考试失败了,很多人都会为自己找借口。科二考试也不例外,挂科后,学员总会说是考试车太烂了,驾校场地不好,其实这些都是借口。归根结底,原因在于你没有掌握好考试技巧。下面,恒达驾校小编就和大家说说科二五项的考试小窍门。
1、只能通过后视镜观察车辆所处的位置,所以,学员平时在练车的过程中要强化对后视镜的作用。
2、考试时不能中途停车,这就考察学员对离合器的使用了。所以,学员要学会灵活运用离合器开控制车速,做到虽慢但又不停车。
侧方位停车
12字口诀:目测要准、打轮要快、行车要稳。
坡道定点停车与起步
同样要掌握离合器的接触点,正确掌握驻车制动器操作杆的放松时机,正确掌握加速踏板的踩踏时机以及油门的大小,起步时,不要心急切忌猛抬离合器踏板、猛踏加速踏板。
直角转弯
保持车身与外侧边缘线30公分的距离,在车头与对面边线重合时,开始打死方向,在车身即将正时,回正方向。
曲线行驶
处于弯道时,通过方向盘,让里侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边边缘,具体为不出线,也不能离边缘线太远,到S弯尽头回正方向。
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科目三考试最难是哪一项
很多学车的盆友们都非常害怕科目二和科目三,那么,科目三项目中哪一项最难?
项目难度排名:
①靠边停车
容易忽略“在停车前应通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况”这一步骤。停车时应控制车速,停车后车身超过道路右侧边缘线或人行道边缘、车身距离道路右侧边缘线或人行道边缘大于30厘米的都不合格。
②变更车道
容易忽略文明安全驾驶的细节。在变更车道前,应通过内、外后视镜观察后方道路交通情况,不使用、错误使用或开转向灯少于3秒即转向的都将被扣分。
③起步
容易忽略驾驶细节和挡位的正确使用。在起步前,应观察内、外后视镜,侧头观察后方交通情况。启动发动机时,变速器操纵杆应置于空挡。
④加减挡操作
容易因紧张导致加减挡操作不平顺。在行驶中,应使车辆运行速度和挡位相匹配,长距离高速挡低速行驶、低速挡高速行驶的都会被扣分。同时,在行驶中不要低头看挡,不要空挡滑行。
⑤模拟夜间驾驶
模拟夜间驾驶主要是考察车灯的正确使用。记住会车时要按规定使用近光灯,通过人行横道或无交通信号灯控制的路口时要交替使用远近光灯示意。
最易扣分细节
①摆头
在起步、变更车道前,很多学员都会忘记“摆头”,即侧头观察后方交通情况,这一细节可能导致考试不合格。
②转向灯
不少学员因为紧张,常出现不使用、错误使用转向灯,或在起步、转向、变更车道、超车、停车前,开转向灯少于3秒即转向,这些细节都将被扣分。
③车距
在行驶中,需要保持安全距离和安全车速,需要根据实际情形采取减速、鸣喇叭等安全措施。
不得不说,科目三考试难度还是挺高的,太多的考试内容,太多的不确定性。不过这些都不是不可克服的。所以好好训练吧。