经验交流：驾考科目三考试技巧解析

　　一、上车准备

绕车一周，观察车辆外观和周围情况，确认安全，进入车内。

1，调座位，

2，调反光镜，

3，系好安全带，

4，检查仪表和档位(置空档)

　　二、起步准备

启动发动机，考完灯光。

1，踩(离合器)

2，挂(—档)

3，打(转左向灯)

4，按(喇叭)

5，抬(离合器，让车辆轻微振动)

6，松(手刹)

侧头观察左后方交通情况，起步过程要平稳，无闯动，无后溜，不熄火，如熄火要把档杆放置空档位置上点头。

注：熄火扣10分，挂档点火扣100分。

　　三、开始起步

起步15米内速度达到15码换二档，提速25码换三档，提速35码换四档。

注：一档不能超过50米远，二档不能超过100米;考试过程用三档完成。一档不能超20码，二档不能超30迈码三档不能超40码。反过来用四档不能低于30码，三档不能低于20码。以上如有错误扣10分，而二档低于20码以下没关系。

　　四、变更车道

变更车道前，正确开启转向灯，通过内外后视镜观察后方交通情况，确认安全后变更车道，变更车道完毕关闭转向灯。在变更车道时，判断车辆安全距离，控制好行驶速度，不得妨碍其它车辆正常行驶。

注：开启转向灯需3秒才可以推方向盘，少于3秒扣10分，变更车道完毕关闭转向灯，10秒内没有关闭转向灯扣10分。

　五、加减档位操作

根据路况和车速从三档加到四档，合理完成。四档行驶到50码维持3秒就可以丢油压刹车降速到30码减到三档完成加减档位操作。

注：如遇路口，人行横道，公交车站，学校区域等，只要踩一下刹车，头左右摆即可。考试中没有完成四档扣100分。

　　六、直线行驶

操作直线行驶时，只要不动方向盘，不跑偏，速度只要有1个点速度达到35码就松油，让速度降至30码缓行即可;全程只有一百二十米。

注：如有人行横道，路口，车站，学校等，只要速度不超过35码就不用踩刹车，超过35码就要踩刹车，一定要左右摆头，摆头角度45度。

　　七、直行通过路口，路口左转弯，路口右转弯

进入路口时合理观察道路交通情况，距离路口60米左右直行时，提前30米准备，丢油带刹，减速慢行，离合器踏板踩到底，让车辆慢慢滑行，如遇红灯请停车，如遇绿灯提前减到合适档位通过路口。距离路口60米左右左转弯时，提前30米准备，丢油带刹，打左转向灯，看左右反光镜，离合器踏板踩到底，让车辆慢慢滑行，遇红灯请停车，遇绿灯时减到合理的档位通过左转弯。距离路口60米左右，右转弯时，提前30米准备，丢油带刹，离合器踏板踩到底，让车速降到18迈时换二档，抬完离合器踏板，不加油慢慢右转弯，车辆进入正确道路再加油提速到25迈换三档即可。

注：以上如遇绿灯时一定要车速降到20码以下减到二档，抬完离合器踏板，不加油慢慢通过。

　　八、通过人行横道

距离人行横道4米左右，丢油带刹，左右摆头(摆头角度在45度)观察两侧交通情况，确认安全，合理控制车速通过，

注：遇人行横道有行人时应停车让行。

九、通过学校区域

距离学校区域4米左右，丢油带刹，左右摆头(摆头角度须有45度)观察两侧交通情况，确认安全，合理控制车速通过。

注：遇有学生横过马路时应停车让行。

　　十、通过公共汽车站

距离公共汽车站4米左右时，丢油带刹，左右摆头(摆头角度45度)观察两侧交通情况，确认安全，合理控制车速通过。

注：公共汽车站内，进、出的车辆动态和乘客上、下车动态，重点观察同向公共汽车前方或后方有无行人横穿马路，如遇行人通过应停车让行。

　　十一、前方路口掉头

距离掉头路口60米左右时，丢油带刹，打左转向灯看左右反光镜，离合器踏板踩到底，让车辆慢慢滑行到路口2米停车，换至用一档掉头，头要左右摆动(摆动角度45度)观察两侧交通情况，合理控制车速通过。

注：掉头、转弯时，双脚不要离开离合器踏板和刹车踏板，距离对面20米左右来车时，应停车让行，我们转弯或掉头时，车辆必须让直行车辆先行，要在安全的情况下方可转弯或掉头。

　　十二、靠边停车

距离发出指令150米内必须停好车。发出指令，丢油带刹，打右转向灯看左右反光镜，离合器踏板踩到底，让车辆慢慢滑行至停车，靠边距右边路基石的白色实线30厘米，停稳车后先拉手刹，退空档，关闭转向灯，熄火，解安全带。观察左右两边交通情况后，解开安全带，十五秒钟必需下车关上车门，否则扣100分。

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科目三如何换挡 科目三换挡技巧

科目三考试中换挡很多人因为手忙脚乱手脚不协调导致没有顺利过关。那科目三如何换挡呢?科目三换挡技巧有哪些呢?

　　科目三换挡技巧：

1、要熟练离合器的踩踏，多练习，要稳。养成好的习惯，一脚踩到底，缓慢释放。

2、要做到油门与离合器的配合，起步时先挂一档，缓慢释放离合器，在半离合状态加油门，等车子动起来才把离合器全部释放。

3、要掌握换档的时机，当发动机转速在2000转左右换档，先减油门然后再踩下离合器，这样离合器就不会被强制脱开，然后换挡。进档顺序一定要是一档--二档--三档--四档--五档，不推荐跳档，减档顺序按车速，根据自己车子的情况，一般发动机转速低于1500转左右就要减档。

4、车子行驶过程中要勤换档，根据车速和路况选择合适的档位，如果换档不勤，很容易使车子拖档或发动机疯鸣，增加汽车的磨损和费油，所以一定要养成勤换档的习惯。

5、换档的动作要连贯，离合器要一脚到底，挂挡也要一步到位，要多熟悉档位，要多练习手感，如果遇到无法上档的情况(现在的汽车很少遇见)，挂空档松一下离合器，然后重新踩下离合器，就可以上档了，如果档位没有到位，不要送开离合器，那样很容易磨损变速齿轮。

　　换挡过程分解：

　　1、踩离合(器)，松油门;

注：踩离合和松油门应同时(或几乎同时)进行。就算要排个先后次序，也应是踩离合在先，松油门在后。

现象：踩离合、松油门后，发动机转速很自然地随之下降，其变化通过发动机转速表就可一目了然

　　2.换挡; 注：怠速换档

　　3.抬离合、加油。

换挡口诀是：先右再左，马上动手，左抬右下跷跷板。

　　换挡口诀详解：

1.先右后左：无论加档减档，都要根据速度，速度就是由油门刹车控制，具体而言，要加档，先要踩油门加速，要减档，先要踩刹车减速;加速减速完成后，尤其是，车身抖动时要迅速左脚踩离合器，还是上一节所说，要狠。记住一句话，车身抖动必然动力不足，迅速减档，否则必然熄火;

2.马上动手：左脚踩离合同时右手去换挡，此时要注意，千万别低头看档位，因为此时你要关注的是你的前方，你只有一只手在方向盘上，必须牢牢抓紧方向盘控制方向，此时右手换挡要迅速;

3.左抬右下跷跷板：便是上节所说的离合器控制问题，离合器要缓缓抬，到半联动位置后，右脚油门慢慢跟，油门别踩太大，此时一上一下，犹如踩跷跷板。