科目三学员们,要学会看仪表盘,里面有很多可用的。车门关没关好,安全带系好了没,手刹是否拉起,又或是否放下,车启动了没,还有现在在用几档行驶,远光灯是否来着等等。还有起步如何判断半联动(转速表指针会下降,离合顶脚,方向盘抖动)等。
上车前的准备。
1.从车后座左门下车后,按照逆时针的顺序绕车一周检查车辆,主要需要触碰左前右后两处感应块。
2.打开车门前观察车辆后方的情况,上车后关闭车门(车门未关闭仪表盘会显示)。调整座椅,以踩到离合器为准。系上安全带(不要插到考官那头哦!)。查看档杆需要归空档,手刹需要拉起。检查仪表盘,左右后视镜。转速表的指针不为零说明车辆已经发动,未发动需要自己归空档,踩离合,回钥匙,启动。
起步。
起步前注意观察左后方交通情况,没有车辆行人时再起步。
打左转向灯,长按喇叭,踩离合,挂一档。慢松离合,抬一会松手刹再轻点油门(注意转速不能超过2000转),车辆走起来可以松离合。然后加油门。超过10换2档,超过15必须换二档,22换三档,超过25必须换三档,三档保持30码的理想速度,以防出以后科目。
起步易扣分点
起步时车未动而转动方向盘 -10
起步熄火-10
手刹未松到底,未及时纠正。-20
手刹松完5秒内未起步(系统会提示驾驶姿势不正确)-10
二档车速在15-25 三档车速在25-35 不然会报速度与档位不匹配
档位变换经过空档不停顿一秒,(系统会报驾驶姿势不正确)
转向灯打完必须等3秒才能转动方向,等同于转向灯闪六下。
通过学校区域(禁止鸣喇叭),路口直行。
通过公交车站。(鸣喇叭)
都是点刹车,左右看。
注意点刹车的动作要有,不然系统会感应不上,点完刹车,马上跟油保持30走。
路口左转,路口右转。
开启转向灯3秒后动方向,看箭头提示选择左右转车道行驶。
路口前20米,减速换2档。遇红灯踩离合刹车,车停稳时在拉手刹,脚立即脱离离合,刹车。绿灯时以30码以下的速度通过。遇到路口有行人,车辆拥挤时,必须在路口停止线前停。或者在路口换一档通过,不准在路口停车。
变更车道。
开转向灯,三秒后,观察左后视镜交通情况,安全后进行变更车道。
120米必须完成变更车道
掉头。
尽量在语音播报前从慢车道变换到快车道。如果没有及时变也不要着急。只要没有到路口实线,我们可以逐级从三档变换到二档一档,以便进入最左边车道。
打左转向,距离路口20米处提前降速,换二档。三秒后掉头。如果路口比较狭窄,记得越狭窄,越需要借方向。即方向盘先右打90度再向左打死,这样转过来刚好对准慢车道。车身回到三分之二就需要回
直线行驶。
在三秒内三档提速35以上,踩离合,挂四档,注意三换四,四降三挂档千万不要忘记停顿一秒,要不会扣分的。换挡时左手手肘支着座椅,挂档动作要轻,动作要及时,右手挂完档轻放在方向盘上,不要紧抓着方向盘。然后两眼放远到150米开外,看的远,车不会偏。多练习就可以体会啦。可以适当修正方向,在肉眼看不见的微调,6度。调多少记得回多少。
不能连续变更两条车道。即打一次转向灯只能变更一次车道。
靠边停车。
打开右转向灯,踩刹车降速到20,换2档。慢松离合。(一换二,二换三,慢放离合,三换四直接可以松离合)。观察右后视镜,右移方向盘60度,雨刷最高点对准路边线,对准后方向盘移动到左30度,车一直迅速回30度。余光看右后视镜适当修正方向。然后踩离合踩刹车停车,记得先拉手刹,再放刹车(注:如果觉得车速太快不好掌握,在靠边时可以换一档)。
10<距离路边<30
不能长期踩离合。具体多少秒各地不一样。
空档滑行不能超过12秒。
在次重复一下就是不能压实线,不能长期压虚线。所以就要求我们在左转,右转,或者掉头时一定要等到车身出斑马线(即肩膀与斑马线最上方平行时再转弯),这样就不会压到线啦!
