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汽摩驾校:科目三最易失分点大合集 搞明白才能一次过

科目三考试2018-06-22 04:25

明明是想靠近,却挂科到黎明!

今天,汽摩驾校小编为大家整理了科目三常见的失分点,这些都是“前辈们”失败的经历,为我们创造的财富。

接下来我们就来看看科目三考试“前辈们”都在哪里倒下的!

一 、车还没有往前走一步,就已经被扣分了

起步准备事项确实挺多的,比较繁琐。

上车前检查,注意周围环境;上车以后先调整座椅,小腿与大腿90度即可,三个镜子一样别忘记调整;最后别忘记系好安全带。

二、挡位和速度不匹配

1挡:速度在0km/h至20km/h之间

2挡:速度在10km/h至30km/h之间

3挡:速度在20km/h至 40km/h之间

注意:发动机转速保持在2500转以内。

其实很多学员也了解,但是一紧张就直接把离合踩死了,直接导致速度过快,而且在我们开车通过学校和路口时,虽然我们记得踩刹车,但是却忘了减档,这些都是会导致挂科的。

三、准备转弯、掉头转向灯开启不足3秒

老问题了,看到小标题大家都懂,就是一考试就TM忘记了。

在路口右转考试操作的时候,要求我们在考试的时候要先打右转向灯(左手边的转向灯开关往上打一下),3秒后才能开车向右打方向盘,如果不知道3秒是多少的话,可以自己默数哦。

对于掉头来说也是相同的,先打左转向灯(转向灯开关向下打一下),3秒后在打方向盘,在这期间记得平稳踩刹车减速掉头,禁止急刹。

四、超车时车速低于30km/h

学员在超车时,时速没有超过30km/h,是会被扣分的。实行电子评判后,学员在每个阶段的车速都会实时传递到电脑上,如果学员超车时速度不达标,将会被扣分。

五、会车时未向右打方向盘

会车时,学员需在会车路段轻踩刹车的同时向右打方向盘,将车速降到30km/h以内。向右打方向盘能避开对面驶来的车辆,很多学员由于紧张,在会车路段没有这么做,因此就失分了。

六、减速后车速仍超30km/h

在通过车站、学校、医院等特殊路段时,车辆减速后速度不能超过30km/h。很多学员在考试中容易忽略这一点,只是轻踩刹车,没有注意车速。所以,学员在减速后一定要注意仪表盘,将时速要保持在30km/h以下。

(时速要在30km/h以下)

七、操作失误导致熄火

车辆熄火的原因很多,主要是太紧张,很多学员在踩刹车后忘记踩离合器,双脚配合不当导致熄火。此外还有一些操作上的小细节也容易失分,例如起步不按喇叭、靠边停车时距马路边缘超过30厘米等。

八、靠边停车未保持右转向灯长亮

靠边停车时,右转向灯要保持长亮。很多学员打完转向灯停车后,就把灯灭了,这样很容易导致扣分。

结束语:在最新的驾考新规中增加了300公里里程的硬性规定,部分地区也开始实行计时收费了,学费必然成增长趋势,如果你想学车,却还没有报名,那么真应该抓紧了。

以上就是汽摩驾校小编给大家整理的汽摩驾校:科目三最易失分点大合集 搞明白才能一次过的全部内容,希望对广大学员有所帮助。汽摩驾校报名咨询电话:0411-84801280


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科三因驾驶姿势不正确挂了,什么情况?!

看到很多学员抱怨,科目三考试考挂了。郁闷的是,挂得也有点莫名奇妙。考试过程中,自认为没有什么失误,可语音偏偏播报:驾驶姿势不正确,考试不合格。一脸懵逼状,驾驶姿势不正确也会挂科?哪里姿势不对了?

为此,小编根据教练的说法,归纳了驾驶姿势不正确扣分原因,以供参考。主要体现在以下三点:

一、低头看档

学员如果不熟悉档位,在挂档时会下意识地低头看一下,哪怕只有0.1秒钟,系统感应到了,就会报“驾驶姿势不正确”。

练车的时候,要熟练掌握每个档位的位置,多加练习,一定要练到不看档位就能熟练操作的程度。

二、挂挡太快

科三电脑打分程序是与车内各个感应器链接的。打分程序设计规则是,先感应原来档位的档杆移出了,然后感应到档杆在空挡位置,最后再感应出档杆挂上的新档位的位置。如果挂挡时在空档停留时间太短,没能让空档的感应器感应到,就直接挂上新档位,电脑会认为你挂错档了,所以就会报错扣分。

正确操作是在档位上停留一个短暂的时间(大概半秒),让感应器感应到。如果你是图一时之快,挂档后马上其它操作,则有可能让电脑误认为你是挂错档。

三、起步踩油不及时

起步先松一半离合,等车身开始抖动时放下手刹,手刹完全放到底的瞬间要马上轻踩油门给油。此时如果踩油门动作不及时,就有可能会报“驾驶姿势不正确”。

很多人练习科目二时习惯了完全放下手刹,然后慢慢松动离合直到汽车走,因此养成了等车都走了才会给油门的习惯。到了科三起步时,等车身抖动时放下手刹就要赶紧轻踩油门了。

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