考试也这样做的学员肯定都挂科了吧。
为什么这么说呢?因为在实际道路上,由于车速快,道路摩擦不平整等因素,越是抓着方向盘不动,考试的时候越会跑偏。那么直线行驶有技巧呢?一起看看吧!
直线行驶技巧:
1、首先驾驶员直线行驶时要目视前方注意两旁,必须选定好参照物,保持直线行驶,及时修正方向,时刻注意前方各种交通情况,做到及时发现、及时处理。
2、要看远顾近握正方向,驾驶员应随着车速的变化调整目视前方的距离。车速较快,应看得远些;车速较慢,应适当看得近些;并用余光适时注意车辆周围的情况。
3、操作方向盘要一手拉动一手推送,用两手操纵转向盘要平稳、自然,双手保持与肩同宽,用力不要太大。
4、修正方向时,要早打、少打、有打有回,做到一手拉动一手推送,双手合力操作,保持车辆直线进行。
5、最后就是车速的要求了,匀速行驶保持直线,通常情况下,应坚持中速行驶,车速不要超过警戒线,既能保证行车安全,又能节油,而考试时就要按照要求来进行加速或者减速。
不要想当然的认为直线行驶,只要保持方向盘不动就行了,那是特错特错。
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科目三难点详解,知道了这些想挂科都难
都说细节决定成败,科目三就是一个细节特别多的考试科目,不少人都是因为细节没有做好挂的不明不白的,那么科目三考试有哪些难点呢?哪些细节是最容易被忽略的呢?
科目三的考试项目为:上车准备、起步、直线行驶、加减档位操作、变更车道、靠边停车、直线通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头,共计15项必考科目。
科目三考试难点一:过路口规定动作多,夜考要换灯光信号
通过路口减速观察,一直是科目三路考中的重点项目,随着新交规的实施,通过路口除了观察和减速外,如速度降到相应挡位,如果是夜间考试,那么同时还需要切换近、远光发出灯光信号,这一系列动作常常让学员们措手不及。通过路口是对学员在道路上正确、安全行驶的综合考验,记熟安全驾驶流程是通过的关键,在减速、观察的同时切记要及时减挡,以防之后拖挡行驶。
科目三考试难点二:靠边停车未保持右转向灯长亮
在靠边停车时,学员打右转向灯要保持转向灯长亮,很多学员一打转向灯,转向灯又弹回来灭了,仍坚持靠边停车,也会被扣分。首先要清晰地记住流程——先观察,打转向灯,再开始减速靠边,保持平稳停车,在车辆未发生剧烈抖动前踩下离合,最后还原空挡并拉手刹,然后进行下一步流程。
科目三考试难点三:换挡卡顿,拖挡行驶
学员要熟悉什么挡位与什么速度相匹配,在加速换挡时,必须给足油门,松离合器时一定要慢、要轻,换挡时左脚在离合点适当的停滞;减速时,要更加注意踩刹车,把速度放慢到相应挡位,因为一旦速度和挡位不符,特别是高速低挡的情况,车辆就会出现卡顿。
最易失分点一:转弯、掉头时,转向灯开启不足3秒
在路口右转弯项目考核时,考生需在右转向灯打开3秒后再转向,部分考生在打开右转向灯不足3秒时就立刻转弯。此外,在掉头路段掉头时,应该先打左转向灯,后踩刹车减速进行掉头,很多学员被扣分是因为打转向灯的时间不足3秒就开始掉头,且学员在掉头踩刹车时必须平稳,不能急刹车。
最易失分点二:减速后车速仍超30km/h
在通过车站及学校等考核项目中,车辆减速后速度不能超过30km/h,很多学员在考试中没有这种意识,只是轻踩刹车,不会注意车辆速度。学员在减速后要注意仪表盘,时速要保持在30km/h以下。
最易失分点三:会车时踩刹车未向右打方向盘
会车时,学员需在会车路段轻踩刹车的同时向右打方向盘,将车速降到30km/h以内。向右打方向盘能避开对面驶来的车辆,很多学员在会车路段没有这么做。
科目三扣分标准:
1、未系安全带不及格
2、边门没关紧不及格
3、没正确使用灯光不及格
4、掉头压左边中线不及格
5、车身没过变更实线不及格
6、直线行驶打方向不及格
7、起步油门过大扣10分
8、熄火一次扣10分
9、窜动起步扣20分
10、未打转向灯一次扣10分
11、靠边停车压线扣20分
12、越线扣20分
科目三其实没有大家想象的那么难,但也马虎不得,除了练习好技术之外,心态也很重要,考试的时候不要过于紧张,细心一点,顺利通过就不成问题啦。