1、考前准备
这步往往容易被学员们忽视,其实这步非常重要。
1、调整座椅跟靠背
调整到我们平时练车时习惯的舒适角度就可以了,手腕刚好可以搭在方向盘上。
2、调整后视镜
3、调整安全带
不及安全带,一起步就会判定不及格。
4、适应离合器
超级重要,不同车离合器半联动位置可能不一样,如果时间允许,挂一挡,多找找离合器的半联动,并重复这个动作。
2、定点停车与起步
车头正对前方指示点,车身摆正,一看准点就踩住离合刹车。然后打左转向灯,慢慢松离合至引擎发抖,再松刹车。离合不能松的太快,以防熄火,也不能还没松到位就松刹车,会后溜。这一切的前提是把握好离合的半联动状态。千万要记住打灯!
定点停车的位置
考试要求车辆在坡道上停稳后,前保险杠要与停车线平齐。此处的难点在于停车时机,考生要想把握好这个时机,就要学会借助车上的点及考场的设施去做参照物。
3、曲线行驶
如果你对车辆的行驶轨迹把握得很好,那么就不需要看点过S弯。如果你不知道什么时候该打方向,就找点,根据教练说的点位去操作。这个项目的难点在于保持车辆的运行轨迹,需要考生借助车身的点去判断打方向的时机,速度快,打方向也要快;速度慢,打方向就慢点 ,以免车辆压线。
4、直角转弯
直角转弯算是比较简单的一个项目,其中的难点在于打方向转弯的时机——方向打早了,后轮就会轧到车道内侧角;方向打晚了,车前角则会超过车道外侧边线。车速切忌过快。
5、侧方停车
前方车头正对指示线,当看到右下角库角时挂倒挡,看不到库角延长线时向右打死方向盘,观察左后视镜,看到库角露出时,方向盘回正。当左后轮快要压库边时向左打死方向盘,进库后摆正车身,注意车辆边距离库边线的宽度是否合适。出库时也不能压线。
这个环节的难点是让车身与库边线保持30至50cm的距离。若距离太大,那么在稍后倒车进入侧方位的过程中便会遇上麻烦。
这个环节的难点也在于打方向的时机把握,以及观察各种点和线。倒车过程中,考生需要借助后视镜观察车身与车库之间的位置关系,确定打方向的时机。
6、倒车入库
这个项目的难点是打方向的时机,不少考生失手的地方都是没把握好打方向时机,导致车辆在到入库的过程中出现车身出线或压线的情况,最终挂科。
这个项目有个简单的诀窍,那就是“打方向宜早不宜迟”——方向打早了,还可以有时间和距离进行修正,打晚的话,则想补救也没机会了。
牢记到哪个点该怎么打方向,尤其是库位前左两点,所以我们自己要记清楚考试点位。进库后,车身一定要摆正。如果车身有歪斜,要知道怎么修正。
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科目四“常见交通标志”常见错题解析
科目四又称“安全文明驾驶常识考试”,主要考核内容包括:
安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等内容。
接下来给大家总结关于科目四的“常见交通标志、标线和交通手势”错题解析。
1、(判断题)右侧标志警示前方道路有连续三个或三个以上的弯路。
A 正确
B 错误
正确答案:B
解析:斜着的“N”是反向弯路,用以警告车辆驾驶人减速慢行。反向弯路交通警告标志多处于山路,是一个事故多发点,极其危险,开车上下山一定要慢。
本题目错误率达15%以上,主要考对标志的理解。
2、(判断题)右侧标志警告前方进入两侧变窄路段。
A 正确
B 错误
正确答案:B
解析:窄桥,用以警告车辆驾驶人注意前方桥面宽度变窄,应谨慎驾驶。
设在桥面净宽较两端路面宽度变窄,且桥的净宽小于6m的桥梁以前适当位置。
考生错误率达30%以上,很容易将之前识别的左侧变窄和右侧变窄标识进行联想,错误理解为两侧变窄路段,主要考考生的细心和记忆力。
3、(判断题)右侧标志提醒前方是左侧傍山险路。
A 正确
B 错误
正确答案:B
解析:警告标志注意落石,用以提醒车辆驾驶人注意落石。设在有落石危险的傍山路段以前适当位置。
考生错误率达20%以上,要分辨“注意落石”VS“傍山险路”,根据小编的经验,黄色标志代表警告、警示的作用。
4、(判断题)右侧这个标志提醒前方是单向行驶隧道。
A 正确
B 错误
正确答案:B
解析:注意看题,题目问的是右侧标志,右侧的标志是隧道:用以提醒车辆驾驶人注意慢行。
设在双向行驶并且照明不好的隧道口前适当位置。
考生错误率达25%以上,主要考考生的细心和记忆力。
5、(判断题)右侧标志提醒前方路面高突。
A 正确
B 错误
正确答案:B
解析:警告标志驼峰桥,用以提醒车辆驾驶人谨慎驾驶。设在拱度很大,影响视距的驼峰桥以前适当位置。
考生错误率达22%以上,要分辨“驼峰桥”和“路面高突”。
图示:路面高突。
6、(判断题)右侧标志提醒前方是非机动车道。
A 正确
B 错误
正确答案:B
解析:一定要记住黄底代表警告、警示,但凡加上注意、提醒准没错,右侧是警告标志注意非机动车。
考生错误率达40%以上,主要考考生的细心和记忆力。
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