1.不稳定的心态
很多童鞋挂科的最大原因是紧张,一进考场就紧张,甚至考试前一天晚上就睡不着觉。我们跟很多小伙伴建议:要以平常心去面对考试。可是小伙伴们说了,我也不知道为什么紧张,反正一进考场就紧张。其实咱们可以通过平时练车来避免考试紧张,要点就是:练车当考试,考试当练习。例如科目二,当一个项目学习完全部内容,就可以把练习当做考试来对待,经过一段时间适应,考试就能以平常心对待。
2.不适应考试车况
太多童鞋反应对考试车辆不适应了,特别是离合器,高低踩不准确,科目二考试得多担心受怕。路考的考试车辆也有柴油机和汽油机的区别。解决办法:当练车熟练之后,更换不同的车辆练车,细心感受不同车辆离合器的差别,以适应不同车况的考试。
3.不注意细节
细节真的是太重要了,有些人基础很好,开车一级棒,却通不过考试,究其原因就是没有按照考试规范走,在细节上失分。尤其是路考,不注意细节挂科更为常见。解决办法:考试前多看视频讲解,熟悉每一个操作步骤和要求。有时候学员训练没有出现的问题,教练就没有特意讲解,但是学员要自己找些讲解资料,避免考试时出现这些错误,因为付出总会有回报。
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学车科目三方向把不稳怎么办有什么方法
在实际道路的科目三训练中,方向不稳是不合格项,也就是路考中如果出现这种情况不是扣分的问题,是直接不合格,所以这个错误的操作一定要纠正过来。学员们为什么在练车时经常出现方向盘把不稳?下面我们来总结一下。
一、车在道路上行驶时,学员们没有车感,也就是说发现车身歪斜的时机太晚,只有很明显的跑偏了,才发现问题,这时再修整很难避免车身的明显摇晃。
解决的办法是:在行驶中视线要尽量的向远处看,这样能尽早的感知车身与道路是否平行,视线越远,越能早发现问题。
二、实际上车在行驶中,不可能一直跑直线的,因为受路面的影响,所以在我们发现车身有歪斜时,就需要修正方向了,学员们普遍的毛病是打方向过快过急了;这样修整方向的后果就是车辆产生明显的摇晃,不合格。
解决的方法是:当需要修整方向时,打方向要 轻打慢回小角度的调整。
三、在训练中还有的学员,在修整方向的时候角度太大了,总是矫枉过正。什么是矫枉过正: 指把弯的东西扳正,又歪到了另一边。比喻纠正错误超过了应有的限度。可能是科目二的训练有影响,在倒桩和场地项目中,我们打方向经常是打到底的,可是大家不要忘记了,那时的车速是多少,才几公里的有时还要踩离合来控制车速,但是在路上行驶就不行了,这时的车速是几十公里。
解决方法:车速较高时,修整方向的角度一定不要大了,是什么标准呢,和在高速公路行驶是一样的道理,两指或者三指原则,就是我们在打方向实际转动的距离在两个或者三个手指的宽度就可以了,不要再大了。
在道路上行驶学员们,普遍的现象是上车就害怕,不只是紧张了,因为看到路上人来车往的,这是我们操作不熟练的表现,所以大家在初期上路时出现各种各样的问题是正常的,也是合理的,发现了错误我们就改正,等能熟练的操作了,情况会变好的。