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凡是学过车的都知道,科二是整个驾考当中最难的,但其实经过训练之后,绝大多数人都能掌握要领,最后挂科一般并不是因为不会,而是挂在一些小细节上,所以科二要多注意这些细节。
考前准备
这步是最重要的,但往往容易被学员忽视。
1、调整座椅跟靠背。调整没有死规定,调到我们平时练车时习惯的舒适角度就可以了。
2、调整后视镜。当我们身体坐正时能看到车身、点,按照规范慢慢调,不要紧张。
3、调整安全带。尽量舒服,不要束缚打方向盘的操作。
定点停车和起步
车头正对前方指示点,车身摆正,一看准点就踩住离合刹车。然后打左转向灯,慢慢松离合至引擎发抖,再松刹车。离合不能松的太快,以防熄火,也不能还没松到位就松刹车,会后溜。这一切的前提是把握好离合的半联动状态。千万要记住打灯!
直角转弯
这项比较简单,要注意两点:一是进入直角时车身与边线的距离,二是看准点就打方向,要快、准、狠。车速切忌过快。
曲线行驶
如果你对车辆的行驶轨迹把握得很好,那么就不需要看点过S弯。如果你不知道什么时候该打方向,就找点,根据教练说的点位去操作。打方向盘一定要迅速。
前方车头正对指示线,当看到右下角库角时挂倒挡,看不到库角时向右打死方向盘,观察左边指示点,看到点位时向左回正方向盘将车身摆正,当左后轮快要压库边时向左打死方向盘,进库后摆正车身,注意车辆边距离库边线的宽度是否合适。出库时也不能压线。
考试时经常会犯的错误是中途停车。因为看点位打方向盘需要手脚灵活配合,所以打死方向盘时不注意就会往下踩离合导致车停顿。所以要控制好离合。
牢记到哪个点该怎么打方向,尤其是库位前左两点,所以我们自己要记清楚考试点位。进库后,车身一定要摆正。如果车身有歪斜,要知道怎么修正。
为了更好的帮助到大家,小e拿出压箱底的诀窍!
小技巧1
考试前先放松自己的心情例如听听歌、打打游戏等转移注意力的行为。切忌不要与人聊天什么之类的,更不要去在意别人过没有,因为那样只会让自己的心情变得更沉重。
小技巧2
上车后所有准备工作做完之后深吸一口气才对着摄像头做ok姿势,然后就静静等待开始考试的指令,记住如果迟迟没听见考试指令,不要擅自开走,就算工作人员叫你走你也不要走,一切听电脑播报的指令做出相应的操作。
小技巧3
在正进行考试项目中觉得自己压线了什么的,只要语音没有播报该项目不合格,那就继续完成你的操作,千万不要因为你觉得你压线了就停车了,这样直接死。
小技巧4
过侧方停车项目时车身已经进入线内了,突然发现前轮离线太近感觉完了,这个时候在踩刹车的同时立马把方向盘回正,这样会大大减少死亡率。
小技巧5
坡道起步时不要刻意的去对边距,避免压线,松离火的时候不要松太快,半离火状态松一点的时候感觉车身有点抖动的时候,一定要稳住一会儿,然后再松一点离火,慢慢松开刹车,记住左脚这个时候不要动,然后等车子慢慢的上去就ok了。
这些技巧都是跟师傅学来的,希望这五个小技巧能帮助大家轻松的应对科目二考试,祝大家科目二考试都能一把过哦。另外,喜欢此篇内容,别忘记点个赞哦!
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