经验交流：学车技巧科目三靠边停车考试技巧与评分标准

驾驶证考试科目三靠边停车要求学员驾驶车辆靠边路边停下，熟练一系列操作。

科目三靠边停车考试技巧

1、停车前，开右转向灯，同时通过内、外后视镜观察后方和右侧的交通状况；

2、车速降低至5公里/小时，踩下离合器踏板，当右前轮靠近路沿时，方向盘向左转动，调整车身与路沿距离；

3、回正方向盘，稍许抬起制动踏板减缓刹车惯性，平稳停车；

4、停车时，车身不得超过道路右侧边沿线或人行道边沿线，车身距离道路右侧边沿线或人行道边沿线不大于30厘米；

5、挂空档、拉紧手刹、抬离合器、抬刹车踏板，关闭转向灯，拉紧驻车制动器（拉紧驻车制动器前不得放松汽车制动踏板）；

6、下车时，开门前要侧头观察左侧及侧后方的交通状况；

7、下车前要将发动机熄火，下车后要关好车门；

8、夜间在路边临时停车，要关闭前照灯并开启警示灯；在夜间或风、雪、雨、雾天停车时，须开示宽灯和尾灯。

靠边停车注意事项

1、车辆停稳前，不能开车门；

2、靠右临时停车，车主不能立即离开，若妨碍交通，要迅速驶离；

3、陡坡、隧道、窄桥、窄路、弯路、铁道路口、交叉路口以及距离上述地点20米以内路段，不准停车;

4、在施工地段、人行横道、障碍物对面、设有人行道护栏的路段，不准停车；

5、公共汽车站、急救站、电车站、消防栓或消防队(站)门前、加油站、以及距离上述地点30米以内的路段，除上述车辆外，其他社会车辆不准停车；

科目三靠边停车评分标准

1、停车前，不通过内、外后视镜观察右侧和后方交通情况的，不合格；

2、停车后，车身超过人行道边沿或道路右侧边沿线，不合格；

3、停车后，在车内开门前不侧头观察左侧和侧后方交通情况，不合格；

4、停车后，车身距离人行道边沿或者道路右侧边沿线大于30厘米，扣20分；

5、停车后，未拉紧驻车制动器，扣20分；

6、拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板，扣10分；

7、下车后没有关车门的，扣10分；

8、下车前发动机未熄火的，扣5分；

9、夜间在路边临时停车不开启警示灯或不关闭前照灯，扣5分。

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开车技巧头枕怎么调都不舒服，你知道为什么吗？

汽车头枕怎么调节都不舒服，不管是手动调节，还是电动调节，貌似都不能将头枕调节到一个很舒服的位置，总感觉脖子部位空空的。

无奈之下，有的司机朋友只能自己再额外加装一个软垫，难道汽车厂商都没考虑过头枕舒适度这个问题吗？

其实汽车头枕的全称是“汽车座椅安全头枕”，在早些年的时候，汽车并没有头枕这个装置。它的出现主要是为了提高汽车安全性而设置的。

因为在被追尾时，安全带是无法发挥作用的。撞击一瞬间，被撞者头部会猛烈向后仰，颈椎在巨大的头部加速作用下，严重的会当场折断，这是重伤或者致死的主要原因。

头枕的出现，就是为了能够在碰撞的瞬间让头部得到支撑，所以设计的头枕角度倾斜，最大限度的防止头部猛烈后仰，从而保护车内人员头部和颈部的安全。这也就是为什么咱们怎么调节头枕角度，都不舒服，觉得脖子空落落的原因啦。

现在很多厂商会尽量将头枕设计得很舒服，但头枕在大部分情况下都只是一项安全配置。头枕的正确调节高度是将头枕中央与耳朵上方齐平，头部中间对准头枕中央，这样在受到冲击时，头枕最柔软的的部分会给予头部安全保护。