腾达驾校百科：学员天天到驾校练车考试却挂了，原因是……

学车需要循序渐进

学车是一个循序渐进的过程。学员不可能一天练8个小时，然后接着练三五天就能考试。学员接受能力再强，也不可能一天就完全掌握技巧。学员需要熟能生巧，就要经历一个比较长时间的练习，才能把不懂的地方弄懂，把疑问都解决掉。

练车太久容易厌倦

有学员自己练了一个下午，时间真的挺充裕的。到后来自己都想吐了，下车后腿脚僵直，都不会走路了。练车的时间太久了，难免会觉得很累，这样就会起到反作用，不但不利于进步，而且会从心里抵触练车，这样更难有进步。这样练车，效率往往是最低的。

练车过程需要思考

学车需要实操和思考相结合。学员在练车过程中难免会遇到一些问题，如果学员只是一味的练车，练车过程中出现了疑问都没有时间去思考和解决，那么每一次练习都会犯同样的错误。每一次都压线或者定不准点，那么练得再多也没用，考试也可能挂科。

练车时间并不是越长越好，最重要的还是要有悟性。否则，练车时间长也是做了很多无用功！

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夜晚驾车出行有哪些注意事项

很多司机对晚上驾车出行有一定的忧虑，由于晚上视线距离有限，在城市中路况还比较好判断，如果驾车到野外郊游，走夜路最重要的是要保持头脑清醒，才能够处理好突发情况。

　　城市驾驶：别开远光灯

在城市驾驶要注意的是别开远光灯，远光灯是为了在荒野郊区用的。此外，在小巷里，有骑车人或行人过来的时候，最好关闭大灯，有小灯足够看清路况了。

若对面来车不改用近光，应立即减速并用变换远、近光的办法来示意对方。如果对方仍不改变，你这边感觉刺眼无法看清前面的路面时，干脆就地减速甚至停车，稍加等待，没必要为赌气而用远光灯与之对射。

另外，尽管城市道路照明设备很好，也不要不开灯，汽车大灯不光有照明的功能，更重要的是让别人能看到你。

　　长途驾驶：保持头脑清醒

如果是长途驾驶，尤其是一个人晚上开车，那比较单调乏味，很容易疲劳，不少人容易睡着而让方向盘跑偏，引发交通事故。因此，长途驾驶必须保持头脑清醒，避免疲劳驾驶。如果开累了，干脆停下车散散步，让大脑休息片刻，清醒一下。如果身边有同伴，让同伴尽量多说说话。

　　野外驾驶：学会判断路况

上了一天班，再加上晚上开车，容易产生视力疲劳，从而对路面和路况的判断难度加大，极易发生交通事故。因此，晚上开车要学会用多种方法对路况加以判断，尤其是在野外驾驶。比如在没有月光的晚上，路面一般为灰黑色，路面以外是黑色;有水坑或坑洼的地方则会更黑。所以，一般老司机总结夜间行车要领是“走灰不走黑”。

在盘山公路上，如果看见黑漆漆的山体里，有光束对着你这边一晃一晃的，说明对面有车来了，此时你应该观察自己前面的道路，看看宽度够不够，提前做好会车的思想和实际准备。根据引擎的声响，也能判断路况。比如正常行驶着，忽然感到引擎声音变得沉闷时，说明行驶阻力增加，汽车可能正行上坡或松软路面上;如果感觉引擎声音变得轻快，说明行驶中阻力减小，汽车可能正行驶于一段下坡路中。