科目二考试要求必须一次性通过五个必考项的每一项,中途单项不合格直接补考。这要求学员必须具备过硬的心理素质,同时熟练操作每一个单项目。当然,通过长时间训练来参加考试的学员对于开车技术处理上肯定是没有问题的,但是在上车前处理细节上还是有很多需要注意的!
1.关好车门系安全带。
上车关好车门,系好安全带是首要。为了避免忘记系好安全带,学员可以直接在上车后检查车门关好后,系好安全带,再进行其他的操作。
2.试离合调座椅
因考试车的离合器和平时训练车的离合器存在一定的差别,因此在上车后,学员可以上车后提前踩一踩离合器,感受一下离合器是否灵活;并根据离合器调整好自己的座椅和靠背的位置,方便操作。(建议穿鞋底薄的鞋便于感受离合,座椅太低提前带垫子方便看点位)
3.调后视镜
固定好座椅和靠背的位置,对左右后视镜进行调整,最重要的是对左边的后视镜的调整。左侧:上下--地面水平线置于后视镜的中线位置,左右--车身的边缘占据镜面影像的1/4;右侧:上下--地面水平线置于后视镜的2/3位置,左右--车身的边缘占据镜面影像的1/4。(后视镜的调整直接关系到倒车入库的成功与否,一定要做好调整)
4.检查手刹和车灯
调整好座椅和后视镜后,检查一下手刹和车灯是否复原,避免在后期操作出现问题。
5.离合起步,速度要慢
检查无误,准备起步。松手刹,踩离合,挂一挡,松离合慢慢起步,可以适当给油起步。在行驶中,用离合控制速度,一定要慢,要避免中途停车和熄火。速度慢是为了更好地控制车速更好地完成每个项目。
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你还在为汽车上坡起步熄火烦恼吗?莫急,其实没那么难
作为一个新手,最害怕的就是遇到上坡的时候堵车,如果是没有停下来,一直保持较低的速度行驶,这种情况还能接受,可要是前面的车停下来,不得已只好睬刹车停下,这时候心里就难免发慌了。其实害怕的不是停车,而是在这坡道上如何起步。如果控制不好溜车了,还会把后面的车给撞了。不知道广大的新手朋友们有没有同感?
所以,今天我们就来聊聊在坡道上如何平稳起步,以帮助新手朋友们解决这起步熄火的烦恼,至于老司机,如果有说的不合适的地方还望给指正,先谢谢了。
其实,关于坡起坡停,我们在考驾照的时候早就学过了,但是,那毕竟不是真实的情况,你的前后都没有车辆,即使溜车了,大不了再来一次,心态比较放松。但是,如果发生在现实生活中,再加上技术不够熟练,你可能早就慌了。所以说,心态很重要,自己要有信心,才能把技术动作做到位。
再来说说具体的操作步骤,可以分为两种情况。
1.停车以后拉上手刹再起步。
这种情况下,一定要稳住离合,不要急于抬离合,否则会容易熄火。跟着自己的感觉,找到离合的分界点,也就是使离合处于半联动状态,此时,离合千万不要动,别担心,只要离合处于半联动车辆就会静止,既不会溜车也不会前进。接下来,稍微给点油,待转速达到1500转左右,迅速放下手刹,再慢抬离合,车辆就可以平稳起步了。
以上是教科书式的方法,如果严格按照此方法,完全没有问题。可是,在实际操作中,对于新手来说难免会遇到手刹松慢了或者油门没控制好等情况,同样会造成熄火。因此,要避免这种情况发生,可以这么做。
当离合处于半联动状态时,再稍微踩下去一点点,使离合处于刚不到半联动点的部位。通过这种方法,即使油门没控制好,也可以及时跟上,给自己留出了调整空间,如果松手刹慢了,也不会导致熄火。另外,如果松手刹后溜车了,也可以把离合抬高,达到半联动点,同时再给点油,车辆也可以停止溜车,同时可以防止熄火。
2.停车以后不拉手刹,直接踩刹车。
其实这种情况和上一种情况原理是相同的。同时踩下离合和刹车,离合一定要踩到底。起步时,先抬离合,使离合处在半联动点。你要是没把握也可以使离合处于刚不到半联动点的位置。之后,控制刹车的右脚向油门转移,松开刹车后轻睬油门,之后的步骤就和上面一样了。
其实,在坡道上起步并没有你想象的那么难,熟能生巧,只要按照要领,多经历几次,终有一天你也会成为老司机。