相信许多在驾考路上挣扎的朋友,都对科目二“恨之入骨”!为此,锦程驾校小编整理出了一些科二考试细节。
上车准备的细节
确保关好车门:看的是仪表盘上的车门灯
调座椅宽度:主要是保证两只脚踩油门离合不费力,同时也能够自由伸缩(要保证以后都是差不多的位置,有利于准确看点)。
调整靠背:保证全身正常靠姿,不做作(从练习到考试都确保不更改为好)。
左右后视镜:左:上下的话以远处的地平线置于镜中,左右的话则差不多是车身占镜面范围的1/4。
右:上下调整为地面面积占镜面的2/3,左右调整车身占1/4。
中间后视镜:把远方的水平线置于后视镜的中线位置。
注:这边提供一种参考,主要以教练教的为准。注意保证每次位置一致。
系好安全带:左手拉右手扣,不要嘞到。
准备后确认起步:打转向灯—松离合—放手刹。
科二考试过程中离合细节
压离合要稳,一定不要猛踩猛放,保证速度的匀稳。大部分的地区还是没有限定速度的,考试车的离合又不熟,试着轻压轻放。
打方向盘的时候稍松一点离合,怕出现停车的迹象;回正的时候下压一点点,防止速度过快。
如果可以,不管是平地还是坡道起步,尽量先松离合再放手刹,防止车辆后溜。
看点和打方向盘的细节
相信平时的练习,不要因为紧张而使身体离开靠背进行操作,容易导致提前看点。
如果超过了点才打方向盘也不要紧张,下一步的话就早点操作再慢慢调,问题已经出现了,搞的定是实力,搞不定是运气还不够。
为什么明明感觉车在走,却还是被判中途停车呢?
原因1:对离合器的掌控度不够熟练,以至于车速经常忽快忽慢,或瞬间停止,可能考生没有感觉,但灵敏的机器一下子就作出判定了;
原因2:考试场地和训练场地有一定区别,有可能平时练车平平整整习惯了,到了考场有点坑坑洼洼就会造成车辆短暂停止;
原因3:车辆行进过程中一旦打死方向,前轮的斜角会产生较大阻力,这时车辆很有可能短暂停止。
其他注意事项
注意听指示,不要跑错道了
注意眼睛不要紧盯方向盘,很容易反应不及时
看一下前面的项目是否有人在进行
希望上面的内容后,能对您的科目二考试有所帮助,还有就是有一个良好的驾驶习惯不但有助于您行驶的平顺性,而且还会非常省车。在别人着急修车时,您可以省下昂贵的保养维修费用,为您的爱车加油。
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窄路掉头驾驶技巧,一定要掌握了
窄路掉头驾驶技巧,一定要掌握了!一、窄路掉头训练考核目的与场地设
1.窄路摔头训练考核目的
汽车掉头是汽车驾驶中常用的操作方法。为使学员较快地掌握前进与倒车相结合的掉头操作要领,特在场地设置窄路掉头课目,进行掉头操作练习。
2.窄路掉头场地设
在场地上标明道路边线,路宽为考车轴距的2倍,如图5-28所示。图中车行线实线为前进,虚线为后倒。
二、窄路掉头操作要求与评判标准
1.操作要求
①车辆行驶至掉头路段靠右停车;不超过3进、2退,将车辆掉头。
②考试时间不超过5min,
2.评利标准
)3进2退未完成掉头的,不合格。
②车轮轧路边缘线的,不合格。
③中途停车或运行时间超过规定时间的,不合格。
三、窄路掉头操作要领
①靠右侧停车。汽车驶人划线区后,应紧靠右侧停车。汽车紧靠右侧的程度,主要依靠估计,可视水箱罩车头轮廓线与右侧划线相交的位置来确定。例如,驾驶姿势端正,视线由车头轮廓线中心左。.05-0. 10m处与右划线相交时,正直前进停车,此时右侧轮胎与边线约距。.lom,
②第1次前进。先开左转向灯示意,随即挂一挡起步,刚起步时迅速将转向盘向左转至极限位置,使汽车驶向左侧。当左前轮距离边线约lm时,迅速向右回转转向盘,并随即停车摘挡(变速杆移人空挡)。
③第1次倒车。先从左侧门窗观察后倒路线和车位窄路边线,然后挂倒挡起步。刚起步立即向右将转向盘转至极限位置,让车尾右拐,同时打开车门,左手扶住窗框下沿,探身外俯,侧转后视,待左后轮接近划线lm时(驾驶室约居路中),随即关门回转转向盘,并停车摘挡。
④第2次前进。挂一挡起步时迅速向左将转向盘转至极限位置,再使车头向左转,待右前轮接近边线时,迅速向右回转转向盘,随即停车摘挡。
⑤第2次后倒。挂倒挡起步后,迅速向右将转向盘转至极限位置,使车尾右拐后倒,打开车门,观察左后轮接近后划线。.5m时,关门回转转向盘,随即停车摘挡。
⑥第3次前进。再次挂低速挡起步时,仍需向左回转转向盘,以保证右前轮不轧越右侧边线,待驶人正常行驶线后,关闭左转向灯,即完成此课目。
【窄路掉头注意事项】
①窄路掉头时,由于各车轮与路边线距离不相等,所以,判断时应以先接近路边线的车轮为准。
②在每次前进或后倒接近停车前的一瞬间,应迅速地朝着预定的方向回转转向盘,为接着要进行的后倒或前进做好转向准备,使每次前进或后倒完成的转向角度更大一些.