驾驶技巧：半联动是什么意思汽车半联动状态解析

离合器半联动是指离合器不稳定联接的工作状态，即驾驶员踩离合器踏板，使离合器压板压力逐步减小，造成主动盘与从动盘之间处于边转边滑的状态。在场内驾驶考试时，驾驶员由于操作不熟练，不能在要求的时间内完成必要的动作，常常采用半联动来降低车速，以达到延长操作时间的目的。但在场外驾驶考试规则中是不允许采用半联动的。

离合在联动与不联动之间——!倒车的时候都是半联动——!技术好的 直接加油门了!

在我们这边有40来米很难走的路,我挂2档.离合半松着{半联动}..油门踩着,不踩都行.只要不熄火就行——! 很舒服的就过去了

离合器半联动是指离合器不稳定联接的工作状态，即驾驶员踩离合器踏板，使离合器压板压力逐步减小，造成主动盘与从动盘之间处于边转边滑的状态。在场内驾驶考试时，驾驶员由于操作不熟练，不能在要求的时间内完成必要的动作，常常采用半联动来降低车速，以达到延长操作时间的目的。但在场内驾驶考试规则中是不允许采用半联动的。

半联动就是松一半离合!(最简单答案)

半联动是指:汽车在不脱挡的情况下,将离合器踩下一半,使车辆处于静止状态.也就是说使离合器的摩擦系数与地面的摩擦系数相等.

只要用脚跟做支点卡死，脚掌活动，车快了就踩点，慢了就松点，开始不好掌握，只要多练习就会很容易的。

不过经常用半连动对车有影响，最好不要用离合器来控制车的速度，其他的方面也会受到影响，常常这样会对变速箱损害很大，平时保持一个良好的驾车习惯很重要，早晚都会熟练的，不如开始就接受，这样你的爱车才会你更好的相处。

半联动状态即驾驶技术动作为部分踩下离合器的状态。半联动就是离合器介于离与合之间，传动系统介于联与不联之间的状态，它可以提供一种柔性的动力，在一些复杂路况以及起步、转弯和短距离跟进等会经常使用。

离合器在半联动状态时，压盘与摩擦片的摩擦力小 于全联动状态。离合器压盘与飞轮上的摩擦片之间是滑动摩擦状态。飞轮的转速大于输出轴的转速，从飞轮传输出来的动力部分传递给变速箱。此时发动机与驱动轮之间相当于一种软连接状态。

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手动挡车驾驶技巧全攻略

手动挡车驾驶技巧对于很多车主来说是一个大问题，特别是在换挡的环节上，经常出现换错档或者档速不匹配的情况。

手动挡车驾驶技巧：

1、最为重要的就是要熟悉车辆的踩踏步骤

也就是离合器、油门和刹车。没事的时候一定要勤加练习，车辆行驶中要心平气和，不要急躁，要稳妥。并且需要养成良好的驾车习惯，离合器要一脚踩到底，松开时候要缓慢松开。

　　2、要做到油门与离合器的配合

在我们学驾照的时候都知道左脚踩离合器，右脚踩刹车和油门。起步的时候要吧离合器踩到底，然后挂上一档，松离合器的时候要慢慢松开，在离合器没有完全松开车身微微发抖的时候，右脚踩下油门，最好油要给足，带车子稍微启动了 松开离合器，这样车辆就会成功的起步了。

3、掌握好换档的时机也很重要

如果从一挡换到二挡的时候，就要看一下转速表，在转速表在2000转左右的时候，右脚松开油门，左脚要迅速的踩离合器并且要踩到底，然后就可以进行换挡了，换挡顺序相信大家也很清楚，1档，2档，3档，4档，5档，这样逐渐加档，我个人是不太建议越级换挡的，但是减档顺序一般是根据你自己实际行驶当中的具体情况来换挡的，一般在发动机低于1500转速的时候就要开始减档。

　4、要做到勤换挡位

根据车辆实际的车速和行驶过程当中具体的路况选择最合适的行车档位，如果该换挡的情况下不换挡就会造成车辆发动机的损坏，增高车辆的油耗。不要怕麻烦，换挡的时候自己的动作一定要连贯，特别是左脚踩离合器的时候，一定要做到一脚踩到底，挂挡的时候也需要做到一步到位，如果档位没有挂到位的话，千万不要松开离合器，特别是在高速车速的情况下，会严重损坏车辆的发动机。

以上是有关于手动挡车驾驶技巧，其实开手动挡车还是很有成就感的，毕竟男人都喜欢这种操作性的汽车。