飞翔驾校：学车技巧科目二最常见的5个挂科热点解析

科目二说难不难，把下面5个问题解决了，科目二基本不成问题了。

一、为什么倒库老压线

1、离合没控制好，导致车速过快，错过打方向盘的时机。

2、打方向不及时（即手慢）：要么错过了点位才打，要么打个方向拖拖拉拉（倒库方向盘只能早打，打晚了进不了库）。

3、坐姿有误：或是上车时没有调座椅前后、靠背；或是看点的时候，身体离开了靠背向前倾。

4、后视镜没调好：上车或是因为紧张或是跟平时的车型不一样没调好后视镜。

5、车身没摆正位置：进入考试区域后，或是跟左右边缘线不对称；或是车身歪掉。

提示：如果你正在为倒库压线苦恼，别急着练车，先把问题找出来，研究解决办法。孰能生巧不假，思考钻研更能解决问题哦。

二、坡道为什么会后溜跟熄火

1、上坡时不懂离合器的把握：太快吧，很容易错过点位或熄火；太慢爬不上去可能中途停车甚至熄火。

2、停车时刹车跟离合器没配合好，离合踩到底刹车没跟上，车辆没阻力后溜。

3、起步时太心急，还没等到车身抖动，找到半联动，就迫不及待的松掉刹车，车辆后溜很正常。

4、太紧张，一下子松掉离合，又不能跟油门，导致车辆一下子熄火。

提示：坡道起步最关键的技巧就是学会踩离合，踩离合功夫过关了，就成功了一般。

三、侧方为什么会出线

1、倒车的时候没注意判断车辆位置：通过后视镜观察，一直看不到相应的点位，一不小心就出线了

2、出库之前忘记换回前进挡了：进到库中，出库的时候记住打灯，却忘记把档位挂回前进档。

3、没掌握好回方向的时机：倒车入库过程中，如果方向回的不及时也会造成右侧车身出线

提示：出库记得打转向灯，很多人考试已经就忘了，切记切记！

四、直角转弯中压线或压线（左转为例）

1、车辆位置不正（与右侧边缘线大于30cm）：车辆偏左转弯可能左后轮会压角。

2、打方向盘不及时：方向盘早打早回，会导致左后轮压线；方向盘晚打右轮压线。

提示：找准时机，如果换了辆车你能准确把握打方向盘的时机吗？

五、最简单的曲线为什么还压到

1、没有遵循“最大圈”原则，进入相应的区域车身没有偏一侧而是置于道路中间。

2、方向盘打的太快，点还没到就打方向盘，很容易使后轮压线。

3、方向盘打的太拖拉，一个左曲走完了方向还没打完，压线也就理所当然。

六、解决办法

当然,所有的问题归结起来无非也就这四点：

1、调座椅、后视镜，保证看点的准确性。

2、压好离合，控制好车速，保证车辆不会熄火、中途停车。

3、打方向盘要快、准、狠，不要拖拖拉拉。

4、车辆要调整，不管是车身，还是与边缘线的距离。

科二练好这些，通过考试一点难度都没有。

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科目二直角转弯技巧及扣分点归纳

　　直角转弯

　　难度系数★☆☆☆☆

多数科二考试直角转弯，安排在坡道定点停后之后，是最后一项。考核驾驶人在急变路段驾驶车辆时的是否能正确操作。

　　扣分点：

1.车轮触扎突出点，不合格

2.车轮每触扎道路边缘线一次，扣20分

3.借助倒车完成作业，扣10分

　　科目技巧：

1、转弯前，一定尽量靠外侧行驶

2、等车头即将到达对面边线时(约50公分-70公分)开始向内打方向(别打急了)

3、看前面的同时再观察后视镜，感觉车的中部快要过直角的顶点时则慢慢回方向，再慢慢将车头修正。

4、打方向时一定要果断，均匀，不要猛打猛回