一、模拟灯光
抢语音:语音还没有播报完,就说明没开始检测,抢语音提前打了,检测不到等于没打。记住模拟灯光千万不能抢语音,抢先做动作。
二、起步各种“坑”
1、起步熄火,扣10分。记住口诀:一踏(离合)、二挂(一档)、三开(左灯)、四按(喇叭)、五放(手刹)、六看(前后左右情况)、七松加(松离合、加油);为了避免熄火,一定要轻抬离合,等车动起来,再全放离合。
2、忘放手刹,熄火扣10分。松手刹一定要干脆利落的松到底。
3、起步车身闯动。主要是离合没控制好,松太快,要先找到半联动状态稳住,车动起来,再全松开。
三、直线行驶
保持直线行驶指令,语音发出到落下这段时间,是可以调整方向的;同理,结束直线行驶的指令,语音发出到落下这段时间,是绝对不能动方向盘的,抢语音容易挂!
直线行驶语音开始之后,保持直线行驶的过程,心理压力可能比较大。所以,当“请结束直线行驶....”语音刚出来时,不少人会急着打方向盘,修正偏离的路线。这个时候一抢语音就会死,一定要等语音播报完至少1-2秒后再动方向盘。
四、“通过公交车站”、“通过学校区域”
“通过公交车站”、“通过学校区域”...等等有“通过”字眼的指令时,一定要等语音播报完再踩刹车,如果抢了语音,系统还没开始检测,踩了也白踩。一定是语音播报完等1-2秒之后,踩才会有效,这样才能被系统检测。很多人被系统判没踩刹,然后自己又说踩了的,十有八九就是抢语音踩了刹。
五、变更车道
5秒内必须打灯,300米内不变道就挂。提前打转向灯3秒或以上这个人尽皆知。连续变更2条或以上车道,一定要变一条车道后。主动将转向灯回位,再打转向灯等3秒,再变一条车道。亮一次灯,变一条道。接着熄转向灯、再开转向灯、等3秒再变下一道。连续变道的识别不是从变道的时间间隔来区分,而是以灯是否一直打开来区分。
六、靠边停车
靠边停车指令发出后,右灯一定要在5秒内打,等3秒后开始右转、离边线多少与具体考场要求有关,另外靠边停车必须在200米内完成。这个时候,一定要赶紧回空档、拉手刹、松脚刹、转向灯回位。重点在于:先拉手刹,后松脚刹,这个一定要记住,一定要保证至少有一个刹车系统在工作。不然,车辆后溜,你就挂了。转向灯不回位,也挂。另外,语音播报成绩合格之前,不要解安全带、车上的任何人不要开任何车门,不然也会挂。
七、其他
1、空挡滑行。挂空档超过8秒会挂。实际上,踩下离合超过8秒,与空档超过8秒是同一个性质。
2、转弯打灯,如果灯跳了,需要继续打灯,不然就挂。也可以用左手按住灯杆,保证不会跳灯。弯转完之后松手,灯自动或手动回位。灯不回位,超过200米扣10分。
3、遇到突发情况,有犹豫、没有把握时,就离合、刹车踩到底、空档手刹。停半个小时都没人管你。觉得心里不紧张再打灯起步。大脑一片空白时,也停车冷静一下。
4、路口等红灯时注意事项,前面的车全部走完了,自己再起步,等待期间停止不动。不要自己一小段一小段的跟前车向前挪,这样会大大的增加熄火的机会和风险。
5、右转转小弯,盘子动的幅度小。左转转大弯,盘子动的多。转弯前保持直线,不动盘子,到了弯道,看准切入点果断打盘子,灯就不会灭,灯灭了及时补灯。
6、语音提示转弯、掉头、靠边之类的需要打灯,必须在5秒内打灯,不然容易挂。
7、停车等待的地点选择,不能停在网状线、斑马线、路口等禁止停车位置,一旦停了就挂。如果是被安全员踩熄火的,正常位置可能判熄火扣10分、也可能挂,但这些禁停位置被踩熄火的绝对是扣100分,直接挂。
8、熄火后点火时,档位未置于空档,直接挂。
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新手初次开车需要做哪些准备
新手初次开车需要做的准备
1。不要贪。不要贪多长时间驾驶,否则容易疲劳、分不清自己的错误操作行为。
2。不要气。新手上路往往比较慢、容易熄火,别的司机可能按喇叭、闪大灯气你,你切记不可上当;
3。不要急。开车时要胆大心细、不能急躁,例如在并线时,一定要先观察后视镜,确认可以换道后再打转向灯,接着再一次确认后面的死角也安全时,才可以并道;
4。不要慌。该做的动作一定要做到位,遇到对面来车时不要害怕,该走时大胆向前走、该停则应提前减挡减速(例如,遇到有红路灯的十字路口,可提前30-40米开始松油减速,在距离10米左右时可慢慢的空挡滑行)每次出车前先想好自己行走的路线,不要一边开车一边找路;
5。不要快。记住"十场事故九个快",新手更不要错误地认为"开得快就是开得好",毕竟驾驶操作还不熟练,应急能力还有所欠缺,在城市里自如地开慢车,才是真本事。若你在高速公路上驾驶,一定坐直身体,保持500米的安全视距。